王成虎
- 作品数：18 被引量：84H指数：6
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程金属学及工艺更多>>
- 护栏碰撞试验乘员风险评估
- 实车碰撞试验中的乘员风险评估是公路护栏安全性能评价的重要项目。国内乘员风险评估方法主要采用直接评估法和间接评估法,美国和欧盟国家则主要使用间接评估法,三个评价体系中的乘员风险评估存在一定的共同点和差异性。本文首先阐述了我...
- 王成虎周志伟
- 关键词：护栏
- 文献传递
- 基于车辆-护栏碰撞的乘员风险评价方法被引量：10
- 2013年
- 在护栏评估指标中加入对乘员损伤的规定从根本上反映了对道路使用者的保护,但其评估指标的制订至今仍然存在诸多假设,尚需要做大量的试验来改进评估方法,才能较为准确地对乘员伤害指标做出准确评估。针对实际物理结构所造成的车辆重心信号无法测取的问题,采用2组3向加速度传感器进行相应位置的数据采集,经过公式推导,提出了一种实用、精确的车辆重心加速度数据采集、修正和计算方法。在此基础上,按照美国MASH 2010与我国JTG/T F83的技术要求,选取10余组车辆实车碰撞护栏的试验案例进行了对比研究。结果表明,我国现行标准规范的乘员风险评价指标限值偏高。该研究成果对我国护栏相关试验研究及开发具有指导意义。
- 乔希永张国胜王成虎任春晓
- 关键词：汽车工程护栏碰撞评价指标
- 护栏结构安全裕度研究被引量：12
- 2017年
- 提出护栏安全裕度的概念,将安全裕度概念引入护栏的结构设计和选型中。采用经实车碰撞试验校核的有限元仿真模型,通过仿真模拟方法分析A级(160 kJ)三波波形梁护栏和SA级(400 kJ)混凝土护栏的安全裕度。三波波形梁护栏的极限防护能力为中型客车176 kJ,护栏安全裕度为16 kJ,混凝土护栏的极限防护能力为大型货车440 kJ,护栏安全裕度为40 kJ,SA级混凝土护栏安全裕度略大于A级三波波形梁护栏。安全裕度较高的护栏更适合应用在车型构成复杂、超载超速可能性大、交通事故率较高的高风险路段。
- 贾宁王成虎李勇
- 关键词：安全裕度混凝土护栏有限元仿真实车碰撞试验
- 公路交通服务社会满意度调查方法研究
- 侯德藻唐琤琤沈志强王其峰吕新龙金小平林昭舒翔姜作志杨曼娟吕安涛康云霞刘祖希马军西丙辰周志伟王成虎
- 该研究以公路交通基础设施服务社会满意度为例，建立公路交通服务社会满意度评价指标体系和评价模型，确定具体抽样调查方案和数据处理方法，并通过代表性省市的试运行，检验所建模型和方案的可行性，为公路交通服务社会满意度调查的全国性...
- 关键词：
- 关键词：交通基础设施
- 波形梁钢护栏升级改造技术研究被引量：8
- 2016年
- 近几年中国高速公路逐渐进入大修养护和改扩建阶段。因新颁布的JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计规范》规定高速公路设置的护栏至少应达到A级,碰撞能量为160kJ。而2006年以前修建的高速公路护栏目前碰撞能量仅能达到70kJ。目前较为普遍的改造方法是拆除原有旧护栏安装新护栏,拆除的旧护栏大多数是低价处理造成资源浪费,如何对旧护栏进行再利用并改造升级至符合新规范要求是需要重点研究的问题。该文考虑改造后护栏的用钢量、防护能力等因素决定采用双层双波护栏的改造方案,通过计算机仿真模拟碰撞测试分析对改造方案进行了优化。经过实车足尺碰撞测试验证了改造方案的可行性,并给出了护栏改造的合理建议。
- 陈晖姜超丁旭东王成虎
- 关键词：护栏改造实车碰撞试验
- 微量元素对热浸镀锌波形梁钢护栏防腐层质量的影响被引量：2
- 2007年
- 热浸镀锌工艺目前广泛应用于高速公路波形梁钢护栏防腐处理。在生产过程中护栏及锌液中不可避免地存在或人为添加一些微量元素,这些微量元素对热浸镀锌层的质量起关键性作用,不适当的使用可能造成各种缺陷。对护栏材质中微量元素(C、Si、P、S)以及锌液中的微量元素(Fe、Al)对热浸镀锌影响成因进行了分析,并简单介绍了由此造成缺陷的解决方法。
- 王成虎
- 关键词：热浸镀锌护栏微量元素
- 高速公路组合型波形板活动式钢护栏开发被引量：12
- 2011年
- 根据高速公路实际使用需求开发了一种组合型波形板活动式钢护栏,设置在中央分隔带开口处。基于现行规范的要求确定了碰撞试验条件和安全性能评价标准,采用有限元软件LS-DYNA对车辆-活动护栏的碰撞过程进行了数值模拟,并开展了实车碰撞试验对活动护栏的防护能力进行验证。试验结果表明:该活动护栏的碰撞能量达到160kJ,满足Am级的防撞等级要求;试验小型客车、大型客车碰撞护栏后均未发生穿越、翻越、下穿护栏的现象,驶出角度分别为9.2°和5.4°,表明护栏具有良好的导向作用;小型客车、大型客车碰撞过程中护栏的最大动态变形量分别为480 mm和560 mm,小型客车重心处三向加速度均小于20g;各项安全性能指标均符合现行规范的要求。
- 侯德藻李勇杨曼娟周志伟王成虎
- 关键词：交通工程活动护栏有限元分析
- 公路交通服务用户满意度评价方法研究被引量：3
- 2010年
- 公路交通行业由传统产业向现代服务型行业转变的背景下,有必要开展满意度调查工作,全面了解用户对公路交通服务的满意状况。文章针对公路交通服务的特点,建立了具有层次化结构的用户满意度评价指标体系,包含建设、管理和养护三大领域,并提出了基于模糊综合评价法的用户满意度评价模型。在北京市首次开展的公路交通服务用户满意度调查结果表明:应用该评价模型获得的满意度总体评分为3.46,满意程度介于基本满意和比较满意之间;满意度评分相对较低的指标应作为下一阶段的工作重点。
- 魏东侯德藻杨曼娟王成虎
- 关键词：交通工程用户满意度模糊综合评价法指标体系
- 高速公路隔离栅热浸镀锌和锌铝合金镀层的对比分析被引量：4
- 2009年
- 高速公路隔离栅的所有构件均需进行防腐处理,防腐处理方法主要有热浸镀锌、热浸镀铝、锌铝合金、浸塑、静电喷涂,而在金属镀层中,热浸镀锌和锌铝合金应用较为广泛。对各种防腐处理方法在高速公路隔离栅上的应用情况进行了简要说明,着重介绍了热浸镀锌的应用情况、出现的问题和解决方法,并对热浸镀锌层与锌铝合金镀层的防腐性能试验结果进行了对比分析,从晶体结构和腐蚀电位两方面着手探讨了这2种金属镀层防腐性能存在差异的原因。
- 王成虎吴洵
- 关键词：隔离栅热浸镀镀锌锌铝合金
- 三横梁组合式桥梁护栏仿真与试验研究被引量：3
- 2020年
- 为提高既有桥梁护栏的防护性能,兼顾护栏改造经济性及施工方便性,通过仿真分析与碰撞试验,确定了一种利用原混凝土护栏底座接高三横梁的组合式护栏改造方案。依据相关规范、标准对组合式护栏构种强度、弱翼缘桥面板强度、护栏抗倾覆性能等进行了理论计算;采用计算机仿真分析方法对护栏进行模拟碰撞分析,不断优化护栏部件及参数;并通过实车碰撞试验对护栏安全性能进行了验证。试验结果表明,护栏防撞等级达到SS级;上部钢梁柱及防阻块的变形吸能可有效减小传递至桥面板的碰撞荷载,弱翼缘桥面板满足受力要求。
- 赵庆云卜令涛吴军鹏孟涛王成虎
- 关键词：桥梁护栏防撞性能
