您的位置： 专家智库 > >

韩红春

作品数：5 被引量：30H指数：2
供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇应力
  • 2篇悬臂
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力混凝土
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇铁路
  • 2篇连续梁
  • 2篇客运专线
  • 2篇混凝土连续梁
  • 2篇大跨度
  • 1篇墩顶
  • 1篇悬臂浇筑
  • 1篇悬臂施工
  • 1篇悬臂施工控制
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇张拉控制
  • 1篇张拉控制应力
  • 1篇人字
  • 1篇人字形

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇中铁二院工程...

作者

  • 4篇韩红春
  • 2篇孙殿国
  • 1篇申爱国
  • 1篇何庭国
  • 1篇王敏丰
  • 1篇潘海泽
  • 1篇陈列
  • 1篇徐勇
  • 1篇艾智能
  • 1篇谢海清
  • 1篇张伟

传媒

  • 1篇四川建筑
  • 1篇混凝土

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 2篇2007
共 5 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
大跨度铁路桥梁构造
大跨度铁路桥梁构造，能较好地适应大跨度铁路桥对横向刚度的要求。它包括顺桥向间隔设置的主墩(20)，以及由主墩(20)支承的连续梁(10)，所述主墩(20)之间还设置有支承于连续梁(10)的人字形墩；该人字形墩由左墩柱(3...
徐勇陈列谢海清何庭国韩红春艾智能
文献传递
高速铁路客运专线后张32m组合箱梁管道摩阻损失研究被引量：1
2007年
通过对合武(合肥—武汉)高速铁路客运专线槐树湾制梁厂实梁预应力筋束的管道摩阻试验,采用最小二乘法及线性回归法对测试数据进行分析,从而得到预应力筋束与管道的摩阻系数!和"偏差系数。讨论了摩阻系数对张拉控制力的影响,可为类似工程提供参考。
孙殿国申爱国潘海泽韩红春
关键词：客运专线管道摩阻摩阻损失张拉控制应力
悬臂浇筑混凝土连续梁施工技术被引量：2
2008年
介绍合武高速客运专线三标段竹根河特大桥工程的悬臂浇筑预应力混凝土箱梁施工方案,包括主墩、悬臂浇筑梁段、中跨和边跨合龙段、边跨现浇段的施工,以及体系转换和线型控制。
韩红春张伟孙殿国王敏丰
关键词：高速客运专线预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术
大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制研究与实践
随着我国公路和铁路高速交通事业的发展，需要修建更多的大跨度桥梁以跨越大江、大河和海湾，进而促进了预应力混凝土连续梁桥的发展。预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，其中悬臂浇筑和悬臂拼装施工法应用最广。这种方法的采用，必然给...
韩红春
关键词：连续梁桥悬臂施工施工控制
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0