康传明
- 作品数：43 被引量：76H指数：6
- 供职机构：航天空气动力技术研究院更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程航空宇航科学技术经济管理更多>>
- 一种被动式变距螺旋桨及螺旋桨驱动的无人机
- 本发明公开了一种被动式变距螺旋桨及螺旋桨驱动的无人机，其中被动式变距螺旋桨包括螺旋桨叶以及连接于所述螺旋桨叶根部的变距桨根，所述变距桨根为桶状，所述变距桨根用于套设在无人机的桨毂芯轴外周，所述桨毂芯轴用于连接动力源；所述...
- 陈志平李广佳李喜乐康传明佟阳
- 一种舵机力矩补偿机构及舵面操作系统
- 一种舵机力矩补偿机构及舵面操作系统，用于与舵机摇臂铰接，且与舵面摇臂通过舵面连杆铰接，舵机力矩补偿机构包括曲面连杆、连杆外壳和滚轮；曲面连杆上设有减力曲面，连杆外壳内设有连杆孔，曲面连杆可滑动地穿设于连杆孔内，滚轮沿垂直...
- 康传明郭懿霆安佰华梁含星佟阳
- 一种减小舵面力矩的舵机力矩补偿机构
- 一种减小舵面力矩的舵机力矩补偿机构，包括滑槽孔(211)、曲面连杆(21)、连杆外壳(22)、减力曲面(212)、弹性元件(23)、可伸缩支撑轴、滚轮(25)、滑轨(26)，通过与舵机及舵面连接，通过利用弹性元件(23)...
- 康传明郭懿霆安佰华梁含星佟阳
- 一种舱体调频工装
- 本发明公开了一种舱体调频工装，包括：第一转接板组合、第二转接板组合、第三转接板组合、第一工装条组和第二工装条组；其中，所述第一转接板组合的一端与承重墙相连接，所述第一转接板组合的另一端通过所述第一工装条组与所述第二转接板...
- 佟阳陈志平薛海超李喜乐康传明
- 对我国风电产业发展中存在问题的分析与思考被引量：12
- 2005年
- 引言
近10年来风力资源得到了前所未有的重视.作为一种清洁、可再生能源,风力资源取之不尽,用之不竭.据统计,中国潜在可利用风力资源约为250GW,居世界首位.但我国的风电产业开发的进展却相对缓慢.随着经济的增长,能源供给的问题日益凸显,随着用电量的激增,国内以火力发电作为能源主体的能源供给方式已达到瓶颈:运煤量占到全国铁路运输总量的40%;对环境的日益关注,也限制了火力发电的发展.因此加速发展风电产业,调节国内电力组成的比例,改变国内电力组成单一的格局,已迫在眉睫.
- 芮晓明康传明
- 关键词：风电产业风力资源火力发电能源供给用电量
- 一种舱体调频工装
- 本发明公开了一种舱体调频工装，包括：第一转接板组合、第二转接板组合、第三转接板组合、第一工装条组和第二工装条组；其中，所述第一转接板组合的一端与承重墙相连接，所述第一转接板组合的另一端通过所述第一工装条组与所述第二转接板...
- 佟阳陈志平薛海超李喜乐康传明
- 文献传递
- 大型后掠自适应风力机叶片的气动扭角设计优化
- 针对大型后掠式自适应叶片(STB)中显著的气动/结构耦合现象,利用优化方法探讨了直叶片转化为后掠式自适应叶片后的气功扭角补偿优化,STB叶片没有不改变原直叶片的输出功率和结构强度。优化算法采用遗传算法,以功率为约束条件,...
- 康传明张卫民
- 关键词：风力机遗传算法
- 应用有限差分法设计风力机叶片结构
- 目前，大多数叶片的材料是纤维增强复合材料，纤维增强复合材料具有高强度、低模量的特性，在风力机叶片设计中，采用刚度作为设计准则是合适的。在满足叶片弯曲变形要求的条件下，采用有限差分法和等强度梁理论获得叶片截面的抗弯刚度，并...
- 康传明张卫民
- 关键词：风力机有限差分法抗弯刚度
- 大型风电机组叶片翼型的设计方法被引量：16
- 2008年
- 为解决大型风电叶片气动性能和结构强度的矛盾,基于对翼型选择和改型设计方法的分析,提出翼型结构系数κ,以系数κ为界,将叶片分为内圈和外圈两区域。对于内圈区域的翼型以结构特性为主,通过改型设计提高叶片的强度,而此区域对气动性能的影响较小;靠近叶尖端的叶片外圈区域应以最大限度发挥翼型的空气动力特性作为主要设计目标。针对普通航空翼型在大型风电叶片内圈应用的局限,采用加厚翼型后缘的方法,较好地克服了低雷诺数下气流提前分离的问题,同时能显著地加强叶片的结构强度,降低单位体积质量,解决以往设计过程中叶片结构与其气动性能的部分矛盾。
- 芮晓明马志勇康传明
- 关键词：风力发电机叶片翼型设计方法
- 针对大长细比构造物的变形测量方法、电子设备及介质
- 本申请公开了一种针对大长细比构造物的变形测量方法、电子设备及介质。该方法可以包括：在被测构造物与测量弯曲变形的同方向侧面设置多个应变传感器；确定应变传感器与被测目标的中轴线的距离；建立应变和变形的表达式；根据应变传感器的...
- 康传明贾永清王军宋涛陈琪
- 文献传递
