龙绪健
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 节理层理岩体隧道坍方发生机理、演化过程与处治研究
- 随着交通建设向西南山区的发展，公路和铁路建设不可避免的穿越山区，隧道工程在建设中成为关键工程，而在隧道施工的过程中，经常会遇到复杂的地质条件，由于难以综合、确切的考虑复杂地质条件的作用，在某些不利的条件下隧道容易出现坍方...
- 龙绪健
- 关键词：隧道坍方数值模拟
- 文献传递
- 大跨径连拱隧道围岩支护原理与变形破坏数值模拟分析被引量：7
- 2007年
- 以某公路连拱隧道为背景,在采用现代支护原理的条件下,对隧道的开挖、支护过程及强度折减情况进行了数值模拟,通过对围岩的应力、应变、位移随强度参数折减的变化情况以及隧道围岩变形破坏力学响应的变化规律的分析,探讨了数值模拟分析中围岩破坏的判据以及隧道围岩、中隔墙在爆破震动、施工及地下水等因素影响下的稳定性。
- 崔颖超龙绪健
- 关键词：连拱隧道围岩支护数值模拟
- 有限元强度折减法中的刚度退化及边坡失稳判据被引量：9
- 2008年
- 介绍了刚度退化的基本原理和方法及其在有限元计算中的实现,通过实例计算得出考虑刚度退化所得的安全系数比不考虑刚度退化所得的安全系数要小,这是因为:在有限元计算中随着强度参数的折减,坡体内部的某些点首先进入塑性状态,由于周围土体的约束作用,塑性区有发展的趋势,当泊松比ν增大、弹性模量E减小时,土体间的相互作用减弱,塑性区发展减缓,范围减小。所以塑性破坏点连成的区域比不考虑刚度退化时小得多,并且集中在潜在滑移面附近,构成剪切滑移带,致使有限元计算不收敛,边坡失稳破坏。利用刚度退化的有限元计算结果,通过对比分析强度折减和考虑刚度退化的强度折减的数值计算结果,认为塑性区是否贯通的判别标准不能确切反映边坡稳定状态。
- 龙绪健黄晓燕张春宇周基
- 关键词：强度折减刚度退化安全系数失稳判据
- 大跨径连拱隧道施工过程力学效应分析
- 本文对连拱遂道在双侧壁导坑施工工序下的施工力学行为进行了非线性数值模拟计算,并对遂道开挖支护的围岩位移、应力等进行了保障分析.
- 龙绪健杨侣珍李永斌
- 关键词：施工过程有限元法稳定性分析
- 文献传递
