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李雪

作品数:5 被引量:0H指数:0
供职机构:北京全路通信信号研究设计院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇电子电信

主题

  • 4篇GSM-R
  • 2篇GSM-R网...
  • 1篇移动通信
  • 1篇影响因素
  • 1篇远程
  • 1篇远程管理
  • 1篇冗余
  • 1篇冗余备份
  • 1篇通信
  • 1篇无线
  • 1篇无线网
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇客专
  • 1篇核心网
  • 1篇服务质量
  • 1篇服务质量指标
  • 1篇备份
  • 1篇STK
  • 1篇C3

机构

  • 5篇北京全路通信...

作者

  • 5篇李雪
  • 1篇华尧
  • 1篇李莉
  • 1篇邸士萍

传媒

  • 3篇铁路通信信号...
  • 1篇铁道通信信号
  • 1篇北京通信学会...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
GSM-R传输恢复时间指标研究
传输干扰率(Transmission Interference Rate)指标是GSM-R网络服务质量评估的一个重要指标,用传输干扰时间和传输恢复时间来衡量。其描述GSM-R 系统的传输干扰水平,同时描述GSM-R 网络...
李雪华尧邵龙飞
关键词:移动通信GSM-R网络服务质量
文献传递
GSM-R传输恢复时间指标研究
2012年
传输干扰率指标是GSM-R网络服务质量评估的一个重要指标,用传输干扰时间和传输恢复时间来衡量。其描述GSM-R系统的传输干扰水平,同时描述GSM-R网络误码性能对列控信息传输的影响。引起数据传输干扰的原因可分为3类:一类是基站间切换,一类是网络外部或内部频率干扰,还有一种是随机出现的"短干扰"。频率干扰在网络优化期间可以规避,短干扰随机出现,干扰时间短,出现位置不可控。所以,通过研究切换引起的数据传输干扰,分析传输恢复时间指标的设置是否合理。最后,通过实验室测试,分析不同的传输恢复时间对CTCS-3(简称C3)业务的实际影响。
李雪华尧邵龙飞
关键词:C3
OTA技术在GSM-R网络中的应用探讨
2013年
基于OTA(Over The Air)技术的GSM-R网络SIM卡远程管理技术的应用,可提高铁路SIM卡管理效率和灵活性,减少维护成本。从OTA技术在公网中的应用架构、GSM-R网络SIM卡管理需求以及GSM-R网络应用OTA技术的实现条件3方面进行探讨。
李雪
关键词:STKGSM-R远程管理
上海局GSM-R核心网、无线网冗余方案研究
2013年
近年来,国内GSM-R网络建设已成一定规模,为铁路运输通信发挥着重要作用。我国铁路GSM-R网络建设时,在考虑提供系统功能的同时,一定程度上考虑了系统的冗余,借此提高网络的安全性和可靠性。上海局GSM-R网络为上海铁路局铁路运营指挥发挥了重要作用。然而与行车密切相关的GSM-R网络核心网、无线网缺少足够的备份机制,亟待提高网络可靠性。
李雪
关键词:GSM-R冗余备份核心网
250km/h客专及城际线路GSM-R系统服务质量指标的研究
2014年
根据250km/h及以下等级客专线路和城际线路的GSM-R系统的需求,分析影响GSM-R网络电路域服务质量指标的因素、单网结构对GSM-R网络服务质量指标的影响,在对已开通客专测试数据进行统计的基础上,得出原有GSM-R电路域服务质量指标仍然适用的结论,并给出单网情况下指标达标的建议。
邸士萍李雪李莉
关键词:客运专线影响因素
共1页<1>
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