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靳立强

作品数：344 被引量：538H指数：15
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 286篇专利
  • 49篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 120篇交通运输工程
  • 116篇机械工程
  • 16篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 147篇汽车
  • 85篇电动
  • 83篇车辆
  • 72篇电机
  • 56篇制动
  • 53篇线控
  • 45篇电动汽车
  • 43篇电动轮
  • 42篇车轮
  • 41篇轮毂
  • 38篇轮毂电机
  • 29篇驾驶
  • 26篇悬架
  • 26篇转向节
  • 24篇方向盘
  • 22篇电动轮驱动
  • 20篇路面
  • 18篇力矩
  • 14篇独立驱动
  • 13篇冗余

机构

  • 344篇吉林大学
  • 7篇河南工学院
  • 2篇燕山大学
  • 2篇华域汽车系统...
  • 1篇东南大学
  • 1篇重庆大学
  • 1篇重庆理工大学
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇曼彻斯特大学
  • 1篇天津一汽夏利...
  • 1篇国家汽车质量...
  • 1篇北京汽车研究...
  • 1篇天津市汽车研...
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇深圳市科列技...

作者

  • 344篇靳立强
  • 73篇李建华
  • 63篇肖峰
  • 63篇张志阳
  • 39篇宋传学
  • 38篇郑宏宇
  • 37篇王庆年
  • 26篇张旭
  • 23篇王凯
  • 22篇张荣林
  • 22篇彭祥龙
  • 20篇王军年
  • 19篇王科
  • 17篇曾小华
  • 16篇陈鹏飞
  • 12篇田浩
  • 11篇宋世欣
  • 11篇彭思仑
  • 11篇张缓缓
  • 10篇刘刚

传媒

  • 14篇汽车工程
  • 13篇吉林大学学报...
  • 4篇汽车技术
  • 3篇机械工程学报
  • 2篇农业机械学报
  • 2篇北京理工大学...
  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇2007年中...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇汽车工程学报
  • 1篇2010中国...
  • 1篇2007中国...

年份

  • 55篇2024
  • 60篇2023
  • 28篇2022
  • 15篇2021
  • 33篇2020
  • 37篇2019
  • 17篇2018
  • 20篇2017
  • 11篇2016
  • 7篇2015
  • 5篇2014
  • 6篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 11篇2010
  • 7篇2009
  • 6篇2008
  • 13篇2007
  • 5篇2006
  • 3篇2005
共 344 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种自平衡式物流平台及其控制方法
本发明公开了一种自平衡式物流平台及其控制方法，所述物流平台包括：轮毂电机，其安装在物流平台的车轮中，用于驱动车轮转动；转向节，其与轮毂电机的定子固定连接，转向节具有间隔设置的上连接臂和下连接臂；转向驱动机构，其动力输出端...
靳立强董增辉靳博豪姜越杨帅刘少杰樊佳鹏
一种应用门式底盘的串联式混动多功能除雪车
本实用新型公开了一种应用门式底盘的串联式混动多功能除雪车，包括：门式承载底盘，其中部为拱形，两端为平直结构；举升装置，其对称设置在所述门式承载底盘中部两侧；除雪辊，其两端与所述举升装置连接；所述举升装置包括：第一铰接支座...
靳立强靳博豪雷雨龙雷北海李兴忠
文献传递
基于四轮独立驱动电动汽车的动力学仿真模型被引量：42
2005年
四轮独立驱动技术是电动汽车驱动系统研究的热点。建立了包括转向角在内的18自由度四轮独立驱动电动汽车的动力学模型并详细给出了各运动方程。通过整车试验数据与相同工况下的仿真结果对比,表明所述模型可以以很好的精度反映汽车在各种工况下的动力学性能。为开展四轮独立驱动电动汽车动力学控制研究奠定了基础。
靳立强王庆年岳巍强宋传学
关键词：四轮独立驱动电动汽车动力学模型
考虑排放约束的汽车动力传动系匹配被引量：11
2006年
采用加权因子法提出了综合汽车动力性、经济性与排放性于一体的汽车动力传动系合理匹配的综合评价指标,并给出了各参数因子的确定方法及权系数确定原则。利用Advisor软件建立了汽车动力传动系仿真模型,结合Matlab优化工具箱编制了汽车动力传动系优化程序。通过试验验证了仿真模型的准确性,在此基础上考虑排放特性约束对某轿车的动力传动系进行了优化匹配。
宋传学靳立强彭彦宏
关键词：车辆工程动力传动系
一种基于扭矩转移的四轮独立驱动汽车路面附着系数估算方法
本发明公开了一种基于扭矩转移的四轮独立驱动汽车路面附着系数估算方法，包括如下步骤：步骤一、采集车辆的任意一个车轮的角速度、纵向加速度和侧向加速度；步骤二、获得对应车轮的轮胎纵向力、垂直载荷和滑移率；步骤三、在不同的路面附...
靳立强张继元刘少杰李英壮李星辰解文周
用于转向轮独立驱动电动车的差动助力转向系统
本发明公开了一种用于转向轮独立驱动电动车的差动助力转向系统。旨在克服现有技术存在的转向系统惯量和装车成本增加等问题。技术方案中增装了整车控制器(2)。其包括处理器、脉冲输入接口电路、CAN通信接口电路1、模拟量输入接口电...
靳立强王军年王庆年曾小华胡长建王加雪宋世欣
文献传递
一种上装与行走混合驱动环卫作业车
本实用新型公开了一种上装与行走混合驱动环卫作业车，包括：发动机，其具有输出轴，输出轴上固定齿轮；驱动桥，其与输出轴连接，驱动桥两端连接驱动轮；发电机，其具有传动轴，传动轴上同轴固定第一花键毂；第一空套齿轮，其套设在传动轴...
王军年王宪东靳立强曾小华
文献传递
一种双电机耦合驱动三自由度传动方案拓扑综合设计方法
本发明公开一种双电机耦合驱动三自由度传动方案拓扑综合设计方法，包括定义变连接结构，并定义以自由度为基本单元的自由度图论模型、在进行双电机驱动传动系统设计时，相邻挡位同步器不能同时结合，以图论模型分析时，两个相邻路径叠加后...
靳立强武伟东李星辰樊佳鹏
一种集成轮毂电机与制动的车轮总成
本发明公开了一种集成轮毂电机与制动的车轮总成，包括：轮毂机构，其包括轮辋、转轴和辐板；其中，轮辋同轴套设在转轴上，辐板固定连接在轮辋和转轴之间；电机定子，其包括定子支架、多个定子铁芯和多个电机绕组；其中，转轴可旋转的支撑...
靳立强邱能王科
一种具有备份模式的无人驾驶汽车制动系统及其控制方法
本发明公开一种具有备份模式的无人驾驶汽车制动系统，包括：储液罐；制动主缸，其与所述储液罐相连接；主电机，其与所述制动主缸的主缸推杆相连接，用于所述制动主缸的压力调节；备份建压缸，其与所述储液罐相连接；备份电机，其与所述备...
靳立强张奇祥王凯许杰田梦杰崔明萱
文献传递
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