您的位置: 专家智库 > >

李树范

作品数:10 被引量:76H指数:4
供职机构:大连理工大学船舶工程学院更多>>
发文基金:“八五”国家科技攻关计划国家科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 10篇交通运输工程

主题

  • 6篇油船
  • 4篇船型
  • 3篇原油运输
  • 2篇数学模型
  • 2篇VLCC
  • 2篇船队
  • 2篇船队规划
  • 2篇船型论证
  • 1篇大型油船
  • 1篇沿海航船
  • 1篇原油
  • 1篇杂货
  • 1篇杂货船
  • 1篇容积
  • 1篇散装谷物
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络专家...
  • 1篇双壳
  • 1篇双壳油船

机构

  • 10篇大连理工大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 10篇李树范
  • 6篇刘寅东
  • 5篇纪卓尚
  • 3篇谢新连
  • 1篇孙振烈
  • 1篇唐焕文
  • 1篇谢凤琴
  • 1篇常青
  • 1篇王世连
  • 1篇林焰
  • 1篇戴寅生
  • 1篇杨栖

传媒

  • 4篇船舶工程
  • 3篇大连理工大学...
  • 2篇中国造船
  • 1篇中国海洋平台

年份

  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 2篇1995
  • 1篇1994
  • 2篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1989
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
船型技术经济综合评判的DEA方法被引量:21
1995年
给出了使用DEA方法确定前沿生产面的原理对多方案多准则船型方案作相对有效性评判的方法.简述了DEA方法的原理,阐明了方法的技术、经济含义.应用O_2R和C_2GS_2模型对35000t载重量原油船和suezmax型油船的船型进行选优评判.计算分析结果表明,DEA方法用于船型多方案技术经济综合评判分析是有效的,计算结果是合理的.
刘寅东李树范唐焕文李纪选
关键词:船型论证最佳化船舶设计
船队规划的线性模型研究与应用被引量:40
1989年
本文研究了为完成运输船队在一定时期内的运输任务,合理的利用现有船舶及考虑旧船报废计划,使船队总的经济效益最高,各年度怎样调度船舶和增加新船的船队发展规划方法问题。建立了连续变量和混合整数两种线性规划模型,并以原油运输船队的营运发展规划为例,说明了连续变量线性规划方法的具体应用。
谢新连李树范纪卓尚成■复
关键词:线性规划模型原油运输航区
VLCC概念设计系统被引量:1
1996年
阐述了超大型油船船型论证软件“VLCC概念设计系统”的系统设计和软件功能.该系统不仅能针对VLCC作船型优化设计、船型多方案技术经济变值分析及模糊综合评优排序、敏感性分析、航速预报,而且能支持具有船型设计经验的用户设计出综合技术、经济性能优良的船型,从而为超大型油船概念设计提供了一种功能完备。
刘寅东李树范
关键词:船型论证超大型油船CAD
沿海原油运输调查与船型预测被引量:1
1992年
本文介绍了八十年代后期我国沿海原油运输系统概况。对与沿海原油运输有关的原油产、供、销情况,陆上输油能力、港口设施、航道条件、自然条件及修造船能力等环节的现状和发展趋势,做了详细的调查分析。以此为依据,提出今后在技术和经济性上适于承担国内沿海原油运输的船型预测。
谢新连纪卓尚李树范
关键词:原油运输船型油船
油船主船体隔舱划分的神经网络专家系统被引量:11
1994年
本文在总结专家系统(ES)发展与现状的基础上,描述了油船隔舱划分的神经网络专家系统(TAGNES)的基本原理与结构,以及基于TAGNES的知识表示、获取与推理,提出了TAGNES与其它领域神经网络专家系统的组合,系统地阐述了TAGNES的理论体系。同时给出38000吨油船分舱仿真设计的部分算例,说明了应用神经网络专家系统这一新理论来进行油船分舱智能设计的有效性和实用性。
林焰杨栖纪卓尚戴寅生李树范
关键词:油船神经网络专家系统
苏伊士运河型油船方案设计的经验公式被引量:4
1991年
本文对苏伊士运河型油船最佳吨级及主尺度范围作了分析论证。文中介绍了在船舶初步设计阶段为大型油船船型技术经济论证所建立的主要数学模型,继而给出了对苏伊士运河型油船的论证分析结果。
刘寅东李树范纪卓尚林克斌
关键词:油船数学模型
沿海原油运输船队规划被引量:5
1993年
于80年代后期著者对国内沿海原油运输系统做了较为全面的调查,在此基础上经过计算和分析提出沿海原油运输的经济船型和最优船队发展规划。文中列出了1988年完成的国内沿海原油运输各船队从1989年初至1995年底连续7年的发展规划计算结果,以供参考和讨论。
纪卓尚谢新连李树范
关键词:原油运输沿海航船
全文增补中
大型双壳油船容积模型及容积检验原理
1995年
本文针对大型双壳油船(DW/=3.0—30.0万t)结构与分舱特点,分析了影响舱容主要因素、构造出货油区总容积与货舱容积模型的模式。通过型线系列变换、实际分舱、统计实船,计算出容积系数,进而建立出容积模型。同时,提出双壳油船容积检验原理及修改判断准则。新建模型符合双壳油船分舱特点,给出结果较符合实际,对确定大型双壳油船主尺度具有实际意义。
李树范刘寅东谢凤琴谢凤琴孙振烈常青
关键词:双壳油船容积
VLCC概念设计数学模型
1997年
通过收集VLCC总体性能资料和设计变换,依据船舶总体设计原理,运用数理统计分析的多元逐步回归方法建立船舶总体性能数学模型;包括主尺度、船形系数、重量、容积、稳性、吨位和干舷等.模型反映了VLCC船型最新发展并符合MARPOL73/78公约的附则1的1992年修正案对VLCC船型的最新规定,能够满足VLCC船型论证和概念设计的精度要求。
刘寅东王世连李树范常青谢凤琴
关键词:船型数学模型油船概念设计
杂货船装载散装谷物时的稳性计算
1993年
本文按照“1974年国际海上人命安全公约”及其1978年议定书的规定,讨论了非专用散货船装载散装谷物时的谷物稳性计算的有关内容和方法,并给出了计算实例。
李树范刘寅东
关键词:杂货船稳定性
全文增补中
共1页<1>
聚类工具0