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田俊丰

作品数:5 被引量:15H指数:2
供职机构:中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所更多>>
发文基金:江苏高校优势学科建设工程资助项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇振动
  • 2篇噪声测试
  • 2篇夹具
  • 2篇夹具设计
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇动力学分析
  • 1篇选型
  • 1篇噪声
  • 1篇振动噪声
  • 1篇设备选型
  • 1篇轴向
  • 1篇基频
  • 1篇记录器
  • 1篇多轴向
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机结构

机构

  • 4篇成都飞机设计...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇山东理工大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 5篇田俊丰
  • 4篇邓俊
  • 2篇邓莉
  • 2篇石元华
  • 1篇贺旭东
  • 1篇陈怀海
  • 1篇贺光宗

传媒

  • 1篇振动工程学报
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇2012年全...
  • 1篇2013川渝...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
多轴向与单轴向随机振动疲劳试验对比研究被引量:10
2015年
首先进行了多轴向与单轴向振动疲劳的理论分析,指出了二者之间存在的差异;然后对典型试件分别进行了多轴向同时振动、单轴向振动以及单轴向依次振动疲劳试验,并且对试验结果进行了对比研究。结果表明:与单轴向振动相比,试件在多轴向同时振动环境中的疲劳失效时间、裂纹源的位置以及裂纹扩展方式均存在差异,多轴向同时振动更容易使结构产生疲劳损伤,具有更短的失效时间。从而证明了开展多轴向振动试验的必要性。
贺光宗陈怀海贺旭东田俊丰
飞行器振动和噪声测试传感器选择与安装
简要介绍了飞行器振动和噪声测试系统的构成,为了克服飞行器上面各种复杂信号对振动和噪声测试的干扰,重点介绍振动和噪声测试传感器及电缆的选择与安装的关键技术和一些需要重点注意的细节问题.
陈利邓俊田俊丰
关键词:飞行器振动噪声测试系统传感器设备选型
文献传递
采用邓柯莱法和瑞利法的振动夹具设计
为了满足地面试验的需要,对链式结构形式的某飞机结构成品件振动试验的夹具进行了分析与试验.以飞机的整体结构频率为目标,基于瑞利法和邓柯莱(Dunkedey)法估计夹具的基频范围,确定了夹具的结构形式.运用有限元软件对夹具进...
石元华邓俊田俊丰邓莉
关键词:飞机结构夹具设计动力学分析
文献传递
飞行器振动和噪声测试传感器选择与安装
简要介绍了飞行器振动和噪声测试系统的构成,为了克服飞行器上面各种复杂信号对振动和噪声测试的干扰,重点介绍振动和噪声测试传感器及电缆的选择与安装的关键技术和一些需要重点注意的细节问题。
陈利邓俊田俊丰
关键词:飞行器振动噪声传感器
文献传递
采用邓柯莱法和瑞利法的振动夹具设计被引量:5
2013年
为了满足地面试验的需要,对链式结构形式的某飞机结构成品件振动试验的夹具进行了分析与试验。以飞机的整体结构频率为目标,基于瑞利法和邓柯莱(Dunkerley)法估计夹具的基频范围,确定了夹具的结构形式。运用有限元软件对夹具进行动力学分析,确定了夹具结构的几何参数。运用所设计的夹具进行该成品的振动试验。结果表明:所设计的夹具能满足振动试验的要求。
石元华邓俊田俊丰邓莉
关键词:基频
共1页<1>
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