聂成芳
- 作品数：13 被引量：44H指数：4
- 供职机构：山东农业大学更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺化学工程一般工业技术更多>>
- 45#钢渗硼层的脆性对其耐磨性的影响被引量：13
- 1999年
- 利用ＭＭ－２００ 型磨损试验机研究了固体硼铬稀土共渗降低渗硼层脆性对其磨损特性的影响，同时对磨损机理进行了分析．结果表明：当脆性下降４２．８％ 时，渗硼层的耐粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损性能分别提高０．２６～０．６０、０．２７～０．８０ 和０．８６～１．１６ 倍；脆性的降低使渗硼层在压应力和切应力下的压痕断裂、柱状晶折断和浅层剥落现象明显减轻．
- 许斌冯承明聂成芳
- 关键词：渗硼脆性碳钢耐磨性
- 改革考核方法,培养学生创新能力被引量：6
- 2001年
- 考核是教学过程中的重要环节 ,传统考核方法不利于学生创新能力的培养 ,改革势在必行。本文系统地论述了《计算机管理应用》课考核方法改革的具体做法。
- 孙世民聂成芳侯加林
- 关键词：教学改革
- 电刷镀新技术研究与应用被引量：15
- 1999年
- 论述了电刷镀新技术在机械维修和表面强化等方面的应用以及刷镀液、工艺参数、刷镀电源研究等方面的新发展。
- 吕钊钦聂成芳王乃钊李光提
- 关键词：刷镀液工艺参数机械维修电刷镀
- 工艺参数对超快镍电刷镀层耐磨性影响研究
- 1999年
- 研究结果表明：工作电压、相对速度、电压与相对速度的交互作用对越快镍电刷镀层耐磨性影响的主次顺序为：工作电压＞相对速度与工作电压交互作用＞相对速度；最佳工艺参数为：工作电压１４Ｖ，相对速度１４ｍ／ｍｉｎ。超快镍耐磨性与快速镍相近，高于４５淬火钢．
- 吕钊钦王丹李汝莘聂成芳
- 关键词：耐磨性电刷镀镀层镀镍
- 电刷镀经济效益分析研究
- 1999年
- 应用刷镀工艺对旧件进行修复，并对修复零件的经济价值与新零件进行比较研究，结果表明金属刷镀修复旧件时，经济效益高，工艺合理，投资少，见效快；被修复零件价格越高，修复面积越小，镀层越薄，产量越大，经济效益越高。
- 聂成芳吕钊钦李汝莘
- 关键词：电刷镀
- 汽缸套的修理安装工艺
- 1999年
- 1.汽缸套安装技术要求 缸套圆度、圆柱度在规定范围内,阻水圈密封性好,各缸间中心线距离保持一致,且垂直于曲轴中心线;紧固缸盖后,缸垫完好,缸套不转动。 2.正确安装方法 (1)安装缸套前,应将缸套的上下支撑环认真清洗(新、旧缸套都要清洗和除锈),发现有毛刺。
- 聂成芳张业民王丹
- 关键词：汽缸套安装工艺阻水圈圆柱度凸出量
- 灰铸铁件表面粒子增强复合材料的磨粒磨损特性被引量：2
- 2000年
- 利用优化的涂覆铸造工艺，在灰铸铁表面复合WC增强相／高铬铸铁耐磨材料的基础上，对复合材料的磨粒磨损特性进行了试验研究。结果表明，与淬火态65Mn钢和45钢相比，复合材料的耐磨性提高幅度较大；但复合材料中的增强相含量有一最佳值，因只有增强相与高强度基体结合牢固，才能充分发挥出增强相抵抗磨粒犁削的潜力。
- 许斌聂成芳赵庆生
- 关键词：复合材料灰铸铁件
- 汽缸盖裂纹修理工艺
- 1999年
- 一、裂纹原因与特征 汽缸盖产生裂纹的主要部位是进排气门座之间,俗称鼻梁处,其次是燃烧室与气门之间。产生裂纹主要原因是机手先启动后加水或在高温状态下突加冷却水;水道内水垢太厚或堵塞,长期超负荷运转,供油时间过早产生爆燃等。典型故障特征是:高压气体窜入水箱,冷却水易沸腾,或冷却水渗入缸套,排气冒白烟;油底壳机油油面上升,汽缸垫易烧坏。当有上述故障现象时,应先检查缸盖、机体是否有裂纹,确定裂纹部位,及时修理。
- 聂成芳王丹吕钊钦
- 关键词：汽缸盖染色剂焊修
- 曲轴变形的矫正工艺
- 1999年
- 一、变形原因 发动机在工作过程中,曲轴因受到过大的冲击负荷——起步过猛、高速跨越沟坎障碍物、发动机爆燃等,特别是发动机发生烧瓦、抱轴、拉缸等事故时,曲轴会发生较大变形,其弯曲值可达1mm,曲轴弯曲、扭曲严重时,会加速轴颈与轴瓦。
- 吕钊钦聂成芳张业民
- 关键词：曲轴变形发动机爆燃塑性变形变形量百分表主轴颈
- 柴油机“飞车”故障诊断
- 1999年
- 发动机“飞车”是指柴油机转速失去控制而突然升高,超出允许的最高转速的现象。这时若不及时停机,往往会损坏机车,甚至发生机毁人亡的重大事故。发生“飞车”后应当立即采取以下措施:(1)迅速将油门置于停止供油位置,切断油源;(2)迅速将减压手柄拉到减压位置,使发动机无压缩而熄火;(3)迅速卸掉空气滤清器,用座垫。
- 王丹聂成芳张业民
- 关键词：柴油机发动机转速燃烧室气门导管
