罗蓉
- 作品数：193 被引量：110H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于表面能理论的改性沥青的制备方法
- 本发明涉及一种基于表面能理论的改性沥青的制备方法。将沥青在烘箱中加热至熔融，按照不同的质量比将环氧基硅烷偶联剂加入沥青中。然后用高速剪切机以1000r/min的转速对沥青搅拌15min，将搅拌完成的沥青在160℃的烘箱中...
- 罗蓉罗晶涂崇志陈烜捷
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- 基于沥青混合料介电模型的道路沉陷病害图像解译方法
- 本发明公开了一种基于沥青混合料介电模型的道路沉陷病害图像解译方法，包括：S1、通过路用探地雷达检测设备获取道路二维剖面图；并提取道路深层结构相对介电常数数据；S2、绘制道路相对介电常数数据图；S3、对同一深度相对介电常数...
- 罗蓉程博文孙通于晓贺杨洋
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- 一种沥青混合料水气运动参数计算方法、存储介质及系统
- 本发明涉及一种沥青混合料水气运动参数计算方法，其包括步骤，制备并成型圆柱体的待测沥青混合料试件；对沥青混合料试件进行干燥处理，并置于磁悬浮重量平衡系统中开展积聚型水气运动试验，获取沥青混合料试件吸收水气质量随时间的变化数...
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- 采用插板法计算沥青材料动态接触角的方法
- 本发明公开了一种采用插板法计算沥青材料动态接触角的方法，包括以下步骤：S1、采用插板法测试沥青材料不同浸入深度h对应天平受力变化值ΔF；S2、采用线性方程拟合根据不同浸入深度h对应天平受力变化值ΔF数据，并求解模型参数；...
- 罗蓉罗晶涂崇志
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- 施氮量及间作紫云英对白术生长和产质量的影响
- 白术为菊科苍术属多年生草本植物，是大宗药材之一。药用价值高，市场需求量大。本研究以白术为研究对象，设置4个施氮水平（记为N1、N2、N3、N4），以不施氮（N0）为对照，进行白术单作（记为M）、白术－紫云英间作（记为I）...
- 罗蓉
- 关键词：白术施氮量间作栽培
- “双碳”目标下中国农业绿色发展:理论框架、困境审视及破局之道被引量：2
- 2023年
- 新时代下,推动农业绿色发展是深入贯彻习近平生态文明思想的内在要求,对助力实现“双碳”战略目标、促进乡村全面振兴具有深远意义。伴随新发展理念日益深入人心,中国农业绿色发展取得显著成绩,主要体现在“四梁八柱”战略框架体系基本形成、农业面源污染防治成效明显、优质绿色农产品供给能力显著提高。然而现阶段,农业绿色发展仍面临绿色发展约束激励机制尚未完善、耕地资源趋紧问题亟待破解、绿色技术集成创新水平不高等现实困境,对如期实现“碳达峰、碳中和”产生较大阻力。“双碳”目标导向下,为积极践行“绿水青山就是金山银山”理念,促进农业绿色高质量发展,应以完善绿色发展约束激励机制为要点,激发农业绿色发展全新动能;以强化耕地保护与质量建设为靶向,提升耕地系统固碳减排能力;以构建绿色技术创新体系为抓手,强化农业绿色发展科技支撑。
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- 沥青混合料介电特性与密度关系研究被引量：15
- 2018年
- 为研究沥青混合料介电特性与密度的关系,进行不同压实度条件下沥青混合料介电常数的测定试验。试验采用旋转压实成型试件,通过高温介电常数平台测定不同压实度试件的介电常数,应用复合材料多相介电常数模型计算各试件的毛体积相对密度,与室内水中重法测得实际值相比较验证计算结果的准确性。研究表明:不同级配、集料的矿料介电常数并不相同,矿料介电常数应以标准级配及空隙率试件反算求解,不局限于传统7～9的取值范围;通过Rayleigh模型建立沥青混合料介电常数与毛体积相对密度之间的关系,计算结果与水中重法的测定结果误差小于1%,精度较高;旋转压实成型试件在同一深度处压实不均,沥青混合料毛体积相对密度和空隙率相差分别为0.092和3.5%,试件毛体积相对密度随压实深度增加而逐渐减小。
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- 关键词：沥青路面压实度毛体积相对密度
- 贵州新型工业化道路的路径选择被引量：1
- 2006年
- 新型工业化道路最显著的特征是以信息化带动工业化,以工业化促进信息化。分析了新型工业化道路的内涵;结合贵州工业化进程的实际,论证了贵州走新型工业化道路具有后发优势;针对目前遇到的困难,提出了贵州走新型工业化道路的主要途径。
- 王志凌罗蓉
- 关键词：工业化信息化
- 一种松香树脂复合改性沥青及其制备方法
- 本发明公开了一种松香树脂复合改性沥青及其制备方法，以质量份数计，该松香树脂复合改性沥青包括如下组分：基质沥青200～300份，SBS改性剂6～18份，抽出油8～20份，沥青稳定剂1～5份以及210松香改性酚醛树脂5～20...
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- 一种裂缝尺寸的评价方法
- 本发明涉及一种裂缝尺寸的评价方法，包括：基于第一检测设备获取存在裂缝的待测路段的弯沉值，并根据弯沉值的预设波动范围确定弯沉影响范围，并基于预先拟合的表面裂缝深度与弯沉影响范围的关系确定待测路段的第一表面裂缝深度；根据第一...
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