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钱臻

作品数:6 被引量:27H指数:3
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇公交
  • 2篇网络
  • 2篇基于GIS
  • 2篇公交系统
  • 2篇GIS
  • 1篇道路网
  • 1篇优化算法
  • 1篇智能公交
  • 1篇智能公交系统
  • 1篇软件开发
  • 1篇数据管理
  • 1篇数据中心
  • 1篇网络分析
  • 1篇路网
  • 1篇接口
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇客流
  • 1篇交规
  • 1篇交通流

机构

  • 6篇清华大学

作者

  • 6篇钱臻
  • 4篇陆化普
  • 1篇徐薇
  • 1篇史其信
  • 1篇李瑞敏
  • 1篇黄山

传媒

  • 2篇交通与计算机
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇ITS通讯
  • 1篇第十三届海峡...

年份

  • 1篇2006
  • 5篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种公交网络客流分配方法及其实用性研究被引量:19
2005年
在现有公交客流分配方法的基础上,提出了完整的公交网络设计概念,并给出了公交网络的表示方法。根据公交线路特性,分析了换乘、发车频率、票价对客流分配的影响,将其考虑到公交网络的属性中,给出了网络中各种阻抗的计算方法。然后根据Log it模型提出公交网络客流分配方法和指标计算方法,并对此设计了实例进行计算和分析,其过程显示公交线网的特征,结果符合实际情况,计算速度也较快。提出的分配方法适用于公交客流分配,同时可以用于大型网络计算,扩展了公交规划算法的理论。
钱臻陆化普
关键词:公交网络LOGIT模型
基于可靠性分析的道路网优化算法及应用
本文从可靠性分析的角度入手,首先根据路段负荷度确定路径可靠度,建立路网可靠性指标;然后考虑了交叉口阻抗,改进路网表示方法和最短路算法;最后用GA进行道路网的优化.实际计算表明,此方法有一定的实用性和可行性.
钱臻陆化普李瑞敏
关键词:可靠性道路网优化算法GA
文献传递
基于GIS的公交规划软件构架研究被引量:4
2005年
从公交规划的基本功能和需求特征着手 ,从基于 GIS的软件开发角度 ,探讨了公交规划软件的构架。之后对 GIS数据形成公交网络、GIS为公交规划功能提供的接口 ,以及利用 GIS实现有效的公交系统图形显示进行了描述。最后提出了基于 GIS的公交规划软件的总体功能 ,给出了软件开发实例。
钱臻陆化普徐薇
关键词:公交系统软件开发接口GIS
基于交通能量的交通流建模与网络分析
钱臻
关键词:交通流网络分析
基于GIS的城市公交智能管理与规划系统研究被引量:1
2005年
本文首先在智能公交系统发展的背景下,分析TGIS技术与公交规划、公交管理系统的关系,接着提出了基于GIS的城市公交规划与管理系统构架,并对其功能做了详细的阐述。然后进一步对核心的公交网络作了设计,使其能充分使用各个功能模块,并详细设计了基于此的智能公交调度系统的框架。最后根据实践提出了该系统的通信网络,并作实际开发。
钱臻史其信
关键词:GIS公交规划公交管理智能公交系统
城际交通信息平台软件的数据管理模式研究被引量:3
2005年
首先分析了现有城市交通信息平台软件的体系结构,在此基础上提出了城际交通信息平台数据管理的两种模式:交互式数据中心和主控式数据中心,对每种模式从数据访问、应用平台、权限设置、行政机构等几个方面进行了分析研究,并且从多个方面进行了对比,认为采取主控式数据中心模式是较好的选择。
黄山陆化普钱臻
关键词:城际交通数据管理数据中心
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