您的位置: 专家智库 > >

袁建团

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:中国石化集团公司更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理

主题

  • 2篇成品油
  • 1篇低油价
  • 1篇用油
  • 1篇油价
  • 1篇石油
  • 1篇石油市场
  • 1篇替代燃料
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车市场
  • 1篇燃料
  • 1篇炼油
  • 1篇贸易发展
  • 1篇国内成品油
  • 1篇柴油
  • 1篇车市
  • 1篇城市
  • 1篇大城市

机构

  • 4篇中国石化集团...
  • 1篇中国石油化工...

作者

  • 5篇袁建团
  • 2篇乞孟迪
  • 1篇柯晓明
  • 1篇李振光
  • 1篇张松

传媒

  • 4篇当代石油石化
  • 1篇国际石油经济

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
2015年国内成品油市场回顾与2016年展望被引量:2
2016年
回顾了2015年国内成品油市场供需的主要特点,分析了2016年国内成品油市场的主要影响因素,对2016年国内成品油供需变化趋势进行了预测。
袁建团乞孟迪
关键词:成品油
全球炼油格局变化及成品油贸易发展的新趋势被引量:1
2015年
进入21世纪以来,石油需求的增长继续带动炼油能力的上升,预计2014-2025年年均增速为0.6%。但分地区来看,炼油能力的发展并不平衡,亚太、北美和欧洲三大炼油中心呈现差异化发展态势,中东将成为炼油能力快速增长的新星。未来,受到美国和中东地区成品油出口压力增加的影响,亚太地区过剩的成品油将被挤压在区域内平衡为主,这将对中国的出口构成挑战。
柯晓明袁建团乞孟迪
中国柴油需求趋势分析被引量:4
2015年
近年来,中国柴油表观消费增速明显放缓,除经济增速下滑的因素外,天然气替代快速发展和柴油隐性资源增多,也是导致表观消费量增速快速放缓的重要原因。未来中国第二产业的规模将继续扩张,但扩张速度将受到制约;商用车保有量增速将明显放缓;柴油轿车的发展前景不容乐观;其他行业柴油需求大体平稳或趋于萎缩;替代燃料快速发展导致柴油消费峰值提前到来。综合这些影响因素,中国终端柴油消费量已进入平台期,2020年前的柴油需求量在1.65亿~1.75亿吨/年。
李振光袁建团
关键词:柴油替代燃料
大城市汽车限行限购政策对汽车市场及油品消费的影响浅析
2012年
介绍了上海、北京等大、中城市限行、限购政策现状,并分析了其对汽车保有量、汽车销量和油品消费的影响。
袁建团
关键词:汽车用油
第31届亚太石油大会综述
2015年
简要介绍了第31届亚太石油大会的主要议题。
袁建团张松
关键词:石油市场低油价
共1页<1>
聚类工具0