王金峰
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 冲撞式破冰引起的船舯垂向弯矩计算方法研究(英文)被引量：4
- 2014年
- 文章研究了由冲撞式破冰引起的船舯垂向弯矩的计算方法。确定了模拟冲撞式破冰过程的有限元建模准则,对有限元软件进行了二次开发,采用多重失效面方式定义冰层的破坏模式。开发了FORTRAN程序,提取环境外载荷,计算由冲撞式破冰引起的船舯垂向弯矩,为预报船冰碰撞载荷提供了一种新的方法。
- 任慧龙王川李辉翟帅帅王金峰
- 关键词：二次开发
- 破冰船结构强度评估方法研究
- 破冰船在实际工作时会以不同的方式进行破冰，破冰过程中海冰的断裂与破坏直接影响冰载荷的大小，随着非线性有限元方法的发展以及人们对海冰研究的深入以及海冰三维多重失效面方法的提出，使得数值模拟方法计算破冰船与海冰碰撞过程中的冰...
- 王金峰
- 关键词：破冰船数值模拟动力响应分析
- 不同本构模型对船冰相互作用的影响被引量：6
- 2014年
- 由于对物理模型做了大量假设,经验公式在计算船冰碰撞过程中的冰力时存在很多缺点,而且因为没有考虑船舶自身的非线性现象,导致计算结果与真实值存在较大误差。随着有限元技术的发展,使得利用有限元技术模拟海冰与船舶碰撞问题成为可能。海冰本构模型是影响船冰碰撞过程中计算精度的最重要因素,利用MSC.DYTRAN强大的非线性计算功能对海冰的弹塑性模型、弹脆性模型以及Derradji-Aouat多重失效面模型进行模拟,并且对计算结果和相关本构模型进行分析,认为基于应变率和温度并且考虑了静水压力对海冰失效的影响的多重失效面准则更加适合计算高应变率作用下的船冰碰撞问题。
- 翟帅帅李辉王川王金峰
- 关键词：海冰本构模型船舶数值模拟碰撞
