陈子金
- 作品数：12 被引量：35H指数：3
- 供职机构：广州市城市规划勘测设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 确定路基振动碾压次数的新方法被引量：1
- 2003年
- 介绍了一种以能量原理为基础,根据振动压路机—土体系统动力学模型,运用数学方法求振动压路机碾压次数的方法,结合工程实例,现场实测结果表明,理论计算的碾压次数与实际相一致,确定路基振动碾压次数的新方法是可行的,为施工单位确定压路机的振动碾压次数提供参考。
- 王昌衡陈子金
- 关键词：路基振动压路机动力学模型公路工程
- 水泥土搅拌法软基处理设计中若干问题的探讨
- 2007年
- 对单桩竖向承载力的计算公式进行了分析比选,并对复合地基承载力特征值、搅拌桩总桩数、置换率、桩距等的计算方法进行了介绍,通过对传统公式的梳理,从而使搅拌桩的设计思路更加清晰。
- 邓胜江陈子金
- 关键词：水泥土搅拌法软基处理承载力复合地基
- 运用FWD弯沉量预测沥青混凝土路面车辙深度的方法被引量：3
- 2004年
- 介绍了一种以 FWD为试验手段 ,以 VESYS永久变形模型为车辙模型 ,结合沥青混凝土路面反应模型和车辙性能模型的关系 ,在考虑交通状况和温度气候季节性影响的情况下 ,预测沥青混凝土路面车辙深度的方法。并将该方法应用于工程实例 ,与实际车辙调查进行对比分析 。
- 王昌衡陈子金
- 关键词：沥青混凝土路面车辙深度交通状况
- 高等级沥青路面使用寿命预测方法研究
- 使用落锤式弯沉仪(FWD)弯沉盆参数来预测高等级沥青路面使用寿命，国外已有研究，而国内则还没人进行这方面的研究。本文在结合已有研究的基础上，论述了FWD的基本构造、主要特点和基本原理，提出了高等级沥青路面的结构模型，然后...
- 陈子金
- 关键词：高等级公路沥青路面使用寿命交通荷载环境影响
- 文献传递
- 确定路基振动碾压次数的新方法被引量：6
- 2003年
- 以能量原理为基础 ,根据欲使现场土体达到规定的压实度 ,现场土体吸收的压路机的振动压实能与室内标准击实试验的击实功相等的事实 ,建立振动压路机～土体系统动力学模型 ,解出动力学方程 ,运用数学方法求出振动压路机的碾压次数。
- 王昌衡陈子金
- 关键词：路基公路工程振动压路机
- 高等级公路养护机械与机械化养护方法现状分析被引量：4
- 2003年
- 介绍近年来国内、国外公路养护机械的现状,并分析两者间的差距,同时叙述国内外机械化养护方法的发展现状。
- 陈子金陈辉龙
- 关键词：公路养护机械养护方法
- 城市道路中挡土墙的景观设计和应用被引量：3
- 2008年
- 挡土墙在处理地形高差以及节约土地方面是一个有效的工程措施,但挡土墙"枯燥"的外表,影响了道路的整体景观。通过一个具体的工程实例,对挡土墙的景观处理手法进行分析,使设计在满足规范要求的情况下,力求与自然景观协调。
- 王俊辉陈子金
- 关键词：城市道路挡土墙景观
- 分离式路基设计方法探讨被引量：1
- 2009年
- 阐述了分离式路基的特点及适用条件,探讨了分离式路基类型及其平面、纵断面、横断面、路基防护、路基排水等设计,分析了分离式路基设计中需要注意的问题,并指出分离式路基在克服高差、减少开挖、保护生态环境等方面具有一定优势。
- 陈子金邓胜江
- 关键词：分离式路基纵断面设计工程量
- 运用弯沉盆参数预测沥青路面的车辙深度被引量：3
- 2004年
- 介绍了一种以FWD为检测手段,以VESYS永久变形模型为车辙模型,结合沥青路面应变模型和车辙性能模型的关系,在考虑交通状况和路面温度影响的情况下,预测沥青路面车辙深度的方法。将该方法应用于工程实践,并与实际调查的车辙进行对比分析,检验了该方法的可行性。
- 王昌衡陈子金梁贤侦
- 关键词：车辙深度弯沉盆路面温度FWD检测手段
- 高等级公路沥青路面施工质量控制中须注意的几个问题被引量：10
- 2004年
- 针对高等级沥青路面,根据路面施工质量控制的内容,提出保证其质量的几个值得注意的问题。
- 陈辉龙陈子金邓胜江
- 关键词：高等级公路沥青路面
