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雷继棠

作品数:5 被引量:30H指数:2
供职机构:南昌大学信息工程学院更多>>
发文基金:江西省科技厅科技支撑计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇AMT
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动液面
  • 1篇液面
  • 1篇远程
  • 1篇阵列
  • 1篇智能手机
  • 1篇智能手机平台
  • 1篇声源
  • 1篇实车测试
  • 1篇实时数据
  • 1篇实时数据采集
  • 1篇手机
  • 1篇手机平台
  • 1篇数据采集
  • 1篇汽车
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速器
  • 1篇现场可编程

机构

  • 5篇南昌大学
  • 1篇科技实业有限...

作者

  • 5篇雷继棠
  • 4篇万晓凤
  • 3篇易其军
  • 2篇张燕飞
  • 2篇丁卯
  • 1篇凌金福
  • 1篇朱俊裕

传媒

  • 2篇工程设计学报
  • 1篇南昌大学学报...
  • 1篇电子技术应用

年份

  • 2篇2014
  • 3篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
纯电动汽车实时数据采集与显示系统的设计被引量:2
2013年
针对电动汽车的高电压、大电流特点,提出了一种基于STM32和CAN总线的实时数据采集与显示系统的设计方案,给出了系统硬件模块电路和软件设计。系统通过CAN总线网络与电机控制器和电池管理系统进行通讯,采用7.0寸TFT液晶屏为显示终端,触摸屏实现人机交互,利用UC/GUI系统做可视化界面,移植FatFs文件系统来保存信息。系统提供了一个简单友好的显示界面,从而使驾驶人员对车辆的运行情况有个直观的判断。
万晓凤凌金福雷继棠朱俊裕
关键词:电动汽车数据采集控制器局域网络UCGUI
基于FPGA的AMT自动变速控制系统的研究与设计
AMT(Automated Mechanical Transmission,机械式自动变速器)自动变速器是在原来手动变速汽车的基础上,结合自动控制理论、汽车理论、机械原理、计算机控制技术、智能控制技术、传感器技术等发展起...
雷继棠
关键词:现场可编程门阵列控制系统机械式自动变速器实车测试
文献传递
动液面远程自动连续测量装置实现被引量:19
2013年
为实现油井动液面的自动连续测量,设计了一套液面远程自动测量装置.装置根据回声测距原理实现动液面深度测量,测量声源则是根据大气压差原理,利用电控式气爆方式产生,和传统人工测量所用声源相比,具有经济、体积小、安全可靠、测量时无需人工干预、能够自动连续测量等优点.利用SIM300DZ无线模块完成远程控制,实现了数据远程收发、监测、控制,智能化程度高,达到了油井动液面自动连续测量的目的,降低了传统人工测试所需劳动成本,具有很高的经济效益.
万晓凤易其军雷继棠丁卯张燕飞
关键词:动液面
基于Android智能手机平台的AMT监测系统的设计被引量:8
2014年
针对机械式自动变速器(简称AMT)在研究开发阶段需要观测系统参数和车辆状态信息的情况,设计了基于Android智能手机平台并采用无线蓝牙通信技术的AMT监测系统。阐述了系统的基本工作原理,详细介绍了系统的下位机的软、硬件设计,着重介绍了Android平台上的上位机设计。实验表明,基于Android智能手机平台构建的AMT监测系统实现了AMT系统的数据采集、分析、显示,使开发人员能够实时掌握AMT系统的动态参数。
万晓凤雷继棠易其军
关键词:ANDROID蓝牙AMT监测系统
基于车速反馈的AMT离合器起步接合控制被引量:1
2013年
针对AMT系统离合器起步接合控制由于离合器磨损、工作温度变化、车辆载荷变化以及路况条件变化等造成的鲁棒性差问题,提出了基于车速反馈的AMT离合器起步接合控制方法,以车速作为离合器起步接合控制的目标.根据加速踏板的输入产生起步过程中的目标车速,实时检测车速的变化,采用模糊控制方法,根据实际车速与目标车速的偏差,动态调整离合器的接合速度和接合量,使实际车速跟踪目标车速平稳变化,提高了AMT离合器起步接合控制的鲁棒性.
万晓凤雷继棠易其军贾进学张燕飞丁卯
关键词:AMT离合器模糊控制
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