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陈浩

作品数:21 被引量:63H指数:5
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市科学技术发展基金更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

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  • 7篇自动化与计算...
  • 3篇金属学及工艺
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主题

  • 8篇电网
  • 7篇配电
  • 7篇配电网
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机构

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作者

  • 21篇陈浩
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传媒

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  • 1篇通讯世界(下...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2002
  • 1篇1999
  • 1篇1998
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向加工的三维实体数字化建模技术被引量:1
2002年
介绍了一套面向加工的三维实体数字化建模技术 ,该技术的应用可以实现 :根据三维实体的原始测量数据 ,在进行三维刀具半径补偿的基础上 ,建立被测实体的数字化模型。该模型非常有助于生成对被测实体进行加工的数控程序。文中重点介绍了一系列数据处理方法 ,解决了测量和加工一体化系统中的关键问题。
陈浩蔡建国
关键词:等距面数控加工
高分辨率声纳成像实时监视系统在电厂的应用
2006年
结合华能上海石洞口二电厂600 MW超临界锅炉炉底灰坑频繁堆渣排放的实际情况,利用水下声纳成像技术,开发了高分辨率声纳成像实时监视系统。该系统能实时绘图显示炉底灰坑内灰渣分布情况,使运行人员充分掌握炉底出灰系统的运行情况,取得了很好的效果。
陈浩
关键词:高分辨率灰坑
探讨配电网专线接入模式及技术原则被引量:1
2016年
随着"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念的不断推广,调整电力结构、优化电源布局、升级配电网、增强系统调节能力、提高电力系统效率、推进体制改革和机制创新成为当前电网规划建设的"六个着力点"。目前6-10k V用户专线作为现状电网存在的一类特殊电网模式,既有历史优越性,又存在着制约现今电网发展的诸多弊端,难以满足五大发展理念的要求。本文主要分析专线接入模式的配网规划问题,对工作进行总结,以供参考。
陈浩
关键词:分布式发电配网规划专线接入
对一起合成绝缘子雷击闪络事故的分析被引量:3
1998年
雷击是造成当前架空输电线路跳闸的主要因素。通过对雷击多发和当污秽并存地区的一起雷击事故的分析和计算,指出合成绝缘子的耐雷水平并不优于具有同样安装高度的瓷绝缘子。
汪涛谭章英陈浩邓广前
关键词:合成绝缘子雷击事故分析输电线路架空线路
基于基波PWM激励的双三相永磁同步电机低速和零速无位置传感器控制被引量:2
2020年
现有的针对双三相永磁同步电机(PMSM)的无位置传感器算法主要是依靠提取反电动势来估计转速和转子位置,在低速和零速的运行条件下将会失效。研究了一种基于基波脉宽调制(PWM)激励的双三相PMSM无位置传感器算法,在低速和零速运行条件下仍能准确跟踪转子位置。该方法利用双三相电机的数学模型和双三相电机的饱和凸极效应,提取包含在一个PWM周期电流变化率中的转子位置信息,从而实现无传感器控制。通过在仿真环境建立仿真模型验证了该算法的正确性。最后在双三相PMSM试验平台上验证了各种工况下算法的可靠性。
陈浩高强朱昊越
关键词:无位置传感器低速
数控车床模拟仿真软件的开发
1999年
本文介绍开放式数控应用软件项目中的一个模块。该项目是上海市科委委托上海交通大学生产系统与控制技术研究所和德国斯图加特大学ISW研究所合作进行的国际项目。该模块的任务是实现数控车床二维仿真软件的开发。
陈浩
关键词:数控车床软件开发
基于配电网最大供电能力理论的规划应用研究被引量:6
2017年
基于对配电网最大供电能力理论的研究,文章深入分析了目前配电网存在的主要问题,并结合所在县域城区配电网的特点开展了规划应用,同时利用Lingo软件对提出的规划方案进行优化计算。当配电网在满足N-1校验时,对比分析规划前后的配电网最大供电能力,有效挖掘配电网供电潜力,有利于更经济合理地规划配电网,并为配电自动化在县域城区的推广应用打下坚实基础。
陈浩王海蓉余英杰
关键词:配电网最大供电能力
基于社会力的自动驾驶汽车行人轨迹预测模型被引量:6
2020年
为了改善自动驾驶领域对行人保护的局限性,研究了人车混行路口行人的行走模式与人车之间的交互行为,提出了一种基于社会力的自动驾驶汽车行人轨迹预测模型,对人车混行路口的行人行走轨迹进行预测。模型整合了判断行人面对来车行走或是停下的行人走、停决策与改进的社会力模型,并考虑了不同年龄、性别行人的个体差异性。通过数据采集与分析,得到行人的个体特征与真实行走轨迹,用逻辑回归的方法,以真实行走轨迹训练行人走、停决策,用极大似然估计法标定了改进的社会力模型中的系数。通过相同场景与初始条件下,模型预测结果与真实轨迹的对比验证了模型的准确性,结果表明:行人走、停决策能够以总体90%的正确率判断行人面对来车行走与否,改进的社会力模型可以计算出行人在周围环境、其他行人和车辆影响下可能的行走轨迹,与真实轨迹之间的平均位移误差AE<15 cm,最终位移误差FE<25 cm。轨迹预测模型具有一定的准确性,能够在人车混行路口为自动驾驶汽车的决策与路径规划提供依据,从而达到行人保护的目的。
杨文彦张希陈浩金文强
关键词:智能交通自动驾驶路径规划
人体膝关节标本生物力学实验平台的设计与试验
2019年
评价ACL重建后的膝关节稳定性对于理解临床医生治疗效果,提升手术技巧具有重要意义。针对膝关节运动学特性以及临床上对于膝关节稳定性测量参数的要求,设计开发了一台新型人体膝关节标本生物力学实验平台。本研究设计了人体膝关节标本安装、姿态定位、位姿测量结构,利用气动技术搭建了仿生肌力加载系统。通过人体膝关节标本实验验证了仿生肌力加载系统飭精度和膝关节稳定性参数测量系统的测量可重复性。
陈浩于随然
关键词:膝关节稳定性
自由曲面激光仿型测量数据的光顺方法被引量:3
2002年
数字化仿型控制系统已经成为仿型控制系统的发展趋势 ,而自由曲面几何特征的数字化是实现数字化仿型控制功能的难点和关键问题之一。本文讨论了曲面数字化过程中的测量数据光顺问题 ,在分析了激光仿型测量数据特征和几种常见曲线光顺方法原理的基础上 ,确定了采用圆率法作为测量数据的光顺方法。文章给出了圆率法的基本原理和目标函数的优化方法 。
胡俊王宇晗陈浩蔡建国
关键词:自由曲面曲线光顺激光测量
共3页<123>
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