陈亮
- 作品数：34 被引量：31H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学机械工程更多>>
- 一种采用牵引方式的隧洞航道船舶通过控制方法
- 本发明公开了一种采用牵引方式的隧洞航道船舶通过控制方法，本方法中船舶从外部航道先经过一段宽度逐渐变窄的过渡航道减速后进入到隧洞航道中，再逐渐通过隧洞航道，其特征在于，在过渡航道两侧各设置一排具有缓冲效果的船舶导向吸能装置...
- 吴俊张绪进李晓飚周世良马希钦王召兵舒岳阶陈亮周远航马御风刘亚辉
- 文献传递
- 船闸输水过程消能机理及船舶系缆力计算方法研究
- 张绪进宣国祥刘平昌彭永勤陈亮丁甡奇王召兵李中华李君刘本芹倪志辉
- 主要研究内容：专题一：闸室输水过程典型消能设施消能机理研究。盖板和明沟消能设施对比试验研究；单明沟和多明沟消能设施对比试验研究；不同典型消能设施的消能机理分析和消能效率研究；专题二：闸室输水过程水流流态及船舶受力模拟仿真...
- 关键词：
- 船闸闸室明沟消能工布置及消能机理研究
- 船闸是世界上最为古老，也是目前我国应用最为广泛的过船建筑物，其输水系统是船闸完成闸室充泄水以实现其过船功能的关键部分。在灌、泄水过程中，闸室内形成复杂水流形态，闸室水力学条件是决定船舶过闸安全性的关键因素。一方面输水系统...
- 陈亮
- 关键词：船闸输水系统消能机理
- 文献传递
- 共用引航道船闸下游引航道的平面布置被引量：5
- 2018年
- 随着货运量的增大,目前我国正大规模改扩建多线船闸,受枢纽已建建筑物和地形条件限制等多因素影响,新建多线船闸多与已建船闸并排布置,共用引航道。双线船闸共用引航道时,一线船闸充泄水将会影响到另一线船闸引航道水流条件,危及另一线过闸船舶安全及船闸结构安全。结合北江飞来峡船闸水力学模型试验成果,探讨同尺度船闸共用引航道的布置及其对通航水流的影响。结果表明:船闸在错开运行时,通过增大中间辅导墙的扩散角可使水流快速扩散,减小非泄水船闸引航道回流范围和回流强度,可通过优化主辅导墙及下游消能工形式,改善双线船闸引航道水流条件。
- 王召兵陈亮周家俞徐奎张绪进
- 关键词：双线船闸水力模型试验平面布置
- 一种两端牵引式隧洞船舶通航控制方法
- 本发明公开了一种两端牵引式隧洞船舶通航控制方法，其特征在于，在隧洞两侧岸边或者隧洞顶部顺隧洞长度方向设置牵引车轨道，牵引车轨道上沿前后方向成对地设置有牵引车，牵引车上设置有牵引装置，牵引装置包括用于牵引船舶的牵引绳，在通...
- 吴俊张绪进李晓飚舒岳阶刘亚辉王召兵陈亮周世良周远航蔡新勇马希钦
- 文献传递
- 可双向输水的船闸输水系统阀门段布置结构
- 本发明公开了一种可双向输水的船闸输水系统阀门段布置结构，包括坝体和位于坝体下方的输水廊道，坝体上设有与输水廊道连通的工作井和检修井，输水廊道对应工作井的位置和检修井的位置分别安装有工作阀门和检修阀门，检修阀门下方的位设有...
- 王蛟胡亚安陈亮王召兵马希钦何进朝张绪进周世良母德伟吴俊
- 一种两端牵引式隧洞船舶通航控制方法
- 本发明公开了一种两端牵引式隧洞船舶通航控制方法，其特征在于，在隧洞两侧岸边或者隧洞顶部顺隧洞长度方向设置牵引车轨道，牵引车轨道上沿前后方向成对地设置有牵引车，牵引车上设置有牵引装置，牵引装置包括用于牵引船舶的牵引绳，在通...
- 吴俊张绪进李晓飚舒岳阶刘亚辉王召兵陈亮周世良周远航蔡新勇马希钦
- 文献传递
- 一种船闸泄水消能方法
- 本发明公开了一种船闸泄水消能方法，其特征在于，在船闸泄水时，通过埋设的泄水通道将船闸内的水流泄往下游引航道，从下游引航道底部沿河道纵向方向往上分散自动错时出水，控制出水沿水平方向产生碰撞实现消能。本发明具有能够更好地完成...
- 张绪进王召兵马希钦李艳郭涛陈亮刘洋王梓安袁浩母德伟王蛟徐奎倪自强许灿亮
- 西南山区水库港重力式码头失稳机理及处置技术
- 刘明维梁越刘建国吴金忠张慧萍何光春陈亮张小龙赵迪
- 随着近年来国务院、交通运输部、重庆市分别对内河水运发展、长江黄金水道建设和长江上游航运中心的建设提出系列意见和方案，极大推动了长江等内河港口码头建设进程。该项目针对西南山区水库港重力式码头建设中涉及的码头岸坡岩土体参数及...
- 关键词：
- 关键词：重力式码头计算方法失稳机理港口建设
- 一种船舶隧洞通航辅助系统
- 本发明公开了一种船舶隧洞通航辅助系统，包括在外部航道和隧洞航道之间衔接的一段宽度逐渐变窄的过渡航道，其特征在于，隧洞航道和过渡航道连接处具有一段调顺段航道，调顺段航道两侧和隧洞航道两侧沿同一直线方向设置，调顺段航道两侧和...
- 吴俊张绪进李晓飚马希钦周世良王召兵刘亚辉舒岳阶陈亮周远航马御风
