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光志瑞

作品数：3 被引量：8H指数：1
供职机构：北京交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇轨道交通
  • 3篇城市轨道交通
  • 2篇站点
  • 2篇接入
  • 2篇既有线
  • 2篇成网
  • 1篇土地利用
  • 1篇全天
  • 1篇模糊聚类
  • 1篇聚类
  • 1篇可达性
  • 1篇客流
  • 1篇客流量
  • 1篇客流量预测
  • 1篇基础数据

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇光志瑞
  • 2篇杨扬
  • 2篇姚恩建
  • 2篇张永生

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
基于土地利用和可达性的城市轨道交通进出站客流量预测
随着社会经济的不断发展，城市居民出行需求急剧增加，促使大城市轨道交通路网进一步完善，新线不断建设并投入使用。随着新线的接入，城市轨道交通路网日益完善，网络化运营效益逐步体现，也增加了车站（尤其是新线上各站）进出站客流量预...
光志瑞
关键词：城市轨道交通土地利用可达性客流量模糊聚类
文献传递
一种成网条件下城市轨道交通新线接入进出站量预测方法
本发明公开了一种成网条件下城市轨道交通新线接入进出站量预测方法，包括以下步骤：1.1、加载基础数据，根据站点信息，判断站点类型，如果站点是新站，则进入1.2，否则进入1.3；1.2、新线站点全天进出站量预测；1.3、既有...
姚恩建张永生光志瑞杨扬
文献传递
一种成网条件下城市轨道交通新线接入进出站量预测方法
本发明公开了一种成网条件下城市轨道交通新线接入进出站量预测方法，包括以下步骤：1.1、加载基础数据，根据站点信息，判断站点类型，如果站点是新站，则进入1.2，否则进入1.3；1.2、新线站点全天进出站量预测；1.3、既有...
姚恩建张永生光志瑞杨扬
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