杨宁
- 作品数：6 被引量：28H指数：3
- 供职机构：西安航空计算技术研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信电气工程更多>>
- 微弱信号高精度数据采集技术研究被引量：13
- 2013年
- 介绍了一般数据采集系统的拓扑结构,针对微弱信号的特点,从信号传输、滤波、放大调理和模/数转换等方面进行了全面分析,通过对数据采集系统的拓扑进行改进和优化设计,分析计算相关的误差,提供了解决微弱信号采集的完整方案,试验验证该方案可以获得高精度的数据采集结果。
- 杨宁惠晓强
- 关键词：热电偶数据采集仪表放大器
- 基于BICMOS电流控制型多路输出电源的研制
- 2006年
- 介绍一种适用于低压、宽范围供电的多路输出DC/DC变换器,在功率电路中使用无损耗箝位电路实现了变压器磁芯的复位,控制电路使用第三代B ICOMS电流控制型PWM,简化了电路设计、降低了噪声敏感度,给出了多路输出电源中变压器和耦合电感的工程设计的详细过程,同时分析了多路输出耦合电感对负载交叉调节性能的影响。研制的变换器输入电压范围8V-40VDC,输出5V/3A、±15V/0.5A、+10V/0.5A。
- 杨宁惠晓强蔡洁华
- 关键词：电流控制型多路输出耦合电感
- 多路输出电流控制型单端正激DC／DC变换器的设计
- 2006年
- 介绍一种适用于低压、宽范围供电的多路输出单端正激DC/DC变换器,其输入电压范围为DC 8～40V,输出为5V/3A、±15V/0.5A、+10V/0.5A。功率电路使用无损耗箝位电路实现了变压器磁芯的复位,控制电路使用第三代BICOMS电流控制型PWM,简化了电路设计、降低了噪声敏感度,并分析了多路输出耦合电感对负载交叉调节性能的影响。
- 杨宁蔡洁华
- 关键词：电流控制型多路输出耦合电感
- 数字式防滑刹车综合控制器的设计被引量：2
- 2010年
- 详细介绍了数字式防滑刹车综合控制器的系统架构,双余度的切换原理,外围接口电路的设计以及软件设计流程。刹车综合控制器采用以数字信号处理器SM J320F240为核心的处理器,采用了当前刹车控制领域最先进的技术,即余度、电传、数字式和防滑刹车。刹车综合控制器综合了飞机的刹车控制功能和前轮转弯控制功能,简化了系统构型,缩小了控制器的体积和重量,降低了系统的成本,为优化飞机的地面操作控制提供了手段。
- 惠晓强周波张磊杨宁
- 关键词：防滑刹车
- 计算机雷电电磁防护技术被引量：4
- 2013年
- 为了研究雷电对计算机的危害,并保护计算机免受雷电危害,在此从雷电的形成原因,机载计算机有关雷电电磁防护的要求、等级和标准方面进行了探索。通过理论分析和试验验证,设计了计算机各种类型防护接口电路的典型拓扑,介绍了雷电电磁防护器件的选择依据,获得了机载计算机的雷电电磁防护方法。
- 杨宁惠晓强
- 关键词：机载计算机雷击TVS
- 机载计算机雷电防护研究被引量：9
- 2011年
- 介绍了雷电的形成和危害,机载计算机雷电防护的要求和标准,各种雷电防护器件的特点,分析了雷电防护的方法和电路拓扑,防护器件的参数计算及选择。雷电防护研究是一门试验科学,设计是否合理必须通过相关试验进行验证。
- 惠晓强赵刚杨宁
- 关键词：机载计算机雷电防护金属氧化物压敏电阻
