沈水进
- 作品数:23 被引量:65H指数:4
- 供职机构:浙江省水利河口研究院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金交通部科技项目浙江省水利厅科技项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球水利工程更多>>
- 碎石土滑坡过程稳定性分析及开挖支护模拟
- 2012年
- 对浙江省某一高速公路由于原设计右线桥梁基础施工过程中便道开挖引起的滑坡进行地质勘察和现场调查的基础上,详细分析了红岩滑坡的地质环境及其变形特征,认为该滑坡系坡脚开挖致使坡体失衡,并形成开挖临空面,在降雨及地下水等的作用下,导致坡体沿软弱结构面产生滑移破坏。运用Plaxis强度折减有限单元法对红岩滑坡稳定性进行数值模拟分析,并使用滑坡监测资料进行验证。结果表明:该滑坡是由于坡脚开挖和强降雨的共同作用下形成的;通过坡体开挖卸载及坡脚抗滑桩、坡面锚杆等支护措施设置后,边坡的安全系数达到1.256,满足工程安全的需要;滑坡治理中除施加必要的支护外,还应重视排水工程,以便有效控制坡体地下水位的抬升。
- 沈水进吕国儿
- 关键词:边坡工程碎石土滑坡边坡稳定性开挖支护
- 土工变水头渗透试验自动测读试验装置
- 本发明涉及土工变水头渗透试验自动测读试验装置。目的是提供的装置可以满足土工变水头渗透试验的规范要求,且具有能精确定时测读、及时自动补水以及解放人力资源的特点。技术方案是:土工变水头渗透试验自动测读试验装置,装置包括机架、...
- 陈式华王良沈水进马庆宏陆国鑫
- 文献传递
- 钱塘江河口浅层粉土吹填后的动力特性试验
- 2015年
- 选取钱塘江河口广泛分布的浅层粉土,经水力吹填后进行不同频率下的动力特性试验。试验结果表明:粉土的轴应变随时间的发展是非线性的;随着频率的增大,粉土的动应力适当提高,试样达到破坏所需的振动次数也增多;动荷载的作用可使孔压的发展在最初的振次内急剧上升到最终孔压的50%~60%。
- 陈式华栾姗姗沈水进方华建马庆宏
- 关键词:堤坝动力特性
- 扰动土力学试验试件制备装置
- 本实用新型涉及一种制备土工扰动土试样装置。目的是提供一种扰动土力学试验试件制备装置,该装置具有制备速度快,制备质量好,节约人力资源的优点。技术方案是:扰动土力学试验试件制备装置,其特征在于:该装置包括水平布置的底座固定板...
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- 文献传递
- 土工变水头渗透试验自动测读试验装置
- 本实用新型涉及土工变水头渗透试验自动测读试验装置。目的是提供的装置可以满足土工变水头渗透试验的规范要求,且具有能精确定时测读、及时自动补水以及解放人力资源的特点。技术方案是:土工变水头渗透试验自动测读试验装置,装置包括机...
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- 文献传递
- 公路水毁机理与决策系统研究
- 改革开放30年来,我国国民经济持续快速发展,公路交通事业也取得了跨越式发展。伴随而来的是滑坡、崩塌、泥石流等公路水毁灾害问题愈发突出,严重威胁着公路建设、交通运营和人民生命财产安全。因此,为解决公路尤其是山区低等级公路频...
- 沈水进
- 关键词:公路水毁模型试验模式识别环境区划预警预报决策系统
- 土工变水头渗透试验自动测读试验装置
- 本发明涉及土工变水头渗透试验自动测读试验装置。目的是提供的装置可以满足土工变水头渗透试验的规范要求,且具有能精确定时测读、及时自动补水以及解放人力资源的特点。技术方案是:土工变水头渗透试验自动测读试验装置,装置包括机架、...
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- 文献传递
- 降雨作用下路堤边坡的冲刷-渗透耦合分析被引量:36
- 2011年
- 为揭示降雨作用下雨水冲刷-渗透过程对非饱和碎石土路堤边坡的作用机制,通过现场资料调查分析,基于坡面冲刷剪切理论推导坡面冲刷深度概化公式,并通过物理模型试验验证该理论推导结果的合理性和适用性,反映坡面上各点的冲刷深度与冲刷时间及所处位置密切相关。模型试验现象真实再现了路堤边坡冲刷-渗透破坏的物理本质,结合试验结果,分析明确了降雨作用下碎石土路堤边坡侵蚀破坏的力学机制。研究结果表明,一定持续时间的强降雨是碎石土路堤边坡失稳的主要诱发因素;雨水冲刷和渗透过程是相互影响且相互促进的,采用物理模型试验方法更好地揭示路堤边坡在冲刷-渗透耦合作用下侵蚀破坏发展过程,可以为类似路堤边坡的稳定性评价及采取工程防治措施提供参考。
- 沈水进孙红月尚岳全钟杰黄锦真
- 关键词:边坡工程路堤边坡水毁模型试验
- 山区沿河公路水毁要素监测研究被引量:1
- 2011年
- 洪水水毁是临河公路最大的自然灾害之一。在目前较为成熟的监测技术的基础上,选取了适合公路水毁的监测技术和现场采集监测设备;明确了公路水毁的监测要素;通过实际的工程应用,表明该方法能够有效地获取公路水毁要素的长期监测资料。
- 钟杰孙红月沈水进
- 关键词:公路水毁监测技术降雨量
- 滑坡治理工程中锚索预应力监测分析
- 2011年
- 通过对某高速公路滑坡的预应力锚索轴力现场监测,分析了锚索预应力变化规律,预应力锚索轴力可分成三个阶段,分别为速损阶段、稳步下降阶段、基本稳定阶段。同时结合坡体坡面位移监测资料,分析得出在预应力锚索加固后,坡体变形逐渐趋缓。现场监测资料分析表明滑坡在经过加固处理后,整体已趋于稳定。
- 黄锦真吕国儿沈水进
- 关键词:滑坡锚索预应力损失