何宇桐
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种描述铝合金发动机活塞安定状态的非线性材料模型算法解析及其仿真验证
- 2012年
- 本文基于金属材料非线性本构理论,分析其连续函数构成方法,对一种适用于发动机活塞铸铝材料的非线性本构模型的算法进行数值化解析。利用ABAQUS接口开发相应的户材料子程序,并对铝合金活塞在高温环境下循环热载荷工况下安定性响应进行仿真计算。研究结果表明:这种本构模型对热荷载安定状态响应的描述合理可信,可以应用于发动机活塞低周热疲劳分析的仿真计算。
- 何宇桐王宏雁
- 关键词：发动机活塞铝合金安定性非线性本构模型
- 汽车与行人碰撞事故再现及行人致伤特点分析被引量：6
- 2008年
- 通过对事故中汽车损坏痕迹及行人伤亡情况的鉴定及模型的建立,构建事故碰撞环境,使用成熟事故再现软件PC-Crash对汽车与行人碰撞事故发生过程进行重建,对行人碰撞后的运动响应及各损伤部位的动力学响应参数进行分析,将仿真结果中行人的运动响应、损伤部位的伤亡程度及动力学响应结果与法医学尸检报告中的客观事实进行对比,得出基于PC- Crash的仿真结果与实际情形基本符合的结论。因此,利用计算机仿真技术快速重建有行人参与的事故碰撞过程,分析行人的致伤方式并提供损伤部位的动力学响应参数等,对于交通伤法医学鉴定及深化交通伤机理研究具有参考价值。
- 王宏雁王勇何宇桐
- 关键词：行人交通事故
- 基于刚度碰撞模型的车内乘员致伤事故再现方法研究
- 车内乘员致伤事故再现研究内容主要包括两方面:一是事故车辆碰撞前后的运动状态;二是参与人在碰撞中的生物力学响应和损伤机理。本文利用PC-Crash软件重现事故的整个运动状态。采用基于刚度碰撞模型的计算方法得到PC-Cras...
- 尹兴家叶文龙王宏雁陈君毅何宇桐
- 文献传递
- 基于道路交通事故深层调查的大型车事故特征分析被引量：3
- 2008年
- 以156起有大型车参与的事故为例,从事故量、受伤人数、死亡人数等三个方面进行了统计分析;以大型车与大型车碰撞事故(包括卡车单车事故)、大型车与乘用车碰撞事故、大型车与车外人员碰撞事故为分类,分别对三种类型的事故进行了深入的分析;同时结合法规对大型车的侧面防护装置、后下防护装置、前下防护装置以及大型车驾驶室的安全作用进行了探讨。
- 何宇桐王勇朱西产
- 关键词：交通事故
