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微转子发动机的三区准维模型燃烧计算研究被引量：4: 2006年; 分析了微转子发动机的燃烧特点,在双区准维模型的基础上引入壁面熄火区,提出了三区准维模型。编制了适用于微转子发动机燃烧的计算程序,计算了三区准维模型和双区准维模型下的微转子发动机燃烧过程。通过对计算结果与U.C.Berkeley试验数据比较分析,说明了三区准维模型的合理性。; 郭峥林其钊阿布里提.阿布都拉; 关键词：内燃机微燃烧

微转子发动机三区准维模型的研究: 本文分析了转子发动机在微小尺度下的工作特点，研究了微小尺度下壁面熄火效应对微转子发动机燃烧过程的影响。在双区准维模型的基础上，引入壁面熄火区，提出了包括已燃区、未燃区以及壁面熄火区的三区准维模型。对微转子发动机燃烧过程进...; 郭峥; 关键词：微燃烧; 文献传递

微型转子发动机参数设计方案研究: 2009年; 针对现有小型转子发动机微型化后存在的诸如尺寸较小装配困难、压缩比对燃烧效率及热损失的影响等问题,并综合考虑熄火距离对燃烧室的影响容积比例,选择基本尺寸参数的选择,通过三区准维模型对微型转子发动机的基本性能进行初步计算,得到基本性能参数。最后采用一体化设计方案完成微型转子发动机的设计,证明基本参数设计方案的可行性,为转子发动机的微型化提供参考。; 于雷郭峥王高峰马承飚俞瑜林其钊

改进“各半调节法”实现分光计的快速调整被引量：5: 2012年; 基于"各半调节法"的基本原理,结合文献报道的一个"合理假设",该文拓展了"各半调节法"的使用范围。在半透平面镜只有一面可见十字叉丝的情况下,提出了一种快速调整分光计的方法,并通过实验证明新方法用来调整分光计切实有效。; 郭玉献张学勇黄凯郭峥; 关键词：分光计

微转子发动机燃烧计算中壁面熄火效应的研究被引量：2: 2008年; 分析微转子发动机的微小燃烧室内燃烧特点后,讨论了发动机燃烧室微燃烧中熄火距离的影响因素。并在三区准维模型的基础上,对比计算了不同熄火距离的燃烧特性。根据壁面熄火效应随熄火距离增大而增大,提出了减小熄火效应的措施。; 郭峥林其钊; 关键词：微燃烧准维模型

Wankel微型转子发动机的设计方案研究被引量：2: 2009年; 针对现有小型转子发动机微型化后存在尺寸较小且装配困难、部分复杂型面无法采用传统加工方式等问题,综合考虑熄火距离对燃烧稳定性的影响,通过对微型发动机基本结构和参数的设计与优化,改善了三角转子发动机的基本性能。采用一体化设计方案简化了转子发动机的零件结构,减少了装配零件数量,降低了装配误差。通过设计慢走丝加工方案,完成了对复杂型面的加工,保证了加工精度,降低了漏气间隙。最后,通过三区准维模型计算得到了微型转子发动机的基本性能参数。研究结果证明了设计方案的可行性,为转子发动机的微型化提供了参考。; 于雷郭峥马培勇聂陈翰阿布里提.阿布都拉林其钊; 关键词：微燃烧

Ca与共轭聚合物PDHFV界面的形成及化学反应被引量：1: 2010年; 利用自旋涂膜(spin-coating)技术在清洁的Si衬底表面制备出共轭聚合物薄膜(poly(9,9-di-n-hexylfluorenyl-2,7-vinylene),PDHFV)样品,利用同步辐射光电子能谱(SRPES)技术结合常规X射线光电子能谱(XPS)技术原位研究了Ca在PDHFV表面的沉积过程.在Ca的初始沉积阶段(<1.9ML),PDHFV薄膜中吸附的氧向界面聚集并与沉积的Ca发生反应;同时,C1s芯能级谱随Ca覆盖度增加而展宽,表明在该阶段聚合物中乙烯基上的C原子与沉积的Ca原子间发生强烈相互作用.当Ca的覆盖度从1.9ML增至5.4ML时,Ca原子主要与聚合物苯基中的C原子发生相互作用,并伴随着C1s峰向高结合能方向移动.整个界面形成过程中,没有出现明显的带隙态和电子注入势垒;通过与常规的聚烷基芴(poly(9,9-dioctylfluorene),PFO)比较发现,乙烯基的引入可以很好地抑制界面带隙态的出现,这对提高界面的复合发光效率非常有利.; 郭玉献张学勇李义宝郭峥; 关键词：CA 同步辐射光电子能谱 XPS 电子结构

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郭峥