郭长波
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 快速路出口通行能力的可靠性仿真研究被引量：7
- 2003年
- 随着中国经济的迅速发展,对交通的需求变得越来越迫切,各大城市都建立了快速路系统。快速路上没有交通信号灯,车辆可以高速行驶,但是在快速路的出口,由于右转车等待向右并线,使快速路上的车辆不能及时驶出,甚至导致整条道路的严重拥堵。出口成了影响快速路通行能力可靠性的瓶颈,无法有效地发挥快速路迅捷、通畅的作用。依据交通需求满意可靠性观点,利用仿真数据,研究在车辆到达服从泊松分布,不同到达率、右转率、让行率条件下,由右转车向右并线引起的道路通行能力可靠性变化,给出分析结果和一些有价值的结论。
- 郭长波张宁
- 关键词：泊松分布到达率
- 多车道存在右行出口之交通道路通行能力的可靠性研究
- 该文利用交通需求满意可靠性观点和元胞自动机理论,用java语言建立了'多车道存在右行出口之交通道路通行能力的可靠性仿真模型',讨论了在不同条件下道路的通行能力可靠性.验证了道路的右转车通行能力是有限的,只增加直行车道而不...
- 郭长波
- 关键词：到达率通行能力
- 文献传递
