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詹樟松

作品数:6 被引量:32H指数:4
供职机构:浙江大学机械与能源工程学院动力机械及车辆工程研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇燃机
  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机
  • 2篇燃料
  • 2篇燃料发动机
  • 2篇燃烧
  • 2篇发动机
  • 1篇动力性
  • 1篇有害排放物
  • 1篇摄影
  • 1篇摄影机
  • 1篇数学模型
  • 1篇双燃料
  • 1篇双燃料发动机
  • 1篇内燃机燃烧
  • 1篇排放物
  • 1篇碰撞
  • 1篇气体燃料
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车安全

机构

  • 6篇浙江大学

作者

  • 6篇詹樟松
  • 3篇熊树生
  • 1篇陈勇
  • 1篇谢瑞燕

传媒

  • 1篇机电工程
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇内燃机
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1999
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
激光技术在内燃机缸内流动实验研究中的应用被引量:4
2000年
内燃机缸内流场实验是研究内燃机缸内流动规律最直接有效的方法 ,先进的激光技术以其特有的优点为内燃机测试和缸内流场实验研究提供了新的手段。本文介绍了激光技术在内燃机缸内流场实验研究中的应用和最新进展 。
詹樟松
关键词:激光内燃机流场
适于内燃机燃烧过程研究的高速摄影机信号同步系统被引量:3
1999年
阐述了一种适于研究内燃机燃烧过程的高速摄影机信号同步系统。该系统通过发光二极管在高速摄影底片上打印信号编码 ,确定每幅燃烧图象对应的曲轴转角 ,实现图象与缸内燃烧爆发压力的严格对应。
熊树生谢瑞燕陈勇詹樟松周彩玲
关键词:内燃机燃烧过程摄影机
燃气汽车发动机燃烧特性及工作性能研究
该文从中国燃气汽车发动机存在的问题出发,针对气体燃料的特点,首先建立了燃气汽车发动机的准维燃烧模型,该模型由气体燃料燃烧化学反应动学子模型、两用燃料发动机双区热力学过程、两用燃料发动机火焰面计算子模型、两用燃料发动机火焰...
詹樟松
关键词:两用燃料发动机气体燃料燃烧模型燃烧特性
文献传递
柴油/LPG双燃料发动机工作性能的实验研究被引量:8
2001年
由 6 110A柴油机改装的柴油 /LPG双燃料发动机 ,在燃用LPG/柴油双燃料和纯柴油两种情况下 ,进行了相应工况点的对比试验 ,得出了有关双燃料发动机的动力性、经济性和排放等工作性能的结论。
詹樟松熊树生
关键词:双燃料发动机动力性LPG有害排放物柴油机
内燃机技术的发展过程和趋势被引量:10
1999年
通过对内燃机发明和发展历史的回顾,详细地分析了内燃机技术的发展特征,从宏观上揭示了内燃机技术的发展规律,同时阐述了内燃机的技术现状,并指出了动力技术的未来发展趋势。
詹樟松
关键词:内燃机
汽车碰撞过程中乘员响应的计算机仿真研究被引量:7
2002年
根据汽车碰撞的事故形态与乘员伤害之间的规律 ,应用数理方法 ,建立乘员动力学响应的数学模型 ,开发出仿真软件 .应用该模型可以部分代替实车碰撞试验 ,进行汽车主、被动安全性能的计算机仿真研究以及乘员致伤机理研究 .
詹樟松熊树生
关键词:汽车碰撞乘员损伤数学模型计算机仿真汽车安全性
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