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陈雷雷

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:南京理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇排气
  • 2篇排气系统
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 2篇乘用车
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学研究
  • 1篇声学
  • 1篇声学特性
  • 1篇排气消声器
  • 1篇消声
  • 1篇消声器
  • 1篇隔振
  • 1篇隔振性能
  • 1篇发动机

机构

  • 3篇南京理工大学

作者

  • 3篇陈雷雷
  • 2篇李守成
  • 2篇时岩
  • 1篇徐世龙
  • 1篇殷健

传媒

  • 2篇机械工程与自...

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
发动机影响下的消声器声学性能分析
2013年
对某新开发车型排气系统的消声特性进行研究,应用三维数值方法对消声器的传递损失进行预测,并建立此消声器所匹配发动机的燃烧模型,以发动机不同工况下消声器入口处的气流温度、速度作为影响因素,对发动机影响下消声器实际传递损失进行分析,更准确地预测消声器实际工作时的消声性能。
殷健时岩李守成徐世龙陈雷雷
关键词:排气消声器声学特性
乘用车排气系统挂钩位置的布置被引量:5
2013年
利用Hypermesh作为前处理软件对乘用车排气系统建立有限元模型;然后利用MSC.Nastran软件,根据模态分析理论与平均驱动自由度(ADDOFD)法计算出排气管系统的自由模态,在此基础上,将各阶模态振型加权后求和,得到ADDOFD最小位置点,作为挂钩潜在位置点;最后结合排气系统的实际位置对排气系统的挂钩位置进行优化。
陈雷雷李守成时岩
关键词:排气系统模态分析
某乘用车排气系统动力学研究
排气系统是车辆的重要组成部分,主要负责尾气的排放。它的降噪、尾气净化等问题已受到广泛关注,而有关动力学问题却没有得到足够的重视。 车辆运行时,排气系统受到路面以及发动机的振动激励,一方面,这些振动激励影响着排气系统的疲劳...
陈雷雷
关键词:排气系统模态分析隔振性能
文献传递
共1页<1>
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