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贾大炜

作品数:4 被引量:4H指数:2
供职机构:清华大学航天航空学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:理学一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇低周
  • 2篇低周疲劳
  • 2篇性能分析
  • 2篇涂层
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹性模量
  • 1篇等效
  • 1篇低周疲劳行为
  • 1篇低周疲劳性能
  • 1篇短纤维增强
  • 1篇短纤维增强金...
  • 1篇纤维增强
  • 1篇纤维增强金属...
  • 1篇金属基
  • 1篇金属基复合
  • 1篇金属基复合材...
  • 1篇复合材料
  • 1篇高温低周疲劳
  • 1篇复合材

机构

  • 4篇清华大学
  • 2篇中航工业北京...

作者

  • 4篇施惠基
  • 4篇贾大炜
  • 2篇钟斌
  • 2篇牛莉莎
  • 2篇于慧臣
  • 1篇程蕾

传媒

  • 1篇机械强度
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇失效分析与预...

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
镍基定向凝固合金表面涂层力学参数测量
2007年
针对所研究的镍基定向凝固合金表面高温防护涂层的厚度远大于一般涂层的特点,提出一种简捷方便的新方法测量涂层的硬度和弹性模量,便于同时研究涂层表面和系统界面对测量结果的影响。并通过传统纳米压痕仪的测量结果,以及镀在另一种定向凝固合金表面的同一种涂层测量结果间的对比,验证了试验结果的正确性。
贾大炜施惠基钟斌于慧臣牛莉莎
关键词:涂层弹性模量
表面高温防护涂层对镍基定向凝固合金低周疲劳行为的影响被引量:2
2006年
发展高温防护涂层是近年来涡轮叶片制造技术的热点问题之一,针对当前航空发动机涡轮叶片的主要用材——镍基定向凝固合金,本文系统研究了室温和700℃高温条件下,表面高温防护涂层的存在对镍基定向凝固合金基体低周疲劳性能的影响。试验表明这种涂层/基体系统的薄弱环节在于表面涂层颗粒的不均匀性,特别当最终的断裂破坏是由涂层的表面裂纹引发时,负面影响尤其严重。
贾大炜施惠基钟斌于慧臣牛莉莎
关键词:涂层低周疲劳性能
表面再结晶 DZ4材料高温低周疲劳性能分析
以工程应用条件为背景,将不同喷丸强度的 DZ4定向凝固合金试件在真空1220℃条件下高温回火,形成具有不同微观结构的表面再结晶层,结合扫描电镜原位观察的手段, 研究室温和400℃高温条件下的低用疲劳试验中,试件表面等效主...
贾大炜施惠基
关键词:低周疲劳
文献传递
热机械循环载荷下短纤维增强金属基复合材料性能分析被引量:2
2005年
从复合材料内部组分的细观力学关系入手,选取代表体积元,基于Eshelby椭圆夹杂理论和瞬时体积平均的概念,通过集中张量描述纤维与基体以及纤维与纤维间的相互作用,并把在弹性范围内得到的各集中张量推广到弹塑性范围内,建立能够在弹塑性范围内分析热机械循环载荷作用下短纤维增强金属基复合材料的性质的模型。为了接近工程实际,假设纤维始终保持线弹性,对基体材料采用能反映bauschinger效应的混合硬化模型,依据基体的弹塑性状态决定复合材料整体的弹塑性状态。在塑性范围内,从各向异性的角度出发,采用增量法迭代得出每个加载步结束时复合材料整体以及各相的应力应变增量。编写控制应变和温度加载条件下,计算复合材料应力应变响应的程序,着重讨论纤维的外形、空间分布、体积百分比以及温度载荷对复合材料宏观性质的影响,并与相关的实验结果和数值结果进行比较。
施惠基贾大炜程蕾
关键词:短纤维增强金属基复合材料弹塑性
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