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廖红伟

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:天津市建筑设计院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇地铁车站
  • 2篇地铁上盖
  • 2篇地震
  • 2篇地震反应
  • 2篇断缝
  • 2篇结构衔接
  • 2篇抗震
  • 2篇车站
  • 1篇型钢
  • 1篇型钢混凝土
  • 1篇型钢混凝土转...
  • 1篇性能设计
  • 1篇墙结构
  • 1篇强震
  • 1篇转换梁
  • 1篇限高
  • 1篇结构抗震
  • 1篇结构抗震性能
  • 1篇抗震加强措施

机构

  • 4篇天津市建筑设...
  • 1篇中国民航大学

作者

  • 4篇廖红伟
  • 3篇孙福萍
  • 2篇刘幸坤
  • 2篇朱强
  • 1篇胡雪瀛
  • 1篇黄兆纬
  • 1篇武法聘

传媒

  • 2篇建筑结构
  • 1篇工程抗震与加...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2016
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
地铁上盖商业与地铁车站结构衔接方案设计及思考
地铁上盖商业开发由于地铁站体与盾构隧道的存在而变的复杂与困难。以天津地铁六号线北运河站为例,通过简要计算与分析,主要从沉降对地铁站体的影响以及地震中裙房对站体的影响两个方面入手进行分析,利用桩基础的特点以及采用预留后浇带...
廖红伟刘幸坤孙福萍朱强
关键词:地铁上盖断缝地震反应
文献传递
强震下高层剪力墙结构抗震性能与抗倾覆分析被引量:4
2020年
为确保大高宽比高层剪力墙结构的抗震安全,应对高层剪力墙结构进行抗震性能和结构抗倾覆能力分析。针对强震区某大高宽比高层剪力墙结构,基于抗震性能分析方法开展不同地震水准下剪力墙结构抗震分析,基于延性设计对中震作用下底部加强区剪力墙进行等效拉应力分析,同时对桩基性能以及提高结构抗倾覆能力的技术措施效果进行分析。通过分析得到,小震作用下结构位移角满足规范要求,对于大高宽比剪力墙结构增大结构中下部刚度可有效提高结构的抗侧能力;中震作用下大高比高层剪力墙结构底部加强区的剪力墙等效拉应力较大,为提高结构延性应对墙肢采取增加配筋或设置型钢;大震作用下结构塑性发展明显区域位于结构底部,结构达到大震性能点后仍能保持承载能力;中震作用下部分桩基抗拔力较大,提出了在结构地下室短向增加剪力墙和桩基的技术措施,该技术措施可以有效的改善结构整体抗倾覆能力。本文分析可为大高宽比高层剪力墙结构的抗震性能与抗倾覆分析提供参考。
黄信胡雪瀛黄兆纬廖红伟
关键词:抗震性能分析高层剪力墙结构高宽比
地铁上盖商业与地铁车站结构衔接方案设计及思考被引量:4
2016年
地铁上盖商业开发由于地铁站体与盾构隧道的存在而变的复杂与困难。以天津地铁六号线北运河站为例,通过简要计算与分析,主要从沉降对地铁站体的影响以及地震中裙房对站体的影响两个方面入手进行分析,利用桩基础的特点以及采用预留后浇带等施工措施,大幅度减小站体上方两边商业沉降对站体的影响;而为保证地震中商业的损伤不影响站体,考虑站体柱子与顶板的抗震性能高于商业裙房主体,保证商业部分的构件进入塑性时,地铁站体仍处于弹性,最大限度地减小在大震作用下商业裙房对地铁站体的影响,从而定性地确定了地上不断缝、地下断缝结构方案的可行性,并简单介绍了地铁上盖商业开发中可能存在的问题以及部分解决方案,以对类似的工程有所借鉴。
廖红伟刘幸坤孙福萍朱强
关键词:地铁上盖断缝地震反应
沈阳嘉里中心超限高层结构设计被引量:2
2014年
运用基于性能的抗震设计方法,针对沈阳嘉里中心超限高层结构进行了设计。采用多种程序对结构进行了小震作用下的反应谱分析和动力时程补充计算及中震弹性及不屈服复核,并进行了大震作用下的静力弹塑性分析,且对重要受力构件进行了局部受力分析。结果表明,结构抗震性能良好,体系安全可行。最后结合工程具体抗震设计性能目标,详细提出了拟采用的加强措施,为类似的工程设计提供参考。
廖红伟孙福萍武法聘
关键词:超限高层建筑基于性能设计抗震加强措施型钢混凝土转换梁
共1页<1>
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