陈风光
- 作品数：13 被引量：63H指数：5
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武汉市青年科技晨光计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自然科学总论天文地球更多>>
- 季冻区公路路基水热场阴阳坡差异与防冻胀模拟被引量：4
- 2022年
- 在国道G109那曲至拉萨的季节性冻土路段设置监测断面,对季节性冻土区路基的地温、含水率和冻胀位移进行连续监测,依据实时监测数据,利用所建立的冻土路基水-热耦合模型,分析季节性冻土区公路路基水-热场的季节变化特征以及阴阳坡差异,并结合水-热场计算结果分析路基的冻胀性以及多种措施下防冻胀效果,并以路基监测期内含冰量的标准差表征路基损伤程度。研究结果表明:季节性冻土区公路路基的温度场与水分场具有明显季节变化特征,在路基路面以下8 m深度范围内,地温受外界环境变化影响较大;由于阴阳坡效应,温度场、水分场、冻胀量场与损伤场的横向分布不对称,相较于阳坡,阴坡冻胀量更大,严重损伤区域更多;路基冻胀量在2月份达到最大,2月底正常天气下路基阴坡肩和阳坡肩冻胀量分别为31.5 mm和26.0 mm左右,而极寒天气下,路基冻胀量明显增大;在保温板措施下,路基损伤区域明显减小,并集中于保温板外表面与路面之间;综合使用保温板、水泥稳定砂和碎石隔水层的措施下,路基阴阳坡肩冻胀峰值分别减少25.4%与30.7%,有效降低了路基冻害。
- 邓青松曾超何先志陈风光刘晓
- 关键词：季节性冻土公路路基防冻胀
- 水泥在改良黏性土路基中的应用研究被引量：9
- 2012年
- 铁路路基稳定性决定了列车运行的舒适度和安全性,路基的稳定性取决于用作路基填料的土体的强度和稳定性。黏性土作为强度低、水稳定性差、渗透性较强的特殊土体给高速铁路路基的稳定性带来了极大的隐患,必须进行改良。本文分析某高速铁路段黏性土的基本工程力学性质,并对其进行了室内水泥改良试验。试验结果表明,水泥改良黏性土后其强度、压缩性、水稳定性等均有明显改善。为水泥作为高速铁路路基改良剂提供了试验依据和建议。
- 史卫国阮高陈风光姚云泉
- 关键词：路基黏性土水泥土体强度
- 深基坑桩锚支护体系变形分析研究被引量：1
- 2014年
- 该文在超多维科技大厦基坑支护工程开挖实例的基础上,利用有限差分建立分析计算模型,以桩身侧向位移为主,综合分析了影响变形的因素。主要分析结果如下,不同的弹性模量、粘聚力及内摩擦角的设计取值对基坑变形有一定的影响,支护体侧向位移受土体参数变化的敏感性按大小依次为弹性模量、粘聚力、泊松比、内摩擦角。支护桩桩径的增大,桩体侧向变形减小。锚索倾角介于0°~35°之间,桩体最大变形量变化较小,倾角大于35°时,桩体最大位移量随倾角的变大增长较快。锚索预应力增大,支护桩体的最大侧向位移及桩顶位移减小,桩体侧向变形与预应力总体呈线性关系。
- 史卫国李粮纲陈风光
- 关键词：基坑影响因素桩锚支护
- 旧村泾河黄土滑坡成因机制与稳定性分析
- 2022年
- 以旧村泾河滑坡为研究对象,通过现场勘察确定滑坡地层岩性与结构特征,分析滑坡成因机理;开展原位直剪试验,分析滑带土的强度特性,预测滑坡稳定性。分析表明:泾河滑坡的滑动机制为前缘施工开挖和降雨入渗引发滑坡前缘局部失稳。前缘新滑坡稳定性差,对拟建高速通行隧道洞口和泾河大桥桥墩稳定性有较大影响,需进行支挡加固,并采取截排水措施。
- 陈风光胡梦玲郜可欣叶家桐张小龙
- 关键词：黄土滑坡滑带土抗剪强度稳定性分析
- 模糊综合评价法在堰塞湖风险评估中的应用被引量：15
- 2011年
- 基于风险理论,利用模糊数学方法,建立堰塞湖风险等级评价模型.该模型考虑堰塞体物质组成、堰塞体高度、库容、已有蓄水量以及风险人口、国民经济等6项风险指标,能够直观、快速地确定单座堰塞湖的风险等级,特别是对未蓄满库的堰塞湖有较好的适用性.以徐家坝堰塞湖为例,通过构造隶属函数确定评判矩阵R,根据改进的层次分析法确定各评价指标的权重集A,再由A和R线性变换得到综合决策向量B,最后根据最大隶属度原则确定堰塞湖的风险等级.
- 陈风光姚海林史卫国
- 一种激光成像式冻胀仪
- 本实用新型公开了一种激光成像式冻胀仪，包括固定杆，固定杆的底部设有与下部不发生冻胀作用的岩土层固定的锚杆头，用于保持固定杆在岩土中不发生位移；固定杆外套装有可随岩土发生冻胀作用时进行上下移动的激光成像反射套管；所述固定杆...
- 曾超何先志李伟鹏陈风光段建新张卫陈楚江王晓东文斌
- 文献传递
- 某浅埋偏压隧道出口段斜坡治理
- 2014年
- 以包茂高速公路安康至陕川界(毛坝)段具有浅埋偏压特征的芭蕉特长隧道出口段斜坡为例,对在施工期间发生的地表变形、开裂问题采用抗滑桩加固治理进行了详细地论述,为今后山区高速公路此类问题的解决提供参考。
- 郑茂营陈风光
- 关键词：斜坡抗滑桩浅埋偏压隧道
- 基于模糊综合评价法的山区沿河路基稳定性评价被引量：2
- 2016年
- 山地沿河路基,工程地质条件较复杂,失稳影响因素较多,较易发生严重破坏情况。对山地沿河路基进行稳定性分析有着较高的研究意义与实际价值。基于模糊数学方法,建立山地沿河路基的稳定性评价模型。该模型共包含4个水流因素、3个河床因素、6个边坡因素等13个指标。模型同时考虑了定量以及定性条件,能够全面考虑各种因素对路基稳定性的影响,简捷、比较系统、直观性强,分析结果能较好地反映工程实际,反映了层次分析法的实用性。
- 史卫国陈风光
- 关键词：判断矩阵层次分析法
- 大气作用下非饱和土路基湿度及影响因素分析被引量：6
- 2011年
- 基于水、蒸汽的流动方程及热能的扩散方程建立路基模型,分析了大气作用下路基湿度变化规律,通过改变相关的气相参数及土壤特性参数,研究了不同气候环境影响下的非饱和土路基湿度变化规律.结果表明:大气对非饱和土路基湿度的影响显著,但其影响的深度范围有限;太阳辐射量对路基湿度的影响最大,相对湿度次之;此外,路基填土的渗透系数及土水特性对路基的湿度影响较大,路基填土的初始含水量越高,则蒸发强度越大,路基的失水程度越高;在长时间小雨的降雨模式下,雨水更容易侵入路基,从而改变路基湿度.
- 刘杰姚海林胡梦玲卢正陈风光
- 关键词：湿热耦合
- 水位波动下路基湿度动态响应及地下防排水模型试验研究被引量：8
- 2012年
- 设计加工了室内路基防排水模型试验系统,进行了地下水位波动影响下的路基水分迁移及地下防排水的室内试验研究。通过改变地下水位高度,研究了无任何隔水措施、加入普通砂垫层及新型防排水材料作为地下防排水基层工况下路基湿度的动态响应,评价了公路路基地下防排水基层的防排水效果。试验结果表明,在地下水位的波动影响下,近地下水位的路基湿度不仅随着地下水位的变化作相应的变化,上部土体湿度因毛细作用的存在也有较大幅度的增加,当地下水位较低时,砂垫层起到了较好的防排水效果;而当地下水位较高时,砂垫层内部的毛细水上升高度大于砂垫层的高度,路基湿度产生较大变化;新型的防排水材料能有效阻止毛细水进入路基内部,具有较好的防排水效果。
- 刘杰姚海林胡梦玲卢正余东明陈风光
- 关键词：模型试验水分迁移毛细水
