黄小平
- 作品数：124 被引量：521H指数：12
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金海洋工程国家重点实验室开放基金上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学金属学及工艺化学工程更多>>
- 随机载荷作用下的疲劳裂纹扩展(英文)被引量：1
- 2006年
- 船舶等许多工程结构在服役过程中的受载荷历程是一个随机过程。而变幅载荷下的载荷相互作用对疲劳裂纹扩展寿命将产生显著的影响。因此研究随机载荷作用下的裂纹扩展及定量计算对船舶结构的疲劳寿命预测的可靠性是十分重要的。该文提出了一个基于有效应力强度因子,以应力比和裂纹尖端塑性区尺寸为主要参数的随机载荷作用下疲劳寿命预测模型。该模型用于预测几种载荷谱作用下的裂纹扩展试验,结果表明预测结构和实验结果符合得很好。
- 张剑波黄小平卞如冈万正权
- 关键词：船舶结构随机载荷疲劳寿命预测
- 大型客滚船结构细部疲劳强度分析被引量：10
- 2010年
- 客滚船是当今世界造船行业中的高技术船型,它将滚装船和客船的功能结合为一体,兼具客船和货船的特点。选择某大型客滚船为分析对象,对其进行疲劳强度分析。该船按英国劳氏船级社客船规范设计,没有明确的客滚船疲劳校核规范可遵循。为此根据船舶疲劳损伤原理,在分析几个船级社的疲劳规范的基础上,探索了一种基于英国劳氏船级社ShipRight FDA水平3的疲劳外载荷的简化疲劳校核方法。在全船有限元分析的基础上,对关键高应力区进行局部细化分析获得热点应力,并按照建议的疲劳损伤计算公式和程序对疲劳热点进行疲劳强度分析和评估,还指出了提高疲劳分析可靠性应注意的几个方面。
- 徐晓冬黄小平崔维成
- 关键词：客滚船有限元分析
- 深海油气输送复合管及其制造方法
- 一种海洋油气输送技术领域的深海油气输送复合管及其制造方法，包括：钢带层、内管、管接头和保温层和保护层，其中：管接头固定设置于内管的两端，钢带层、保温层和保护层依次设置于内管的外部。本发明通过采用抗拉强度在1000MPa以...
- 黄小平
- 文献传递
- B型LNG液舱支座纵骨趾端处表面裂纹扩展计算
- 2022年
- 采用有限元软件对液舱底部支座附近纵骨趾端处表面裂纹进行裂纹扩展分析,得到裂纹扩展过程中应力强度因子的变化,并在BS7910经验公式的基础上拟合出趾端处表面裂纹应力强度因子修正系数经验公式且该公式计算结果与有限元计算结果吻合。针对某型LNG液舱按ABS规范的要求求得组合热点主应力幅值,并构造液舱疲劳热点载荷谱,结合本文给出的应力强度因子计算公式对LNG液舱底部支座纵骨趾端的裂纹扩展寿命进行计算,计算结果满足要求。
- 蒋敏黄瀛偲黄小平
- 关键词：应力强度因子
- 大型集装箱船高强度钢甲板裂纹缺陷的安全寿命评估被引量：1
- 2014年
- 文章根据船级社规范的疲劳校核应力计算方法及应力范围长期分布的基本特征,采用等效应力法将船舶受到的外载荷转换为等幅疲劳载荷。将失效评估图技术和疲劳裂纹扩展计算方法结合起来,探讨复杂载荷作用下集装箱船高强度钢甲板安全寿命评估方法,并考虑焊接残余应力的影响。对某大型集装箱船上甲板焊接接头焊趾处裂纹缺陷在复杂载荷作用下的疲劳寿命进行了评估,其中考虑了表面裂纹缺陷和埋藏裂纹缺陷两种情况。结果表明,初始裂纹的尺寸大小对裂纹扩展影响显著,且在相同的初始裂纹尺寸和外载荷条件下,表面疲劳裂纹对结构安全的危害性比内部的埋藏裂纹危害性更大。
- 张鼎黄小平丁仕风洪英徐博文
- 一种基于Windows Server 2008局域网考试系统的设计和实现
- 2009年
- 介绍了基于windows Server 2008实验考试环境关键技术的设计。利用C/S架构、文件夹共享、批处理脚本、驱动器映射等技术构筑了一种无纸化考试系统的设计方法。并在上海交通大学2009年5月自学考试计算机类实验考试得以验证。
- 黄小平
- 关键词：实验考试C/S架构映射网络驱动器映射表收卷
- 大深度载人潜水器载人耐压球壳的疲劳载荷谱分析被引量：11
- 2004年
- 大深度载人潜水器的载人耐压球壳是载人潜水器上的最关键部件,它不仅为载人潜水器驾驶员和科学家提供了深海作业的生存空间,而且也为众多的非耐压仪器设备提供了工作环境。载人潜水器每执行一次下潜任务,耐压球壳都要承受一次海水压力作用,随着使用次数的增加。有可能会发生载人耐压球壳的低周疲劳破坏。为了确保载人潜水器载人球壳的安全性,在设计阶段必须进行载人耐压球壳的低周疲劳寿命分析。作为载人球壳低周疲劳寿命分析的基础,必须首先确定载人耐压球壳的疲劳载荷谱。本文通过对美国Alvin深海载人潜水器的使用统计资料的深入分析,提出了可以用GUMBEL分布来描述大深度载人耐压球壳疲劳载荷谱。根据设计任务书中规定的总的下潜次数要求,最后给出了我国目前正在研制的7000米载人潜水器耐压球壳的疲劳载荷谱。
- 李向阳刘涛黄小平崔维成
- 关键词：载人潜水器耐压球壳低周疲劳
- 基于谱分析法的超大型浮体疲劳强度分析被引量：2
- 2017年
- 运用ANSYS/AQWA对某超大型浮体平台进行水动力响应计算和结构响应分析,在此基础上选择3个典型疲劳热点区域建立有限元子模型,求出各区域的热点应力传递函数。依据谱分析法的疲劳计算流程对危险节点进行疲劳分析,计算疲劳损伤和寿命。分析结果表明,横浪时对平台造成的疲劳损伤最大。横撑与下浮体围壁连接处以及立柱外壳与上箱体底板连接处这两处的疲劳寿命不满足设计要求。建议对该结构连接处进行改进或重新设计。
- 漆涛黄小平稽春燕李良碧
- 关键词：超大型浮体热点应力
- 广义疲劳裂纹扩展模型在单一过载疲劳问题中的应用(英文)被引量：1
- 2008年
- 对于复杂载荷作用下的船舶及海洋工程结构物,至今仍没有一个统一的疲劳寿命预报模型能够很好地解释载荷次序效应的影响。单峰过载下的疲劳裂纹扩展问题是研究变幅载荷疲劳问题的基础,伴随单峰过载将出现疲劳裂纹扩展迟滞现象。课题组所提出的广义疲劳裂纹扩展模型能够定量地预报出过载迟滞这一现象,通过确定过载参数β的大小,能够有效地衡量出过载迟滞的程度。在此基础上,文章将广义的疲劳裂纹扩展模型进行了进一步的修正,通过引入一个幂指数项,使得模型能够更好地反映出过载后疲劳裂纹扩展速率由迟滞的最低点逐渐恢复到过载前的水平。文中将课题组所发展的广义疲劳裂纹扩展率模型应用于实际的单峰过载疲劳问题中,并引用铝合金D16Cz的单峰过载试验数据与模型预报结果进行了比较,结果发现,经修正的广义疲劳裂纹扩展模型能够更好地反映出单峰过载后的疲劳裂纹扩展情况。
- 衣高洁王一飞崔维成黄小平
- 大型集装箱船甲板纵骨节点疲劳寿命预报方法被引量：5
- 2016年
- 针对大型高强度厚钢甲板纵骨结构的疲劳热点,用基于断裂力学的裂纹扩展寿命预报方法进行疲劳寿命评估。直接采用《船体结构疲劳强度指南》中的疲劳载荷计算公式计算纵骨名义应力;结合纵骨节点焊趾处表面裂纹应力强度因子经验计算式和裂纹扩展率单一曲线模型对大型集装箱船甲板纵骨的疲劳寿命进行预报。对集装箱船扁钢型纵骨端部连接节点表面裂纹应力强度因子进行一系列数值计算,结果表明,该应力强度因子与BS7910中十字接头焊趾处表面裂纹应力强度因子经验公式的计算结果相差很小,该公式可直接用于纵骨端部表面裂纹的应力强度因子计算。对某大型集装箱船甲板典型纵骨节点焊趾处表面裂纹进行疲劳寿命评估,根据不同载荷工况组成不同的载荷谱,讨论疲劳载荷谱对疲劳裂纹扩展的影响。
- 罗盼黄小平孔小兵
- 关键词：应力强度因子
