- 枢纽离站出租车休假排队系统服务台数优化模型被引量：1
- 2015年
- 现有基于排队的枢纽离站出租车系统研究大多基于单服务台,与实际情况有较大差距。首先把系统抽象成异步单重休假M/M/C(ASV)排队系统,并得到系统在服务台全忙条件下的稳态指标;然后建立考虑服务水平的枢纽离站出租车排队系统服务台数双层优化模型,并设计了基于Matlab软件的算法程序;最后给出算例,并对优化计算结果、系统仿真与实际方案进行了对比分析。对比分析表明,该优化模型是可行的,在充分考虑服务水平因素的条件下是有效的。
- 云亮罗孝羚蒋阳升陈坚
- 关键词：双层优化
- 沥青路面使用性能评价中行驶质量与路面损坏的关系探讨被引量：2
- 2011年
- 现有的沥青路面使用性能评价体系,通过对路面的损坏状况指数、行驶质量指数、车辙深度指数、抗滑性能指数及结构强度指数的线性加权,获得路面使用性能指数。其中,影响路面行驶质量指数的主要因素是路面平整度,而它受到如裂缝、坑槽、修补等路面损坏的影响。因此,路面行驶质量指数与路面损坏状况指数存在着某种重叠关系,但这种关系并不明确,也没能体现在现有评价模型中,这不利于更深入的理论研究及实践。于是,基于路况快速检测车获取的相关数据,应用对数变换和根式变换进行数据处理,将路面破损率和国际平整度指数的非线性回归转化为变换数据的加权线性回归,并通过各种统计量的检验求得它们的回归方程和90%置信区间;然后,结合经验计算公式,推导出路面行驶质量指数与路面损坏状况指数之间的定量关系。研究可为改善沥青路面使用性能评价体系和评价模型作参考,有利于进一步的理论研究及实践。
- 彭博胡路蒋阳升云亮
- 关键词：沥青路面路面损坏数据变换
- MD预测模型的计算方法研究被引量：5
- 2010年
- MD(Modal Demand)客运量预测理论与方法诞生于日本,是一种特别适用于客运专线等新型交通方式的预测模式。文章在分析了MD模型的假设、定义和原理的基础上,对其中的旅客行为时间价值参数的标定、旅客出行效用参数的标定和潜在客运需求函数的构建等关键技术问题进行了系统的研究,并提出了一套MD模型的计算方法。
- 宋雪梅蒋阳升云亮
- 关键词：客运量预测
- 多车辆机动式辅助客运系统调度问题的研究
- 近年来，居民对公共交通出行服务的质量要求日益呈现差异化、一体化和精细化等趋势，以公共交通为主的城市客运交通发展战略将转变为构建具备相应服务水平的城市综合公共交通体系。辅助公共交通系统作为综合公共交通体系的重要有机组成部分...
- 云亮
- 关键词：城市公共交通
- 文献传递
- 铁路客运枢纽离站出租车休假排队系统服务台数优化模型被引量：3
- 2014年
- 现有基于排队的枢纽离站出租车系统研究大多基于单服务台,与实际情况有较大差距.通过把系统抽象成异步单重休假排队系统并得到系统稳态指标,建立考虑服务水平的枢纽离站出租车排队系统服务台数优化模型,并设计基于MATLAB软件的算法程序.算例分析表明,优化模型的计算结果较仿真结果和实际方案的服务水平更高.
- 云亮蒋阳升陈坚
- 综合交通客运枢纽乘客服务设施系统优化方法被引量：2
- 2013年
- 为消除综合交通客运枢纽内乘客拥挤、踩踏等安全隐患,提出基于稳定性的综合交通客运枢纽乘客服务设施系统优化方法,为提高综合交通客运枢纽运营效率、优化枢纽的乘客服务设施系统配置、提高安全运营管理等提供应用基础理论支撑。综述相关领域的研究进展,以乘客和服务设施构成的系统为研究对象,从排队网络的视角出发,提出乘客聚集状态变化分析方法和适应乘客聚集状态变化的乘客服务设施系统配置方案。
- 蒋阳升蒲云云亮
- 关键词：系统稳定性
- 铁路到达旅客离站交通方式选择模型研究被引量：2
- 2014年
- 针对常用出行方式选择模型对铁路到达旅客离站交通服务水平需求考虑不足的问题,分析了到达旅客离站交通方式选择机理,定义了服务水平期望作为服务水平因素变量;改进了到达旅客离站交通方式选择模型以及效用函数;根据成都东客站调查数据进行了模型验证。研究表明:服务水平指标参数β取值较低时,部分对于服务水平要求较高的乘客可能会由公共交通方式转向私人交通方式;β取值较高时由于交通信息不对称,乘客不能做出最有利的决策,使得部分公共交通资源没有发挥作用。
- 云亮蒋阳升谢寒
- 关键词：交通工程NL模型
- 铁路客运枢纽到达旅客离站交通方式选择模型研究被引量：3
- 2013年
- 研究铁路到达旅客在枢纽内外部环境影响下的离站交通方式选择问题,是合理配置交通系统资源的关键问题之一.但是目前已有的方式选择模型对服务水平因素的考虑还不足.针对这一问题,首先分析了到达旅客离站交通方式选择机理,并定义服务水平期望作为服务水平因素变量;然后在效用函数中引入服务水平期望变量,建立了改进的离站交通方式选择NL模型;最后根据成都东客站调查数据,通过编程进行模型验证.结果表明,改进的离站交通方式选择NL模型具有较好的精度,但是由于选择数学期望值作为服务水平期望,使得公共交通方式的拟合值比调查值略低.因此在服务水平期望指标值的选取方面有待改进.
- 云亮蒋阳升谢寒
- 关键词：城市交通铁路客运枢纽
- 机动式辅助客运系统(MAST)及其研究进展综述被引量：11
- 2009年
- 机动式辅助客运系统(MAST)是一种新型的公共交通系统,它融合了需求响应公共交通系统(DRT)的机动性和常规公共交通系统的低成本操作性,是城市公共交通系统多样化的重要组成,是未来城市公共交通系统的重要发展方向。论文分析了机动式辅助客运系统产生的原因及过程,阐述了其运行方式,并对该领域的主要研究现状、成果及进展进行了综述。
- 云亮蒋阳升宋雪梅
- 铁路到达旅客离站交通系统配置优化研究
- 当前，我国交通基础设施建设繁荣发展，各大中城市的交通枢纽建设呈现出一体化、规模化的发展趋势。其中，铁路客运枢纽作为铁路客运网络和城市交通网络的重要锚固点，其客流转换功能对铁路客运与城市交通的运行都作用显著。铁路枢纽往往集...
- 云亮
- 关键词：铁路旅客运输优化配置服务水平
