徐利民
- 作品数：33 被引量：152H指数：8
- 供职机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程更多>>
- 改善铁路天窗修模式的研究被引量：9
- 2008年
- 随着铁路内涵扩大再生产的不断深化和推进,铁路技术装备和运输组织发生了很大变化,对行车设备等固定设施的维修和施工提出了新的要求。在分析改革传统天窗修模式必要性的基础上,提出发展综合天窗修和大天窗修模式;根据铁路现行运输组织模式特点,从建立新的天窗修管理办法,建立协调机制和新的考核机制等方面提出相应对策。
- 徐利民石钦文
- 关键词：铁路维修天窗
- 国外铁路快捷货物运输发展与启示被引量：24
- 2012年
- 分析国外发达国家铁路快捷货运产品现状及发展,其主要特点是提高快捷货物送达速度、实现快捷货运产品多样化、重视物流基地与配套设施建设、集装箱运输是快捷货物运输的重要载体、重视营销管理与客户服务、不断延伸货运价值链等。对我国铁路发展快捷货物运输的启示是注重构建多层级的铁路快捷货运网、提升快捷货运产品服务质量、加快货运场站基础设施建设、研发快速运载设备、依托货运电子商务平台提供综合物流服务等。
- 徐利民
- 关键词：铁路货运产品物流
- 铁路零担运输方式整合问题的研究被引量：2
- 2008年
- 从零担运量、资源占用、运输效率、服务质量等方面分析了铁路零担运输方式存在的主要问题,对零担运输方式整合的必要性进行研究;在此基础上,从创新运输组织模式、人力资源优化、物流化运作、货装资源再利用、营销宣传等方面提出了铁路零担运输业务整合的一系列策略。
- 徐利民石磊
- 动车组簇式运用方式研究被引量：7
- 2010年
- 动车组的运用方式在一定程度上制约着动车组运用计划的编制和实施。通过对现有动车组固定运用方式、不固定运用方式、周期性运用方式进行比较,针对我国客运专线动车检修地布局和区域调度所的规划与建设特点,提出一种新的动车组运用方式——簇式运用方式。动车组簇式运用方式可以更好地协调动车组周转计划和检修计划的编制,并有效地减少计划编制时的求解空间。
- 花伟张才春徐利民刘启钢
- 关键词：动车组运用方式
- 路企直通与港口铁路集疏运模式研究被引量：4
- 2017年
- 路企直通运输是改善大宗货运服务质量、增强竞争水平的重要手段。为发挥路企直通和港口铁路集疏运系统在整个物流链中的优势,在阐述路企直通模式及内涵的基础上,针对港口铁路集疏运系统及其主要特征,提出目前港口铁路集疏运模式存在顶层决策欠缺有效的信息沟通、货代企业活力不足、规章制度和作业方式有待进一步融合等问题,并从实现路企信息共享、激活货代市场活力、建立路企合署办公机制、推行路企直通模式等方面探讨港口铁路集疏运系统的优化模式。
- 徐利民孙延浩杜德强王宇嘉
- 关键词：港口铁路
- 动车组动态备用方式研究被引量：3
- 2011年
- 在分析动车组现有备用方式的基础上,针对客运专线动车检修基地布局和区域调度所的规划与建设特点,研究提出一种新的动车组备用方式——动态备用方式。动车组的动态备用方式可具体分为完全共享和部分共享2种。通过对动车组的固定备用方式和动态备用方式的定性比较,说明动态备用方式可以提高备用动车组的使用效率,减少备用动车组的总数量,但是动车组的备用计划与检修计划需要紧密配合,增加了动车组运用计划的编制难度。
- 花伟张才春范振平徐利民
- 关键词：铁路动车组
- 降低铁路货车空率的对策研究被引量：1
- 2012年
- 铁路货车空率主要受货源分布和结构、货流波动,以及计划编制、货车运用、空车调整等因素的影响,由于降低货车空率能产生较好地运输效率和经济效益,分别从增加货运收入和减少空车走行成本两个方面进行分析,针对增加装车量和减少空车走行公里的效益情况,提出降低铁路货车空率的对策,即加强运输组织、完善空车调配系统、优化考核清算机制等。
- 郑平标徐利民
- 关键词：铁路货车运输组织
- 铁路集中修管理模式的研究被引量：6
- 2014年
- 铁路的快速发展使其技术装备和运输组织方式发生很大变化,尤其是大型施工机械和设备的普遍应用,基础设施集中修管理模式应运而生。在阐述铁路集中修模式内涵的基础上,通过比较分析集中修与均衡修作业模式,提出完善铁路集中修管理模式的对策,即建立集中修施工机构和制度保障机制,做好集中修施工前的系列准备工作,处理好集中修施工与运输的关系,实施施工例会常态化制度,强化集中修天窗的组织和协调,建立多专业、跨部门协调机制,创新集中修计划编制手段,建立集中修考核机制。
- 徐利民
- 关键词：铁路集中修
- 客运专线客运站咽喉
- 本实用新型公开了一种客运专线客运站咽喉，包括进站线和出站线，进站线上沿进站方向依次设有第一道叉、第二道叉和第三道叉和第四道叉，出站线上沿出站方向依次设有第八道叉、第七道叉、第六道叉和第五道叉，第一道叉和第五道叉之间通过第...
- 何华武杜旭升刘启钢徐利民杨旭王相平花伟朱亮李博杨文韬
- 文献传递
- 铁路大型客运站候乘设施综合设计被引量：4
- 2013年
- 候乘设施是铁路大型客运站设计的重要内容,通过阐述国外候乘设施设计追求简约化、功能多元化,大量引入自然因素,突出顺畅便捷的流线和人性化等特点,提出我国铁路大型客运站候乘设施应在设计方法和观念上创新,注重流线组织及缩小换乘距离,加强候乘服务设施的硬件配置,向以人为本和开放式的空间设计、候乘通过性和流线模式设计、候乘设施并重设计等方向发展。
- 徐利民
- 关键词：大型客运站
