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黄幼林

作品数:4 被引量:5H指数:2
供职机构:中北大学更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇动力学仿真分...
  • 1篇多体动力学
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇增压器涡轮
  • 1篇世界汽车
  • 1篇瞬态分析
  • 1篇汽车
  • 1篇曲轴
  • 1篇燃机
  • 1篇轴系
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶片
  • 1篇螺旋进气道
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机

机构

  • 4篇中北大学
  • 1篇中国北方发动...

作者

  • 4篇黄幼林
  • 2篇韩君
  • 1篇徐春龙
  • 1篇王建平
  • 1篇杨帆
  • 1篇雷春牛
  • 1篇许路
  • 1篇张翼
  • 1篇胡国良

传媒

  • 1篇柴油机设计与...
  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇内燃机与配件

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于虚拟样机的某V16柴油机轴系动力学仿真分析
曲轴是发动机中最重要且工作环境最恶劣的零件之一,它承受复杂、交变的气缸压力和惯性力,是发动机设计的重点和难点。曲轴的传统研究方法的简化难以满足实际的需要,由于虚拟样机技术和有限元法的迅速发展,使得精确地分析曲轴动力学响应...
黄幼林
关键词:曲轴多体动力学瞬态分析
文献传递
增压器涡轮叶片设计及模态分析被引量:2
2012年
本篇文章介绍了内燃机径流式废气涡轮增压器叶片三维设计方案及有限元分析。该涡轮叶片采用经验设计法进行设计,通过CAD和PRO/E等三维建模软件绘出其工程图,并导入ANSYS对其进行有限元网格剖分,再加载边界条件对其进行模态分析,以确保符合材料的热强度,有足够的强度和刚度,具有良好的工艺性。对于分析叶片的变形原因具有一定的参考价值。
杨帆胡国良黄幼林
关键词:增压器涡轮叶片
未来二十年内燃机仍是世界汽车的主流动力
2010年
分别介绍了汽油机在直接喷射技术(GDI)和均质混合压燃技术(HCCI),柴油机在电控高压共轨系统的发展趋势和研究方向,说明它们在节油、排放和高效方面还具有很大的潜能,在短期内仍是汽车的主流动力。
黄幼林张翼韩君
关键词:内燃机节能
基于对数螺线的发动机螺旋进气道参数化设计被引量:3
2011年
介绍了发动机螺旋进气道的正向设计方法,提出了新的螺旋进气道设计的关键参数,探索出了一种基于对数螺线的进气道的参数化设计方法,并用该方法通过Pro/E软件建立了参数化的螺旋进气道的三维实体模型,该方法可以大幅度减少设计过程所费周期,显著提高螺旋进气道的设计效率。
韩君徐春龙王建平黄幼林许路雷春牛
关键词:发动机螺旋进气道参数化设计
共1页<1>
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