栗小祜
- 作品数：4 被引量：32H指数：3
- 供职机构：湖南大学土木工程学院风工程试验研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 均匀流场串列双矩形断面涡激振动气动干扰试验被引量：10
- 2010年
- 针对串列双矩形断面涡激振动气动干扰问题,在均匀流场下,分别对不同间距比D/B、不同阻尼比条件下上、下游矩形断面涡激振动气动干扰效应进行了风洞试验研究,并将上、下游矩形断面涡激振动锁定区间、涡激共振振幅与单矩形断面进行了对比。结果表明:串列双矩形断面竖向涡激振动锁定区间、上游矩形断面扭转涡激振动锁定区间不因上、下游矩形断面间距比及阻尼比的影响而改变,下游矩形断面扭转涡激振动锁定区间随上、下游矩形断面间距比的变化而略有变化;上、下游矩形断面净间距和阻尼比对上、下游矩形断面竖向涡激及扭转涡激共振振幅有影响;对于上游矩形断面竖向和扭转涡激振动,D/B=0.5时干扰效应达到最大,D/B≥4时气动干扰效应可以忽略;而对于下游矩形断面的竖向和扭转涡激振动,D/B=0.5时干扰效应达到最大,D/B≥7时仍存在气动干扰效应,且表现为抑制作用。
- 刘志文栗小祜陈政清
- 关键词：桥梁工程风洞试验涡激振动气动干扰效应
- 均匀流场串列双Π型断面涡激振动气动干扰试验研究被引量：7
- 2011年
- 针对串列双Π型断面涡激振动气动干扰效应,对不同间距比、不同阻尼比条件下,上下游Π型断面在均匀流场中涡激振动气动干扰效应进行风洞试验研究,并将上下游Π型断面涡激振动锁定区间、涡激振动振幅分别与单幅Π型断面进行了对比。结果显示：上下游Π型断面涡激振动锁定区间基本不随间距比、阻尼比变化而变化,上下游Π型断面的涡激振动振幅则随间距比和阻尼的变化而变化。上游断面涡激振动气动干扰效应主要受间距比D/B的影响,当间距比D/B=0.5~1.0时,对上游断面涡激振动干扰效应最为明显;下游断面涡激振动气动干扰效应主要受上游断面涡激振动振幅影响;随着双幅断面间距比增加,这种干扰效应逐渐减弱。
- 刘志文刘小兵陈政清栗小祜
- 关键词：涡激振动气动干扰效应风洞试验均匀流场
- 串列双流线型断面涡激振动气动干扰试验被引量：22
- 2011年
- 在均匀流场下,分别对不同间距比D/B、不同阻尼比条件下上、下游流线型断面涡激振动气动干扰进行了风洞试验研究,并将上、下游流线型断面涡激振动锁定区间、涡激振动振幅与单流线型断面进行了对比。结果表明:上、下游流线型断面涡激振动锁定区间不因D/B及阻尼比的影响而改变,上、下游流线型断面D/B和阻尼比对其涡激振动振幅有影响;上游断面涡激振动气动干扰效应主要受D/B的影响,当D/B≤3时,对上游断面涡激振动的干扰效应表现为增大效应;当D/B>3时,对上游断面涡激振动的干扰效应可忽略;下游断面涡激振动气动干扰效应主要受上游断面涡激振动振幅影响,当上游断面振幅较大时,其对下游断面干扰效应主要表现为抑制作用;当上游断面振幅较小时,其对下游断面干扰效应则表现为增大效应;随着双幅断面间距增加,干扰效应逐渐减弱。
- 刘志文陈政清栗小祜周帅吕建国
- 关键词：桥梁工程风洞试验气动干扰效应涡激振动均匀流
- 大跨度双幅桥面桥梁涡激振动响应气动干扰效应研究
- 大跨度双幅桥面桥梁主要分为新建双幅桥面桥梁和为适应日益增加的交通量而在已建桥梁附近再建一座与其平行的新桥梁两大类。目前，交通量的增加使得桥梁建设得越来越宽，双幅桥面以其宽敞的视觉效果、良好的行车条件而受到桥梁设计者们的青...
- 栗小祜
- 关键词：大跨度桥梁双幅桥面风洞试验涡激振动气动干扰效应
- 文献传递
