您的位置: 专家智库 > >

李永生

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇单端张拉
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁5号线
  • 1篇地铁工程
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构法
  • 1篇一端张拉
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇竖井
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道检测
  • 1篇探地
  • 1篇探地雷达
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇围护结构
  • 1篇量测
  • 1篇摩阻
  • 1篇摩阻系数

机构

  • 3篇北京市市政工...

作者

  • 3篇李永生
  • 1篇李东海
  • 1篇赵志涛
  • 1篇刘继尧
  • 1篇刘军

传媒

  • 3篇市政技术

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一端张拉预应力摩阻系数测试新方法研究
2008年
介绍了预应力孔道摩阻系数测试的基本原理,在此基础上提出了一端采用异型锚预埋固定,另一端进行单端张拉的特殊预应力结构孔道摩阻系数测试方法的思路,并通过理论试验确定了实践中常用的特定P型锚具的特殊力损失α值,同时对新测试方法中传感器的布设进行了实例分析。最后结合试验室的试验数据对新测试方法的误差进行了估算。
李永生
关键词:预应力单端张拉摩阻系数
探地雷达在铁路隧道衬砌检测中的应用被引量:3
2008年
介绍了探地雷达反射系统的基本原理,推导出了工程用自激自收雷达基本计算理论公式,并结合特定实际工程阐述了SIR-2000探地雷达基本参数的设置及天线的选取,就典型的雷达图谱进行了分析。
李永生
关键词:探地雷达介电常数隧道检测
盾构吊装对竖井的实时监控量测被引量:3
2005年
盾构法是地下工程尤其是地铁工程的主要施工方法之一。但由于盾构机的庞大和笨重使其吊装成为一项艰巨 的任务。在北京市地铁5号线18标的工程中,盾构吊装采用了通用方法并对始发井的围护结构进行了实时监测,不但 及时掌握了盾构吊装过程中的安全状态,还为今后类似吊装工程提供了宝贵的经验。
李东海刘军赵志涛田建华李永生刘继尧
关键词:盾构法量测地铁5号线地铁工程竖井围护结构
共1页<1>
聚类工具0