陈勇敢
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院噪声振动工程研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于频率响应灵敏度的车身结构的优化设计被引量：4
- 2011年
- 针对车身优化的问题,采用频率响应灵敏度分析来降低车身结构的响应位移。在车身有限元模型的基础上计算频率响应,并求得驾驶员座椅支架处的响应位移曲线,从中找出某频率处的振动峰值;为了降低振动峰值,通过频率响应灵敏度分析选择合适的设计变量进行优化计算。优化后车身关键频率处的响应位移明显减小,提高乘坐的舒适性。
- 张猛陈剑陈勇敢
- 关键词：振动与波有限元模型舒适性
- 拓扑优化在某SRV白车身焊点缩减中的应用被引量：2
- 2011年
- 以某SRV白车身为例,在运用有限元法进行模态分析和刚度计算的基础上,分别采用Hypermesh中的OptiStruct模块和ANSYS进行旨在缩减焊点数目的拓扑优化。结果表明,OptiStruct模块和ANSYS都能有效地缩减白车身焊点数目,,但对模态频率的影响较小,更适合用于焊点缩减的拓扑优化。
- 陈勇敢毕传兴张永斌张猛
- 关键词：白车身焊点有限元法拓扑优化
- 轿车车身拓扑优化设计方法研究
- 拓扑优化作为一种新型的结构优化技术越来越受到人们的重视,同时成为结构优化研究领域中的前沿课题和热点问题。结构拓扑优化在改善和保持结构性能的基础上可以得到材料的最优分布,使复杂结构在概念设计阶段即可灵活、理性地进行方案选择...
- 陈勇敢
- 关键词：轿车车身拓扑优化有限元模型设计方法
- 文献传递
- 灵敏度分析在车身结构优化设计中的应用被引量：5
- 2011年
- 应用灵敏度分析的方法对车身结构进行优化设计。首先,根据有限元分析,获得车身的模态和刚度性能;再次,以车身模态和刚度为约束条件,车身质量最轻为优化目标进行灵敏度分析,根据灵敏度分析结果选择合理设计变量,进行车身结构优化。优化后,不但实现了车身轻量化,还提高了车身模态频率和刚度。
- 张猛陈勇敢陈剑
- 关键词：优化设计刚度模态轻量化
