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赵力萱

作品数:23 被引量:51H指数:4
供职机构:广东警官学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金公安部应用创新计划公安部公安理论及软科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程机械工程更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 9篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇政治法律

主题

  • 5篇视频
  • 4篇物联网
  • 4篇联网
  • 4篇监控视频
  • 4篇仿真
  • 3篇交通状态
  • 3篇交通状态判别
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  • 2篇通信数据
  • 2篇控制方法
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通信号
  • 2篇交通信息
  • 2篇公交
  • 2篇光流
  • 2篇海量

机构

  • 19篇广东警官学院
  • 14篇中山大学
  • 5篇佛山科学技术...
  • 4篇广东振业优控...
  • 3篇广东省公安厅
  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇北京理工大学...
  • 1篇广东方纬科技...

作者

  • 23篇赵力萱
  • 5篇聂佩林
  • 5篇程智锋
  • 5篇詹承志
  • 4篇余志
  • 4篇李熙莹
  • 3篇罗东华
  • 3篇佘永业
  • 3篇赵建华
  • 2篇邹铁方
  • 2篇何兆成
  • 2篇林科
  • 1篇张勇刚
  • 1篇韦清波
  • 1篇刘雨
  • 1篇胡继华
  • 1篇刘兴华
  • 1篇邓荣峰
  • 1篇何骥

传媒

  • 3篇广东公安科技
  • 2篇计算机与现代...
  • 2篇交通标准化
  • 1篇汽车工程
  • 1篇中山大学学报...
  • 1篇计算机工程与...
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  • 1篇公安教育
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇交通运输研究
  • 1篇第十一届中国...
  • 1篇第十二届中国...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 7篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2009
  • 2篇2008
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
校局合作框架下的道路交通控制综合仿真教学平台设计研究被引量:3
2015年
引言 公安教育与一般学历教育相比,具有更明显的职业教育特征,在专业人才培养的过程中,应结合公安业务部门的实际需要,注重理论知识学习与实践能力培养的结合,推进技术创新,为实战服务。道路交通控制课程是公安院校交通管理专业必修的专业课程,主要通过讲解如何科学采用各种交通管理与控制手段来保障交通安全,提高交通效益。但目前的课程建设和教学设计仍然存在着滞后于一线业务需求的现象,
赵力萱
关键词:交通控制仿真教学实践能力培养
过饱和状态下连续交叉口信号控制方法研究
本文针对过饱和状态下容易出现排队溢出问题,提出了一种适合连续交叉口过饱和状态下的信号控制方法。通过实时检测路段的最大排队长度,发现排队可能溢出的路段,一方面增加下游通行能力,另一方面控制上游车辆汇入速度,实现对路段排队长...
赵力萱邓荣峰陈宁宁洪波黄秋瑜
关键词:过饱和信号控制VISSIM仿真
文献传递
考虑路口信号周期差异的绿波协调控制算法研究
传统的绿波协调控制算法要求所有路口的信号周期全部相等,难以适用于不同路口间交通流量差距较大的情况。本文在MAXBAND算法模型的基础上,提出了一种考虑路口间周期差差异的绿波协调控制算法。改进后的模型只需要路口间周期存在整...
陈宁宁赵力萱谢智权林科
关键词:信号周期
文献传递
基于人车最终距离的碰撞车速估算模型被引量:5
2015年
人车碰撞事故的仿真再现须先估算碰撞车速,而当碰撞位置未知时,基于行人抛距与车辆后制动距离的车速估算方法无法采用。但由于注意到碰撞后人、车最终距离是可测的,故本文中利用它来估算碰撞车速。基于经典力学理论和若干假设,研究了行人抛距与车辆后制动距离间的关系,并据此建立了基于人车最终距离的碰撞车速估算模型,并对模型计算结果进行各种验证。结果表明,基于人车最终距离的碰撞车速估算模型的计算结果与PC-Crash的仿真结果及文献中的试验和典型案例数据都很吻合。
邹铁方赵力萱张勇刚刘雨
事故再现不确定分析蒙特卡洛法的样本容量选取方法被引量:14
2013年
蒙特卡洛法是事故再现不确定分析的一种重要方法。为了研究通过较少仿真次数即可获得理想分析结果的方法,基于蒙特卡洛误差估计理论,提出事故再现不确定分析蒙特卡洛法的样本容量选取问题。根据事故再现结果的标准差及所需控制误差确定样本容量,进而给出确定事故再现结果标准差的微分法和试算法等2种方法。最后用3个数值算例与一例车-车碰撞试验,验证所提出的方法。结果表明:利用所提出方法确定样本容量后,可以将计算结果的误差控制在规定范围内。
邹铁方赵力萱
关键词:交通工程蒙特卡洛法不确定度
基于移动通信数据的交通信息仿真系统被引量:3
2009年
在建立车辆-移动台轨迹映射关系模型的基础上,通过微观交通仿真平台与移动通信仿真平台的有机结合进行数据交互与联立仿真,建立了基于移动通信数据的交通信息仿真系统。选取广深高速公路麻涌-望牛墩路段作为仿真路段,实现并验证了路网中车载移动台的移动通信仿真数据生成过程。实验结果表明,该系统能够有效模拟车载移动台在路网中运行的交通特性与无线通信特性,产生移动台定位与切换等通信数据,为进一步的交通信息提取研究提供可靠数据。
赵力萱余志何兆成林科
关键词:仿真系统移动通信交通信息
高速公路测速系统对违法超速行为的抑制被引量:3
2008年
为检验高速公路测速系统对违法超速行为的抑制效果,文章采用高速公路测速系统对通过汕汾高速监测点的车辆进行流量、速度等数据采集,通过对交通数据库中样本数据的统计分析,对比研究了在启用测速系统对违法超速车辆进行执法前后,该路段平均车速、超速量与超速率的变化情况。研究结果显示,在启用测速系统执法后,该路段的超速量下降了50.81%,超速率由7.10%下降到3.90%,从而验证了高速公路测速系统对违法超速行为有良好的抑制效果。
赵力萱余志赵建华
关键词:高速公路测速系统超速统计分析
基于光流信息的监控视频场景变动检测与判别被引量:1
2013年
为提高公安部门海量监控视频资源的利用率,解决视频智能分析方法对成像场景固定性要求与监控视频场景变动特性之间的矛盾,本文提出了一种利用光流场信息对监控视频的场景变动及其变动类型进行检测和判别的方法。该方法首先对图像光流场进行检测,然后将光流场划分成四个区域和八个方向,并分别统计其中的光流数量,最后根据不同类型场景变动时光流场的特征对场景的变动进行检测和判别。实验结果表明,该方法简单有效,可提高对监控视频进行智能分析应用的鲁棒性。
赵力萱罗东华赵建华彭金伟何骥
关键词:监控视频光流法
碳减排背景下定制公交路线规划方法被引量:1
2022年
为解决现有定制公交路线规划模型数据来源窄且未充分考虑碳减排需求的问题,首先基于高德地图平台提供的互联网大数据挖掘定制公交潜在客户群体与通勤需求,然后用燃油消耗量表征碳排放量,在考虑乘客利益与公交营运企业利益等约束条件的前提下,以燃油消耗量最少为目标构建定制公交路线规划模型,最后采用遗传算法进行模型求解。针对广州的实例分析结果表明,仅需4台定制公交即可满足早高峰期间1个时段内南往北途经广州大桥的69名来自11个不同小区私家车通勤用户的出行需求,且该方案可在乘客出行时长无显著增长的前提下减少约89.36%的燃油消耗,表明所建模型可有效解决以碳减排为目标的定制公交线路规划问题。
赵力萱吴泽驹何康园邓荣峰王宇静文硕
关键词:碳减排遗传算法
基于移动通信数据的高速公路交通信息采集与交通状态判别研究
交通信息采集与交通状态判别是现代智能交通建设和道路交通控制与管理的重要基础。目前常用的环形感应线圈等固定型检测技术和GPS浮动车检测技术普遍存在路网覆盖率有限的问题,难以提供全路网的交通信息。 由于目前我国移动...
赵力萱
关键词:高速公路交通信息信息采集交通状态判别
文献传递
共3页<123>
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