黄美灵
- 作品数：12 被引量：98H指数：6
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划交通部行业联合科技攻关计划项目江西省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程建筑科学更多>>
- 基于物元模型的高速公路应急救援系统评价被引量：8
- 2012年
- 从应急监测能力、应急响应能力、应急决策与救援能力、日常管理4个维度建立高速公路应急救援系统评价指标体系;将云理论与物元方法相结合,建立综合评估模型。通过与基本物元模型、模糊物元模型进行实例比较分析,证明该评价方法的科学性和合理性。
- 徐世田张阳浦立娜黄美灵陈明哲
- 关键词：应急救援物元模型云理论
- 考虑交叉口延误的城市道路最短路径被引量：9
- 2009年
- 在利用G IS建立城市道路网并通过空间分析判断节点方位和路径走向的基础上,提出了一种具有节点阻抗的F loyd算法来解决城市道路网中的最短路径问题,这里直行、左转或右转的分流向延误得到了充分考虑。最后利用所提出的算法对重庆市石桥铺街道路网进行了分析计算,得出了比传统方法更合理的结果。
- 黄美灵陆百川
- 关键词：城市道路网最短路径FLOYD算法
- 基于手机信息的居民出行调查被引量：5
- 2010年
- 介绍了利用手机信息进行居民出行调查的方法,首先设计了出行信息采集系统的功能和界面,然后在J2ME平台上开发出行信息采集软件;最后研究了系统中的信息处理内容、采用的技术和方法,得到了多种居民出行统计信息。该方法与传统调查方法相比适应性更强,数据更准确。
- 黄美灵陆百川
- 关键词：居民出行调查手机J2ME短信功能统计分析
- 城市交通信息发布系统的设计与开发被引量：8
- 2010年
- 介绍了系统建设目标、功能需求和系统构成;研究了道路交通状况评价、交通事故分析及最短路径分析;以重庆市城市交通现状为背景,将道路信息、事故信息进行建模分析,结合MapInfo平台的集成二次开发技术,建立以道路交通信息分析、交通事故分析、空间分析为主要功能的城市交通信息发布系统。
- 黄美灵谭伟高为林力安陆百川
- 关键词：交通信息GIS交通事故分析
- 基于小波去噪和最优权重信息融合的短时交通量预测被引量：4
- 2010年
- 针对实际交通系统时变复杂的特征和交通流变化的不确定性,应用小波分析理论,对原始交通数据进行了消噪处理,使消噪后的数据更能反映交通流的本质及变化规律。信息融合技术可以对不同传感器数据进行综合处理,去除冗余、克服歧义,得到比任何单个数据源更全面、更准确、更可靠的信息。综合考虑道路交通量预测的实时性、准确性和可靠性,运用基于小波分析的去噪和现代信息融合思想,提出了一种基于小波去噪和最优权重的信息融合预测方法,并用实际数据进行验证。实证分析的结果表明,该方法能够有效提高交通量的预测精度。
- 高为陆百川黄美灵
- 关键词：交通量预测信息融合小波分析
- 基于自适应Tent混沌搜索的粒子群优化算法被引量：13
- 2011年
- 为解决粒子群优化算法易于陷入局部最优问题,提出基于自适应Tent混沌搜索的粒子群优化算法。应用Tent映射初始化均匀分布的粒群,并以当前整个粒子群迄今为止搜索到的最优位置为基础产生Tent混沌序列,混沌序列的搜索范围采用自适应调整方法。该方法可以有效避免计算的盲目性,还能够快速搜寻到最优解。实验表明该算法在多个标准测试函数下都超越了同类改进算法。
- 黄美灵赵之杰浦立娜吴非赵美玲陈浩陈明哲
- 关键词：粒子群优化算法TENT映射自适应混沌搜索
- 神经网络结合遗传算法用于航迹预测被引量：25
- 2010年
- 研究利用遗传算法对BP神经网络进行优化设计,建立了基于遗传算法的BP神经网络机动目标航迹预测模型。该模型克服了普通神经网络算法在训练过程中容易陷入局部最优点的缺陷,得到了更高的学习精度和更快的收敛速度。最后,用实测数据进行了验证分析,结果表明,基于遗传算法的神经网络的预测模型比单神经网络预测模型预测精度高,可用于航迹的预测。
- 谭伟陆百川黄美灵
- 关键词：BP神经网络遗传算法仿真
- 基于手机定位的交通OD数据获取技术被引量：21
- 2010年
- 居民出行OD数据是交通规划中最重要的基础资料之一。传统的利用纸和笔、电话调查以及路边询问等调查方式虽然简单,但存在较大局限性。随着信息技术、移动技术等的发展,手机信息和定位技术应用于交通数据采集是研究的热点之一。在CDMA通信网络和gpsOne手机定位技术的基础上,对出行者进行连续位置跟踪,通过数据处理提取出行者的起讫点位置信息,再结合已有交通区划分,根据点与多边形关系的算法中的面积判断算法得到出行者的OD信息。最后利用所提出的方法对重庆市九龙坡区杨家坪地区进行了OD调查,得到OD发生集中专题和OD线专题。
- 黄美灵陆百川
- 关键词：居民出行调查手机定位
- 基于种群小生境粒子群优化算法的交叉路口多相位信号配时优化被引量：2
- 2011年
- 针对城市道路交叉口的交通流特性,建立无冲突车流组合.并对各优化目标采用变化的加权系数建立多目标综合优化模型.在此基础上,提出以交叉口车流组合(映射为交叉口相位)为小生境种群运动特征分量的种群小生境粒子群优化算法进行交叉口相位优化和配时优化.最后对重庆市某交叉路口进行实例研究,结果表明,该方法降低了交叉口的延误时间和停车次数,使交叉口得到了优化控制.
- 黄美灵陆百川
- 关键词：交通信号控制多目标优化粒子群优化算法
- 群智能算法在智能交通中的研究与应用
- 随着全国工业化、城市化、机动化的日趋加速，城市的交通问题日益突出，交通拥堵频繁发生。发展智能交通系统(ITS)是解决城市交通问题的有效途径之一。
本文介绍了基本粒子群优化算法及改进算法，在此基础上构造一种基于自适应...
- 黄美灵
- 关键词：交通管理信号配时计算机技术
- 文献传递
