孙其清
- 作品数：42 被引量：151H指数：6
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 浅埋偏压条件下不等跨双连拱隧道设计技术被引量：6
- 2013年
- 研究目的:不等跨连拱隧道因其结构特殊和施工工序复杂,在设计中存在很多技术性问题。本文以遂渝二线与兰渝铁路并行的新作坊隧道为工程背景,对浅埋偏压条件下不等跨双连拱隧道的设计关键技术展开研究。研究结论:通过对不等跨连拱隧道的中隔墙结构设计、施工工法以及防排水等关键技术进行研究,并结合新作坊隧道工程实践,得出:(1)在不等跨连拱隧道施工过程中,中隔墙一直受到动态非对称力的作用,中隔墙的稳定直接关系到整个隧道结构的稳定与安全;(2)"中导洞+右洞+左洞"的三台阶施工工法更加适合该隧道施工;(3)以"加强排水,防堵结合"为原则的中隔墙防排水技术,可有效解决中隔墙顶部渗漏水问题。
- 郑宗溪孙其清
- 关键词：施工工法防排水技术
- 乌鞘岭隧道F4断层支护结构位移反分析被引量：1
- 2008年
- 研究目的:乌鞘岭隧道F4断层区段是该隧道设计施工中的一个重点地段,为了使隧道能顺利地穿越该地段,需要确定其初始地应力和材料性质等参数。研究结果:本研究根据乌鞘岭隧道现场量测的收敛信息,依据位移反分析方法,采用有限元程序,确定了F4断层的原始地应力及材料特性参数。同时采用特征曲线法,计算了初期支护、锚杆和二次衬砌的内力并判断了支护结构的稳定状态。
- 孙其清赵万强高峰喻渝匡亮
- 关键词：隧道断层有限元位移反分析
- 基于有限元分析的高地应力软岩隧道蠕变特性研究被引量：2
- 2017年
- 高地应力软岩隧道变形量大,变形时间长,蠕变效应显著,给隧道的设计、施工和运营带来巨大的挑战,运用数值模拟的方法,深入研究了拟建川藏铁路康定至林芝段二郎山隧道蠕变特性。结果表明:隧道的埋深越大,围岩初期的变形速率越大,隧道围岩在开挖完成后2~3个月变形趋于稳定,在埋深为1 500 m和2 000 m时,开挖完成后180天,隧道围岩有加速蠕变的趋势。
- 王明年李炬于丽谭永杰孙其清
- 关键词：软岩隧道高地应力大变形数值模拟蠕变
- 跨蠕滑断裂带隧道衬砌构造
- 跨蠕滑断裂带隧道衬砌构造，以有效减小蠕动变形对隧道衬砌的影响，避免造成衬砌大面积破坏。该隧道衬砌包括左侧衬砌节段、右侧衬砌节段和中间衬砌节段，左侧衬砌节段、右侧衬砌节段分别位于蠕滑断裂带两侧，中间衬砌节段位于蠕滑断裂带内...
- 孙其清郑宗溪谭永杰王明年喻渝于丽张永平马青匡亮杨雄方钱宝刘凯
- 文献传递
- 高速铁路隧道设计几个问题的探讨被引量：1
- 2007年
- 结合郑西铁路客运专线黄土隧道的实践,分析隧道空气压力变化对乘客舒适度的影响,提出相邻隧道相连的处理措施,减缓了空气动力学效应;采用瞬态动力学有限元方法,计算隧道在地震荷载作用下的动力反应、衬砌内力、变形及安全性。
- 匡亮何荣康孙其清
- 关键词：高速铁路黄土隧道工后沉降地震响应
- 软岩高地应力对运营铁路隧道影响的有限元分析被引量：6
- 2017年
- 软岩铁路隧道在运营阶段易发生持续的变形及底臌等其他影响工程安全的现象,而高地应力加剧了变形。为探究在不同高地应力作用下软岩隧道的变形和受力的规律,运用FLAC3D对软岩隧道的位移和安全系数进行分析。结果表明:竖向地应力不变,水平地应力越大隧道的水平位移越大,竖向位移越小,水平地应力的改变对双线隧道影响显著;水平地应力的改变对隧道安全系数的改变影响不明显。
- 王明年李炬于丽郑宗溪孙其清
- 关键词：软岩隧道高地应力隧道位移
- 地形偏压条件下大跨不对称双连拱铁路隧道施工方法
- 地形偏压条件下大跨不对称双连拱铁路隧道施工方法，旨在通过简化施工步骤，大大缩减施工工期和提高施工效率。该方法采用中导洞、内侧洞室、外侧洞室顺序开挖的技术方案，隧道内侧洞室、外侧洞室采用不均衡支护体系，可有效地控制了中隔墙...
- 孙其清尚寒春郑宗溪赵万强高扬陶伟明曹彧谭永杰何达潘朋许怀何洋张俊儒刘鹤冰凌燕婷
- MUIR WOOD公式法在盾构隧道中的运用
- 2011年
- 研究目的:以杭州地铁2号线钱塘江盾构隧道为工程背景,利用MUIR WOOD公式法对其盾构隧道的管片结构进行受力分析。研究结论:(1)在10～29 m埋深时,Muir wood公式法和有限元法两种方法的计算结果随着隧道埋深的增加,量差百分比逐渐减小。尽管埋深在10 m范围内计算结果偏大,但仍能满足工程设计要求。(2)尽管Muirwood公式法计算出来的内力偏于保守,但是其计算过程简单,通用性强,计算结果能满足工程设计基本要求。特别是在设计工作前期,运用该方法对拟建隧道进行结构分析,可大大地节省设计时间,提高设计效率。
- 何达孙其清赵万强
- 关键词：WOOD盾构隧道ANSYS
- 一种可消除隧道底鼓病害的隧道底部构造
- 一种可消除隧道底鼓病害的隧道底部构造，以大幅提高隧道底部结构的抗变形能力，有效降低隧道穿越高地应力区及软弱围岩时出现底鼓产生较大位移后使道床结构破坏的概率，确保隧道运营安全。包括隧底结构和位于其上方的道床。所述道床构筑于...
- 郑宗溪孙其清马青喻渝陶伟明汤印袁伟孙正兵余刚郑长青余大龙吴俊猛徐怀仁陈亮毛邦燕赖鸿斌
- 文献传递
- 大跨度棚洞结构
- 大跨度棚洞结构，以使棚洞结构跨度更大和承受更大的冲击荷载，并有效地降低棚洞工程造价。包括横向间隔设置的立柱及柱下基础，以及采用钢筋混凝土结构的纵梁、T梁，纵梁固结于同侧立柱顶端，T梁设置于两侧纵梁上。所述T梁内在其受拉区...
- 琚国全熊祥雪赵万强马青谭永杰曹彧何昌国郑宗溪郑长青吴林凌燕婷匡亮袁伟孙其清肖辉岳建楠唐思聪
- 文献传递
