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任伟

作品数:26 被引量:33H指数:3
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
发文基金:国防基础科研计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 7篇专利
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领域

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主题

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机构

  • 26篇中国飞行试验...

作者

  • 26篇任伟
  • 14篇吕美茜
  • 9篇韩斌
  • 6篇魏锦洲
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  • 4篇陈战斌
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传媒

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年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 6篇2020
  • 3篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2010
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机抽吸供油及飞行试验验证
2017年
飞机在设计阶段,应当考虑供油泵故障情况下燃油系统向发动机的供油能力。文中对供油泵故障时供油管路的气塞现象进行了描述,并根据RP-3航空煤油的特性,结合工程经验公式,通过计算确定抽吸供油时管路内的气液比。最后,在气液比计算的基础上,通过飞行试验对某型飞机抽吸供油工作情况进行了验证。
韩斌任伟
关键词:供油泵气液比饱和蒸气压
RP-3和RP-5煤油对飞机动力装置和燃油系统试飞的影响被引量:9
2014年
RP-3号航空煤油是军用飞机和民航客机最为常用的燃料,但是舰载飞机通常使用RP-5号航空煤油,RP-5号煤油突出特点是密度大、闪点高。此外,两种燃油在成分、黏度、饱和蒸气压、比热容、导电率等方面有诸多差异。这些差异会对飞机重心、燃油系统通气增压、供油流动损失、燃烧热值等造成影响,分析这些影响对飞机试飞具有重要的价值。
任伟王涛
关键词:燃油系统试飞
飞机压力加油冲击压力周期及采样率选择分析被引量:2
2013年
燃油系统管路阀门的开关是引起冲击压力出现的常见因素之一,而冲击压力的出现则可能导致管路或阀门的破坏。在飞机鉴定或民航取证过程中,需要测量冲击压力,它是非稳态参数,变化频率快,采样率选取不合适则可能导致测量失败。本文对飞机压力加油过程中冲击压力的数据进行了统计,然后对冲击压力脉动周期的影响因素,各段管路对周期大小的贡献和冲击压力采样率的选取原则进行了分析。分析表明周期的大小主要取决于管路材料的物性参数及几何尺寸,而加油软管段是影响周期大小的主要因素,采样率应选择为周期大小10倍为宜。
任伟曹敏杰
关键词:飞机加油周期采样率
煤油掺水配制飞机结冰用油试验结果分析被引量:3
2013年
飞机燃油结冰会使燃油系统给发动机所供的燃油间歇中断或完全中断,从而导致飞行事故。随着国家近年来运输类飞机的兴起,燃油结冰试验成为备受关注的项目。配制掺水的燃油是燃油结冰试验的基础。本文介绍了掺水系统的组成和原理,分析了不同掺水方式和微量水分测量方法的优劣,加水量对含水燃油稳定性的影响以及含水燃油饱和度测定方法。分析所得结论可以直接用于运输类飞机燃油结冰试验,具有一定的工程指导价值。
任伟韩斌吕美茜
关键词:饱和度
垂直旋转圆盘边缘液体滑移率及液柱形态
2022年
旋转圆盘表面液体与壁面之间存在切向相对滑移,液体的转速并不等于圆盘转速。利用高速摄影拍摄圆盘边缘液体形态,用软件Image J测量了液体的滑移率及液体头液滴与液柱的直径比。分析发现,垂直旋转圆盘不同区域的液体滑移率不同,随转速增加,各区域滑移率趋向相同,为10%~13%。圆盘表面的波动、边缘液体的形态会影响液体滑移率的大小,当液体形态为液膜时,滑移率大大增加,可达70%。头液滴与液柱的直径比随转速增加而下降,当转速达到3500 r/min后,直径比不再明显变化,保持在约1.5。头液滴直径与流量关系不大,随转速增加而减小,当转速达到4000 r/min后,不再明显变化,约为0.25 mm。
任伟覃文隆
关键词:滑移率
直升机自吸油影响要素分析与试飞技术研究
2017年
自吸油试飞是直升机及动力装置试飞的重要科目之一,首先对自吸油试飞特点及试验关键因素进行分析,得出飞行高度、飞行速度、燃油温度、飞行过载等是影响自吸油试飞的关键因素,提出试验方案,对后续相关科目的试验提供参考和安全保障。
汪涛王朝蓬任伟
关键词:直升机飞行试验影响因素
一种可移动的泵压式雾化燃油配水装置及配水方法
本发明涉及一种可移动的泵压式雾化燃油配水装置及配水方法,该装置按功能分包括四个子系统,即饱和燃油配水子系统、油水分离子系统、超饱和水配水子系统和控制子系统。包含饱和燃油配水子系统包括快卸接头a1、快卸接头b(11)、水分...
吕美茜韩斌任伟王京陈战斌魏锦州
软式空中加油对接过程锥套运动情况被引量:3
2020年
软式空中加油对接过程中受油探管与锥套的相对位置是动态变化的,对接难度很大。为了找到精确的受油探管与锥套的相对起始位置,提高对接成功率,采用基于重叠网格的数值模拟方法,对受油探管和锥套的对接过程进行动态的数值模拟研究,获得受油探管与锥套以一定相对起始位置进行对接过程中,锥套在法向和侧向的偏移情况。为了进一步获得能够对接成功的受油探管与锥套间相对起始位置范围,采用逐步逼近的方法对一系列拥有不同相对起始位置的对接过程进行数值模拟研究。计算结果表明:空中加油对接过程中锥套具有向上向外的运动趋势;对接结束时锥套在法向、侧向相对偏移量随对接开始时受油探管与锥套法向距离、侧向距离的增大而减小;从逆航向视角来看,最佳对接相对起始位置为锥套位于受油探管轴线的左下方,法向为r^1.5 r,侧向为1.5 r^2.5 r区域内。
张志强任伟郝毓雅
关键词:空中加油对接锥套重叠网格
一种可移动的泵压式雾化燃油配水装置及配水方法
本发明涉及一种可移动的泵压式雾化燃油配水装置及配水方法,该装置按功能分包括四个子系统,即饱和燃油配水子系统、油水分离子系统、超饱和水配水子系统和控制子系统。包含饱和燃油配水子系统包括快卸接头a1、快卸接头b(11)、水分...
吕美茜韩斌任伟王京陈战斌魏锦州
文献传递
燃油结冰试验用油的配制方法研究被引量:7
2010年
飞机在极端气候环境中飞行时,往往会引起飞机燃油系统结冰,使系统给发动机所供的燃油流量间歇中断或完全中断,从而导致飞行事故。因此,在当前新机研制中,对燃油系统的结冰问题加以重点考虑,并且不仅要在实验室对系统进行燃油结冰模拟试验,而且在型号试飞阶段也要模拟极端气候条件进行燃油系统结冰飞行试验,以便考核该条件下燃油系统供油能力和发动机工作可靠性。本文结合某型飞机燃油系统结冰试验技术攻关工作,研究飞机燃油系统结冰飞行试验的燃油配水方法和试验程序。
吕美茜任伟
关键词:燃油系统结冰试验
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