张大林
- 作品数：10 被引量：34H指数：3
- 供职机构：江南大学环境与土木工程学院更多>>
- 发文基金：建设部科学技术计划项目无锡市建设领域科技项目计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学矿业工程交通运输工程更多>>
- 深厚软土区筏板基础沉降的统计学特征
- 2011年
- 针对软土具有固结时间长、流变特性明显等常导致软土地基上的建(构)筑物出现承载力不足、沉降过大等问题,通过对筏板基础的原位监测(包括分层沉降监测、分层土压力监测等),对软土固结和蠕变相互耦合产生的时效性变形特性进行了系统研究。以大量的筏板基础原位监测数据为依据,总结出软土地区筏板基础沉降计算的统计型经验公式,通过实际工程的检验验证了公式的实用性和有效性。
- 姜晨光夏正兴何跃平张大林姜勇
- 关键词：深厚软土地基沉降沉降计算方法筏板基础
- 超强韧性纤维混凝土在深井巷道支护中的应用被引量：1
- 2013年
- 煤矿深井巷道的围岩具有工程软岩特征,支护要求强度高,还要有一定的可缩性,将超强韧性PP纤维混凝土用于深井支护是一种新的选择。介绍了PP-ECC复合水泥基材料的制备技术,通过对纤维掺量、喷层厚度和纤维搅拌工艺等关键参数、工艺进行试验研究,得出了最适合PP纤维掺量为2.0%(体积比)。采用适合煤矿窄小巷道的螺旋搅拌机进行了施工。通过工业性试验取得了很好的效果,能满足深井巷道支护需要。结合工程介绍了施工工艺,为这种新支护材料推广与应用提供理论根据。
- 毕永志张大林
- 关键词：巷道支护纤维混凝土高韧性
- 狗骨式型钢混凝土框架节点性能的有限元分析被引量：1
- 2017年
- 型钢混凝土结构是近几年国内外逐步推广的一种结构形式,在借鉴狗骨式钢框架节点构造的基础上,提出类似的型钢混凝土框架节点构造,将型钢梁端部的上、下翼缘削弱,通过削弱梁的抗弯能力保护主体构件免于损伤,实现延性设计,充分发挥钢材的塑性性能。针对型钢翼缘削弱部位进行详细的参数设计,利用有限元软件ABAQUS对普通型钢混凝土框架节点和狗骨式型钢混凝土框架节点进行了单调加载和低周往复加载下的模拟计算,通过对比分析两种节点的强度、刚度、延性、耗能等指标,探明这类节点的受力特点和抗震性能。
- 殷诗宝邹昀李天祺杨丽梅张大林雷天歌丁杰
- 关键词：狗骨式节点有限元分析型钢混凝土抗震性能
- 不同支撑体系对钢框架抗震性能的影响分析被引量：2
- 2011年
- 带支撑的钢框架结构是小高层建筑中常见的一种抗侧力体系。针对一幢12层的钢框架结构,利用PKPM软件设计了具有X型、V型和人字型3种不同支撑形式的结构体系,提供了主要构件的尺寸和结构的振动特性,然后利用有限元软件SAP 2000建立了3种支撑形式的三维有限元分析模型,进行了多遇和罕遇地震作用下的反应谱分析和Pushover的弹塑性分析,探讨了不同支撑形式对该结构动力特性和地震响应的影响。分析结果表明,3种支撑形式对结构刚度提高的效果比较接近,而V型和人字型的计算结果基本一致,小高层钢框架结构通过设置支撑体系,能够保证结构满足多遇和罕遇地震作用下我国抗震设计规范的要求,分析结果可供工程设计人员在结构选型时参考。
- 邹昀李凯文张大林张鹏飞
- 关键词：有限元分析地震反应
- 用于深井巷道的纤维增韧水泥基复合材料研究被引量：1
- 2011年
- 为满足深井巷道支护结构高强高韧要求,改善素混凝土支护喷层脆性大、韧性差的问题,提出了用改性聚丙烯(粗)纤维掺加到水泥中形成水泥基复合材料来替代素混凝土喷层.通过对不同掺量改性聚丙烯(粗)纤维混凝土力学性能的试验研究,得到了优化配合比,与素混凝土相比,这种纤维混凝土的抗折强度、延性、弯曲韧性分别提高了0.22,8.1,9.9倍.经过3 a深井井下工业性试验,改性聚丙烯(粗)纤维混凝土试验段未出现开裂现象,而素混凝土在施工0.5 a后就出现了局部开裂和脱落现象.试验表明:改性聚丙烯(粗)纤维混凝土具有高韧性特点,用于深井巷道支护安全、可靠.
- 毕远志陈季斌张大林毕永志姜勇
- 关键词：深井矿山压力
- 改性聚丙烯(粗)对混凝土增强增韧性能影响的试验研究被引量：14
- 2007年
- 通过大量的试验对比,得到凯泰(CTA)改性聚丙烯(粗)纤维对混凝土性能的影响效果。改性聚丙烯(粗)纤维可以起到微筋材的作用,对混凝土起到增强作用的同时提高混凝土的韧性和抗应变能力。但低弹粗模纤维对混凝土的增强增韧作用的掺量范围很窄,当掺量超过一定值后,出现了韧性增加,强度降低的现象,这主要是低弹模纤维材料性质所决定的。给出了通过调节粗纤维在混凝土中的配合比可以综合提高混凝土各方面的性能的纤维掺量范围,满足不同纤维混凝土的功能要求,包括抗压强度、抗折强度、较好的弯曲韧性和承载力等。
- 毕远志孔一凡华渊张大林周太全
- 关键词：改性聚丙烯纤维混凝土钢纤维
- 软基沥青路面公路的超载损伤机理及预防被引量：2
- 2011年
- 通过在长江三角洲地区主要道路上选取对省际和区域内交通有代表性的段落进行车型组成及施荷参数的调查以分析超载超限运输以及与路面相关的各种主要特征,提出了路面设计应适应这些特征变化的调整方案。考虑道路超载的实际情况,利用有限元软件对软土地区沥青路面的路面结构进行了建模计算。通过建立二自由度汽车动力学模型分析了车辆在路面不平度作用下对路面的动载荷变化情况。介绍了地质雷达在软土地区沥青路面道路病害检测中的应用并给出了一些典型的波谱图片。通过对长江三角洲地区道路及市区道路早期破坏现象的分析,探讨了车辆超载对路面设计的影响并导出了适用于重载交通的相关设计参数。
- 姜晨光夏正兴何跃平彭建国张大林姜勇
- 关键词：超载软土路基有限元分析地质雷达
- 喷射纤维混凝土在深井地下空间支护应用关键技术被引量：3
- 2010年
- 为了解决深井地下空间支护困难,提出了将高韧性改性聚丙烯(粗)纤维与高弹模纤钢纤维混杂掺加到水泥基材料中形成复合水泥基材料,通过喷射工艺在围岩表面形成支护层与锚杆、锚索形成共同支护体的支护方案.试验发现:混杂聚丙烯(粗)纤维水泥基复合材料,适合深井巷道围岩的支护,其中聚丙烯(粗)纤维掺量为体积率0.4%,钢纤维掺量为体积率0.6%;用有限元软件模拟分析法FIAC确定纤维混凝土喷层厚度,可以节约喷层材料;在初喷支护45d后进行纤维混凝土二衬喷射施工,可以避开应力的高峰,使支撑的中心向岩体内部移动.通过矿压显现观测证明纤维混凝土喷层试验段围岩稳定性好于素混凝土试验段.
- 毕远志陈季斌张大林邵伯
- 关键词：支护结构地下空间
- 改性聚丙烯(粗)-钢纤维混杂对混凝土增强增韧性能的试验研究被引量：11
- 2008年
- 通过大量的试验对比,得到凯泰(CTA)改性聚丙烯纤维(粗)与钢纤维的混杂对混凝土性能的影响效果。高弹性模量的钢纤维能够提高混凝土的抗压强度、初裂应力和抗弯强度,低弹性模量的改性聚丙烯(粗)纤维可以提高混凝土的韧性和抗弯能力。通过调节两种不同性能的纤维在混凝土中的配合比,可以综合提高混凝土各方面的性能,满足工程对纤维混凝土的不同功能要求,包括抗冲击性能、抗裂、较好的弯曲韧性和抗疲劳性能等。
- 毕远志华渊张大林蔡东红王丛书夏必培杨耀文
- 关键词：混杂纤维混凝土抗压强度
- 预应力型钢混凝土梁的动力特性分析
- 预应力型钢混凝土(PSRC)梁是利用预应力技术改善型钢混凝土梁性能的新型组合构件。利用有限元分析软件ABAQUS对预应力型钢混凝土梁的自振频率进行了有限元分析,对预应力型钢混凝土梁的动力特性的影响进行了探讨,并分析了有效...
- 丁杰邹昀王城泉李天祺张大林
- 关键词：预应力型钢混凝土有限元模拟自振频率
