王步瀛
- 作品数：19 被引量：64H指数：5
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 滚/滑接触状态下合成润滑油牵引特性分析被引量：4
- 1992年
- 本文采用部分弹性流体动力润滑热分析理论及Ree-Eyring流变学模型对滚/滑接触状态下,几种航空合成润滑油的牵引特性进行了较为详细的研究,获得了目前国内常用航空合成润滑油牵引力系数随载荷、滚动速度、润滑油粘度及滑滚比变化的规律,并将本文的计算结果和国外相近的实验结果进行了比较。本文还对牵引力系数曲线上峰值点的位置随载荷、滚动速度及润滑油粘度等工况参数变化的规律进行了分析,提出了峰值点位置与各工况参数间关系的拟合公式。本文的研究结果对于航空高速滚动轴承的动力学分析及其它航空点、线接触机械零件的润滑分析都是很有意义的。
- 陈国定王步瀛周鸿吴立言李建华
- 关键词：弹性流体动力学牵引力
- 航空业中的微动损伤及国内外研究概况
- 本文介绍了在飞机及发动机中出现的微动损伤的概况。飞机构件试验室试验中约有90％的破坏均发生在有微动环境处。微动作用使构件的疲劳强度降低到原有疲劳极限的60～10％。本文还介绍了微动损伤的典型特征。国外对微动损伤的研究可以...
- 王步瀛李东紫
- 文献传递
- 圆柱体接触问题中弹性趋近量的计算被引量：4
- 1992年
- 运用接触分析中的柔度法,分析了两圆柱体接触时的弹性趋近量计算,在大量数值计算的基础上总结出了弹性趋近量的拟合公式.该公式除了包含以往经验公式中已考虑的影响因素以外,还考虑了接触体半径和沿轴向修缘凸度对弹性趋近量的影响,因而比常规的计算公式更为合理、精确.
- 吴立言陈国定王步瀛李建华周鸿
- 关键词：圆柱体
- 航空齿轮可靠度计算方法被引量：5
- 1995年
- 基于航空齿轮强度计算标准及现行的可靠度计算方法，建立了航空齿轮可靠度计算方法。该方法涉及了齿轮的齿根弯曲疲劳强度、齿面接触疲劳强度及齿面抗胶合能力的可靠度计算。文中给出了全部计算公式，以及某航空发动机附件传动系统可靠度计算的结果。
- 吴立言王步瀛宋乐民张英俊
- 关键词：齿轮传动齿轮航空发动机
- 梯形齿同步带应力分布几何非线性有限元分析被引量：5
- 1998年
- 从梯形齿同步带的几何非线性问题入手，以弹性平面问题的有限元法解平面应力问题为基础，引入梯形齿同步带的几何非线性有限元解法。用此方法对梯形齿同步带一个齿上的平面问题的应力分布进行了有限元分析研究。最后，通过一个具体算例求出梯形齿同步带一个齿上的最大应力点及应力分布规律并与弹性平面问题的解进行了比较。
- 武聪王勇丁渭平王步瀛
- 关键词：应力分布非线性有限元梯形齿同步带
- 大滑速下合成润滑油的摩擦牵引力研究
- 1992年
- 本文采用部分弹性流体动力润滑理论和Ree—Eyring流变学模型研究了国产航空合成润滑油的摩擦牵引特性,获得了合成润滑油的牵引力系数随载荷、速度、材料、润滑油粘度及环境温度变化的规律。
- 陈国定王步瀛吴立言李建华
- 关键词：航空润滑油牵引力高速轴承
- 航空合成润滑油的摩擦牵引力研究
- 本文采用部分弹流润滑理论和Ree-Eyring流体模型对几种航空合成润滑油的摩擦牵引特性进行了研究,获得了航空合成润滑油的牵引力累数随载荷、速度、材料、润滑油粘度及环境温度变化的规律。本文的研究结果及方法对航空高速滚动轴...
- 陈国定王步瀛吴立言李建华
- 关键词：牵引力
- 文献传递
- 齿轮可靠度计算的概率有限元法(第Ⅱ部分:齿面接触疲劳强度的计算)被引量：1
- 1993年
- 本文将概率有限元法用于齿轮接触疲劳强度可靠度的计算。以功率、转速和疲劳极限为随机变量,在求解接触问题的有限元—线性规划法基础上,建立了相应的概率有限元基本方程及求解方法。该方法不仅可用于齿轮接触疲劳的可靠度计算,也可用于其他弹性体接触问题的可靠度计算。
- 吴立言刘更王步瀛
- 关键词：可靠度有限元法齿轮
- 应用局部应力-应变法的微动疲劳寿命估算被引量：9
- 1990年
- 本文将微动疲劳破坏分为微动应力集中破坏和接触磨蚀破坏,通过建立两表面接触的简化计算模型得到了微动应力集中系数K_t的表达式,,并导出了适用于薄板小试件的微动疲劳寿命估算公式。最后用文献中的实验结果进行验证,给出了几种材料微动疲劳寿命的估算结果。
- 王以元王步瀛
- 关键词：局部应力微动
- 线接触零件部分热弹流润滑油膜厚度公式
- 1992年
- 采用弹性流体动力润滑理论和部分弹性流体动力润滑理论的分析方法,对弹流及部分弹流润滑线接触问题进行数值求解。通过联立求解结果,分析了接触表面间油膜厚度随载荷、滚动速度、滑滚比和进油温度等因素的变化规律,获得不同工况条件下的油膜厚度值,并依此提出一种新的油膜厚度公式。新公式考虑了热效应及表面粗糙效应影响,可用于高温、高速、重载工况。计算结果比Dowson-Higginson油膜厚度公式更符合于实验数据。
- 陈国定吴立言李建华周鸿王步瀛
- 关键词：热效应表面粗糙度弹性流体动力
