顾雷雨
- 作品数：17 被引量：416H指数：8
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程交通运输工程理学更多>>
- 基坑工程风险管理研究进展
- 基坑工程的建设中面临很大的和众多的风险。针对基坑工程建设中的特点，阐述了基坑工程风险管理理论目前的国内外研究进展。并从风险事故发生概率和损失两方面，详细分析了基坑工程风险管理重点环节——风险评估的研究进展。对当前实施基坑...
- 黄宏伟顾雷雨
- 关键词：基坑工程风险管理事故分析
- 文献传递
- 锚索内锚固段注浆体与孔壁之间峰值抗剪强度试验研究被引量：42
- 2004年
- 关于锚索内锚固段注浆体与孔壁之间的峰值抗剪强度,目前很少有试验资料可供采用。通过对花岗石、砂岩、石灰岩3种岩石进行试验,分析了试验中不同的岩体材料、不同的张拉方案与不同的试验段长度对试验结果的影响,测定了这3种岩石内锚固段注浆体与孔壁之间的峰值抗剪强度,并得出了与通常认识相反的结论:岩体的强度越高,峰值抗剪强度就越低。
- 徐景茂顾雷雨
- 关键词：岩石力学锚索内锚固段试验段
- 深基坑施工中的安全风险预警研究
- 监测预警标准是施工中判断基坑安全状态的准绳。但传统的基坑监测预警标准对基坑工程的不确定性(如地质条件，设计方法，施工手段等)考虑的较少，而这些不确定性是造成基坑安全事故的重要原因之一。目前深基坑工程一般均有投入资金大、社...
- 顾雷雨
- 关键词：深基坑工程基坑施工风险预警地表沉降
- 文献传递
- 对某拟建海底隧道运营期的风险评估
- 本文根据隧道工程运营期风险评估的一般流程,对某拟建海底隧道工程在其运营期的风险进行了评估.评估中考虑的主要风险因素有隧道通风系统、隧道交通事故、隧道结构的防水耐久性、环境影响、火灾及地震等自然灾害.综合运用信心指数法和层...
- 顾雷雨黄宏伟胡群芳
- 关键词：海底隧道运营期风险评估层次分析法
- 文献传递
- 宜兴抽水蓄能电站地下厂房锚杆承载力现场试验研究与计算方法
- 简要介绍了一次大型洞室锚杆支护设计现场拉拔试验的研究成果,内容包括所采用的拉拔试验方法和主要试验结果.给出了锚杆体轴应变测试方法及其测试结果、岩体层面夹角对锚杆受力状态的影响、岩体表面及杆端位移特征、锚杆注浆体与孔壁之间...
- 沈俊陈安敏顾雷雨
- 关键词：岩土工程锚杆承载力计算
- 文献传递
- 对某拟建海底隧道运营期的风险评估被引量：14
- 2007年
- 根据隧道工程运营期风险评估的一般流程,对某拟建海底隧道工程在其运营期的风险进行了评估。评估中考虑的主要风险因素有隧道通风系统、隧道交通事故、隧道结构的防水耐久性、环境影响、火灾及地震等自然灾害。综合运用信心指数法和层次分析法,参照隧道与地下工程风险接受准则和风险等级标准,对海底隧道运营期中的风险进行估计与评价。给出了该海底隧道运营期的风险等级,并讨论了本评估工作中尚存在的一些问题和今后有待深入的工作。
- 顾雷雨黄宏伟胡群芳
- 关键词：海底隧道运营期风险分析风险评估
- 地质力学模型试验技术应用研究被引量：129
- 2004年
- 介绍了地质力学模型试验技术的新近研究成果,内容包括获国家科技进步一等奖的PYD-50三向加载地质力学模型试验装置、获国家科技进步三等奖的拉-压真三轴仪和YD-A型岩土工程多功能模拟试验装置等模型试验设备的主要功能、特点,并简要介绍了与上述试验设备配套使用的多项模拟试验技术研制情况,包括岩体介质材料的模拟技术、喷锚支护施工工艺过程模拟技术、岩体介质变形量测技术、模型平面变形控制技术、模型边界柔性加载与横向变形同步技术等试验技术及其在工程中的应用情况。
- 陈安敏顾金才沈俊明治清顾雷雨路则元
- 关键词：地质力学模型试验岩土工程
- 基坑工程风险管理研究进展被引量：21
- 2008年
- 基坑工程的建设中面临很大的和众多的风险。针对基坑工程建设中的特点,阐述了基坑工程风险管理理论目前的国内外研究进展。并从风险事故发生概率和损失两方面,详细分析了基坑工程风险管理重点环节——风险评估的研究进展。对当前实施基坑工程风险管理中存在的主要问题以及基坑工程风险管理研究的发展等进行了讨论。
- 黄宏伟顾雷雨
- 关键词：基坑工程风险管理
- PVDF压电传感器在模型化爆中的应用被引量：3
- 2009年
- 本文利用PVDF压电薄膜的特性,根据模型化爆试验的特点,设计了实用的PVDF压电型压力传感器,测试结果和对比计算表明,压电型压力传感器设计合理,测力准确,应用性强。
- 张向阳徐景茂陈安敏顾雷雨
- 关键词：PVDF压电薄膜压力传感器模型试验
- 锚固边坡楔体稳定性地质力学模型试验研究被引量：12
- 2006年
- 以李家峡水电站左岸岩质高边坡加固工程为背景,采用地质力学模型试验方法,完成了预应力锚索加固边坡模型和无锚索加固边坡模型的对比试验,研究边坡双滑面楔体稳定性和锚固效应的问题。给出了复杂岩体边坡和预应力锚索体的相似物理模拟方法,锚固和未锚固状态下边坡双滑面楔体的相对位移和绝对位移的变化形态、锚索预应力时程变化特征、锚索轴力变化特征以及边坡不同部位的锚索的受力破坏特点等结果。在此基础上,对上述两种状态下边坡楔体的安全稳定性进行了计算和对比分析,结果表明锚固边坡比无锚固边坡安全系数高1.4倍以上,并总结给出了预应力锚索对边坡双滑面楔体的加固效应。
- 陈安敏顾欣顾雷雨明治清
- 关键词：边坡工程加固效应物理模型试验
