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李雅萍

作品数:5 被引量:24H指数:2
供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
发文基金:铁道部科技基金湖南省普通高等学校教学改革研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性分析
  • 1篇弹性支座
  • 1篇道床
  • 1篇动力相互作用
  • 1篇多跨
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇圆弧梁
  • 1篇整体道床
  • 1篇支座
  • 1篇色谱
  • 1篇数字图像
  • 1篇塑性分析
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇图像
  • 1篇结构动力
  • 1篇结构动力相互...

机构

  • 5篇中南大学

作者

  • 5篇李雅萍
  • 5篇刘庆潭
  • 1篇赵文国
  • 1篇郭飞

传媒

  • 2篇中国铁道科学
  • 1篇实验力学
  • 1篇华东公路
  • 1篇铁道学报

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2003
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
光弹性测量等色线计算机数字图像色谱仿真被引量:2
2010年
应用平面应力-光学定理,计算各点的光程差;应用色彩的RGB原理以及光程差和RGB之间的换算关系,将每个点的光程差换算成RGB值;利用等色线原理,采用VB编写程序,将具有相同RGB值的点按不同的色谱绘出等色线,实现了在载荷作用下光弹性测量等色线计算机数字图像色谱仿真,虚拟再现构件光弹性实验所得到的等色线。对复杂结构,特别是内部存在各种构造孔洞的构件,通过该技术可迅速获得构件全场等色线的分布,为进行结构设计和优化的光弹性实验提供了一种直观的数字化可视技术,同时为高等院校实验力学课程提供了一个虚拟的光弹性实验平台。
刘庆潭李雅萍
关键词:光弹性数字图像色谱仿真
土—结构动力相互作用问题的理论研究综述及新进展被引量:1
2010年
对土—结构动力相互作用这一热点问题的理论研究作了系统总结,概括了当前土—结构动力相互作用问题的分析方法,介绍了各种分析方法的适用范围和特点,讨论了该领域今后的发展趋势,并就有待深入研究的问题提出了建议。
赵文国刘庆潭李雅萍
关键词:分析方法
U71Mn钢疲劳裂纹扩展速率da/dN的测定与分析被引量:5
2003年
对铁路钢轨材料U71Mn钢的疲劳裂纹扩展速率da/dN进行了测定,并用AutoCAD较为精确地得到了a-N曲线的离散值,最后用回归分析法得到了该材料在稳定扩展状态下的裂纹扩展速率。试验数据的相关系数检验表明:本文所得到的结果比较理想,对评价其寿命有参考价值。
刘庆潭李雅萍
多跨弹性支座圆弧梁计算的传递矩阵法被引量:2
2005年
以圆弧梁初参数方程的通解为基础,求得承受任意分布载荷的圆弧梁段的载荷函数,推得反映状态向量变化的传递矩阵式。根据变形协调条件和力的平衡条件推得圆弧梁在弹性支座作用处和集中载荷作用处的点矩阵,解决在这些截面两侧某些状态变量突变的问题。将多跨弹性支座圆弧梁的复杂计算变成一个利用一维矩阵连续相乘的简单问题。通过验证表明,这种方法的计算结果和理论解一致。通过对多跨弹性支座圆弧梁实例的计算表明,其结果与其他方法求得的结果也十分吻合。
李雅萍刘庆潭
关键词:弹性支座圆弧梁传递矩阵
铁路隧道整体道床的沉降与基底状况关系的分析被引量:14
2007年
为查清铁路隧道整体道床破损的原因,研究在列车作用下道床的沉降与基底状况的关系,根据焦柳线银匠界隧道整体道床实际情况建立力学计算模型。采用弹塑性有限元法进行计算,绘出在不同的基底状况下地基弹性模量与铁路隧道整体道床沉降的关系曲线。计算得到的沉降值与实际测得的数据吻合。研究表明:道床的沉降和道床下软基被淘空的情况有关,以道床下软基两端逐步向中间被淘空为最不利情况。道床的沉降和基底的弹性模量成非线性关系,在基底弹性模量不断减少的一个较大的范围内,整体道床的沉降比较均匀,而当地基弹性模量降至30 MPa以下时,整体道床的沉降将急剧加大。利用所绘制的关系曲线,并根据查明的道床基底地质情况可预报该区域的沉降,或根据道床的沉降估计道床的基底情况。通过计算还发现,在基岩、侧沟、边墙、人行道和围岩对整体道床的作用中,围岩的作用有限。
郭飞刘庆潭李雅萍
关键词:整体道床基底弹塑性分析有限元法铁路隧道
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