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谷雨

作品数:12 被引量:17H指数:2
供职机构:中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇动力工程及工...
  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 8篇柴油
  • 8篇柴油机
  • 4篇ETC
  • 3篇非道路
  • 3篇非道路柴油机
  • 2篇瞬态
  • 2篇排气
  • 2篇汽车
  • 2篇发动机
  • 2篇DPF
  • 2篇车用
  • 2篇车用柴油
  • 2篇车用柴油机
  • 1篇动力总成
  • 1篇整车
  • 1篇软质
  • 1篇商用车
  • 1篇排放控制研究
  • 1篇排气管
  • 1篇排气温度

机构

  • 12篇中国汽车工程...
  • 2篇中机中联工程...

作者

  • 12篇谷雨
  • 5篇黄德军
  • 5篇田茂军
  • 4篇魏厚敏
  • 3篇宫宝利
  • 3篇徐辉
  • 1篇王志伟
  • 1篇罗宏伟
  • 1篇王坤
  • 1篇邓力
  • 1篇王侃

传媒

  • 5篇内燃机与配件
  • 2篇内燃机
  • 1篇车用发动机
  • 1篇资源节约与环...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于非道路柴油机的进气节流阀预判控制研究
2021年
进气节流阀在非道路柴油机的热管理系统中有着重要的作用,在目前基于多参数闭环控制的策略下,采用进气节流阀位置MAP预判控制进行辅助控制。试验表明,该措施减少了进气节流阀的迟滞时间,控制精度提高了91.5%,后处理热管理效果有所提高,尤其在低速低负荷工况改善效果明显:NRTC循环平均排气温度提升10.8%,旋耕机实际工作循环平均排气温度提升30%以上。预判控制的介入,燃油消耗量和CO、NOX的排放量有一定的升高,HC有下降趋势,PM增幅比较明显。
谷雨魏厚敏周圣凯
关键词:非道路柴油机热管理
非道路柴油机稳态循环颗粒物排放测量不确定度研究被引量:2
2016年
颗粒物是非道路用柴油机污染物排放的一项重要指标,为了提高非道路柴油机颗粒物排放测量的准确度,采用电力测功机和全流稀释系统等对柴油机进行非道路稳态测试循环排放重复试验。通过收集试验数据,分析影响颗粒物排放的因素,分别采用A类和B类不确定度评定方法对各因素进行了计算评定,最终合成了颗粒物比排放量的不确定度。为进一步改进测量手段和提高测量准确度提供了依据。
王侃邓力谷雨
关键词:非道路柴油机颗粒物不确定度
柴油机颗粒数量排放特性研究被引量:2
2022年
采用MEXA-2000SPCS颗粒物计数器测量柴油机排气污染物中的颗粒数量(PN),在不携带后处理催化器的情况下研究了发动机转速、负荷、EGR率以及负荷加载对柴油机PN排放的影响,在携带后处理催化器的情况下研究了氧化催化器(DOC)、催化型柴油颗粒捕集器(CDPF)碳载量以及环境温度对柴油机PN排放的影响。结果表明:在不携带后处理催化器的情况下,柴油机转速增加会直接导致PN排放量增大;随着柴油机负荷增大,PN排放量呈现先降后升的趋势;EGR率的增加会因为缸内燃烧恶化导致PN排放量增大;负荷加载会导致PN短时间大幅增加。DOC能够有效降低颗粒质量(PM),但无法减少颗粒数量(PN)。CDPF碳载量是决定PN排放量的重要因素,在不触发主动再生的前提下,碳载量的增加会降低PN的排放量。环境温度会影响CDPF被动再生速率,相同时间内随着环境温度的降低,CDPF碳载量累积能力越强,PN排放量越低。
谷雨宫宝利徐辉张谦益
关键词:柴油机
对我国中重柴油机排放控制研究策略分析
2013年
现有的柴油机废气排放控制技术主要有氧化催化器加废气再循环技术(DOC+EGR)、选择性催化还原(SCR)、颗粒捕集器(DPF)等技术。现今,国内重型柴油机的运用表明选择性催化(SCR)还原技术最适合国IV重型车用柴油机。2010的商务年会上中国重汽曾宣告在高压共轨基础上采用选择性催化还原对尾气进行后处理。除此之外,国内众柴油机生产企业例如上柴也采用了高压共轨+选择性催化还原技术。
谷雨
关键词:柴油机
基于传统动力源的重型商用车减碳技术被引量:2
2022年
在全球能源危机和温室效应加剧的大环境下,中国向世界承诺减碳目标:2030年前力争实现碳达峰,2060年前力争实现碳中和。作为节能减排的重点,重型商用车的减碳成效是“双碳”征程中的关键。重点介绍基于传统动力源的重型商用车减碳技术,包括内燃机燃烧、低摩擦、智能变速、轻量化、混合动力等技术在内的动力总成领域,以及包括天然气、含氧燃料、氢氨燃料在内的先进燃料领域。通过不同领域的技术发展以及优势互补,更加高效、低碳、清洁的内燃机仍将在重型商用车领域持续发挥重要作用。
谷雨宫宝利宫宝利余浩
关键词:重型商用车减碳动力总成燃料技术
不同控制策略条件下车用柴油机WHTC和ETC排放比对试验与研究被引量:3
2014年
介绍了国内车用柴油机排放的发展现状和WHTC循环试验,通过采用不同控制策略条件下的柴油机样品进行WHTC和ETC循环试验,并对试验结果进行分析和比较,结合城市车辆的使用状况来说明WHTC循环试验的实际意义和发展趋势。
魏厚敏蔡大伟黄德军谷雨田茂军
关键词:柴油机控制策略
小型非道路柴油机前置DOC对DPF被动再生影响的研究被引量:1
2019年
本文分析了DPF(颗粒捕集器)在非道路柴油机排放控制上的重要性,针对小型非道路柴油机的工作特点和排放测试循环,在试验中测试前置DOC(氧化催化器)对DPF被动再生能力的影响。试验表明:前置DOC无论在稳态工况还是瞬态工况,对排气温度的提升均不明显;两种循环均能对NO2的转化率提升20%左右,从而加强了DPF被动再生能力,减缓了实际累碳速度。在瞬态循环以及非道路机械实际工作中,“高转速”占比较大,更大的排气流量不利于NO2的转化率,需要在DOC载体长度以及催化剂涂覆量上进行弥补。
谷雨周圣凯
关键词:非道路柴油机DPFDOC
一种排气管清理器
本申请公开了一种排气管清理器,包括移动轮、推移板、高压泵、密闭积水盒、转动管和搅拌机构;所述搅拌机构包括洗涤泡沫搅拌桶,所述洗涤泡沫搅拌桶的底面紧密贴合移动板的顶面,所述洗涤泡沫搅拌桶的内部转动连接驱动转杆的壁面,所述驱...
谷雨宫宝利王坤徐辉张谦益彭云华徐杰唐国平
柴油机DPF后处理喷油助燃再生策略在ETC和WHTC中的试验研究被引量:2
2014年
根据排放技术发展的趋势,说明了DPF在今后排放策略中的重要地位,阐述了DPF后处理及其再生系统的工作原理,针对即将实施的WHTC瞬态循环,通过具体的试验方案,研究了DPF喷油助燃再生策略以及各种排放污染物在ETC和WHTC工况下的影响。
谷雨蔡大伟魏厚敏黄德军田茂军
关键词:柴油机DPFETC
汽车滤清器系列标准制定
罗宏伟林进修黄德军魏厚敏田茂军谷雨王志伟
汽车滤清器系列标准制定项目是对汽车上所使用的相关滤清器产品制定满足汽车整车及发动机性能、可靠性、使用寿命要求、排放法规规定的标准,具体有QC/T 48-2013《汽车电喷汽油机汽油滤清器总成技术条件》、QC/T 918-...
关键词:
关键词:发动机汽车整车
共2页<12>
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