邓奇春
- 作品数：10 被引量：27H指数：3
- 供职机构：湖南省交通科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金交通部科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学更多>>
- 沥青路面典型结构力学计算参数敏感性分析被引量：9
- 2004年
- 基于弹性层状体系理论,对沥青路面四层典型结构进行荷载作用下多项指标的力学计算,分析了路面结构受力状态,在此基础上,进行材料力学参数和结构几何参数变化对路面结构力学性能的敏感性分析。
- 李勇政杨晖邓奇春
- 关键词：沥青路面典型路面结构弹性层状体系理论
- CREAM追溯法在交通事故人因分析中的应用研究被引量：5
- 2011年
- 人因失效是道路交通事故发生的主要原因。认知可靠性和失误分析方法(CREAM)可以追溯事故发生的根原因,并对事故隐患进行预测。它强调情景环境对人的行为的重要影响,较符合驾驶员可靠性分析的需求。研究了CREAM中的追溯分析方法在道路交通人因失效事件根原因分析中的应用,建立了道路交通事故的人因失效模式,对人因失效基本原因的分类和后果-前因关系进行归纳、整理和补充,提出了适用于道路交通人因失效事件的"后果-前因"追溯表和具体的追溯分析步骤。进而对其定量计算进行了探索,并通过实例探讨了其应用,得到事故发生的根原因。
- 付琴陈沅江邓奇春
- 关键词：安全管理工程交通事故CREAM
- 长株潭城市群公路网运营效能与安全性评估研究
- 邓奇春林伟平黄合来罗亮巢万里李冰阳杨春林郑亮李文艺张邦爱吕绍文李萌
- 该项目以长株潭城市群公路网交通特性的研究为基础，分析评价基于经济一体化的长株潭城市群区域公路网的运输效率、运营效能和安全性，对长株潭城市群区域公路网进行三维可视化和虚拟现实技术研究，并结合GIS技术建立交通空间数据库，为...
- 关键词：
- 关键词：交通运输规划
- 曲线桥离心力对高墩的影响
- 2004年
- 文中分析了流溪河林场大桥的汽车荷载离心力对下部结构及基础的影响 ,对柔性高墩和刚性墩在离心力作用下的受力特点进行了比较 ,结果表明 ,当墩高较高时 ,即使曲率半径较大 ,其离心力对下部的影响也不能忽略 ,该结论对该桥的基础设计具有一定的指导作用。
- 邓奇春
- 关键词：高墩曲线桥受力特点汽车荷载离心力曲率半径
- 新台高速公路软基施工分析被引量：1
- 2003年
- 较详尽地介绍了新台 (新会—台山 )高速公路软土路基处理中的袋装砂井、粉喷桩、CFG桩、真空堆载预压的施工技术 。
- 杨洪军黄文正邓奇春
- 关键词：公路真空堆载预压超载预压喷粉桩袋装砂井侧向位移
- 改进物元可拓评价法在公路景观评价中的应用被引量：2
- 2010年
- 以往的景观评价方法多为定性评价,主观性太强,且对景观的评价比较片面,不能反应公路景观的整体安全水平。本文将改进的物元可拓评价法应用于公路景观评价中,建立公路景观评价的物元分析模型,分别从公路景观的敏感性、景观阈值、景观价值及其环境质量4个方面,选用视距、地形、景观色彩、气候、生物多样性等27项指标作为物元分析模型的评价因子,以张花高速公路实测数据为例进行评价,得出公路景观所属等级。研究结果表明,改进的物元可拓评价法克服了传统物元可拓评价在实测数据超出节域时无法计算的局限性,客观性强,评价精度高,是公路景观评价的一种有效方法,在今后的公路景观评价中具有良好的应用前景。
- 崔田田陈沅江邓奇春刘征
- 关键词：公路景观物元模型可拓
- 长株潭城市群区域公路网事故频率研究被引量：1
- 2016年
- 交通事故发生率是体现道路安全水平的重要指标之一。按行政区划将长株潭城市群划分为23个区域,利用区域事故频率预测方法中条件自回归(CAR)模型,关联区域交通事故频率与相应人-车-路系统中的各种风险因素,挖掘长株潭城市群区域路网事故频率的主要影响因素,并提供相应改善建议。
- 黄合来程逸旻邓奇春赵海深
- 关键词：城市群
- 深厚软基路堤塑料套管桩处理固结及沉降规律被引量：5
- 2013年
- 塑料套管桩(TC桩)作为一种应用于深厚软土地基的地基处理技术,具有施工快速、沉降小、承载力高等优点。针对增强体加固软土地基的作用特点,分析研究了TC桩处理地基的固结及沉降规律。根据未贯穿软(弱)土层的TC桩为不透水层及加固层、下卧层为单向固结的假设及孔隙水压力连续条件,将TC桩的加固层及下卧层视为双层复合地基,运用双层地基固结理论获得加固层及下卧层的平均固结度,并在此基础上提出了TC桩处理软土地基的沉降计算方法。之后,结合岳阳至常德高速公路试验段工程对本文研究成果进行验证,结果表明采用本文方法计算的固结度及沉降值与实测成果接近,说明该计算方法是合理的。最后,综合分析了桩长、桩间距对沉降的影响,其结论可为工程实践提供理论指导。
- 龚锦林杨进邓奇春龙颖辉
- 关键词：塑料套管桩软土地基复合地基沉降
- 长株潭城市群公路网运输效率纵向对比研究被引量：2
- 2016年
- 从公路网“投入”与“产出”的角度对长株潭城市群公路网2000～2012年的运输效率进行纵向对比评价。建立以基础设施投入、运输通道结构和资产投入为输入，以运输效益和社会经济效益为输出的五大运输效率的评价指标，并且细分为15个二级指标。采用数据包络分析法（DEA）量化分析城市群公路网资源的投入产出综合效率，技术效率，规模效率及投入冗余产出不足情况，从而检验区域公路网格局的有效性和合理性。
- 邓奇春李萌郑亮黄合来
- 关键词：城市群运输效率DEA模型
