袁竹
- 作品数：9 被引量：54H指数：3
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 长大公路隧道超前地质预报中地质雷达的应用与数据分析被引量：2
- 2011年
- 在长大公路隧道施工中,进行地质超前预报是非常重要和必要的。超前地质预报工作的成功与否,关系到隧道能否成功修建。文章结合某高速公路长大隧道的工程实际,通过地质雷达方法在超前地质预报中的成功案例,证明了地质雷达在短距离超前地质预报中的重要作用,提出了提高地质雷达波形解释、识别的准确性和精度需要注意的问题,并对最佳作业时间进行了建议。
- 袁竹胡辉
- 关键词：地质雷达长大公路隧道地质超前预报
- 软弱围岩段铁路隧道塌方机理与处理被引量：1
- 2012年
- 铁路隧道在软弱围岩段施工中经常发生塌方情况。结合兰渝铁路广渝段隧道施工的实际情况,通过软弱围岩段隧道塌方成功处理案例,提出一些可为类似工程借鉴的处理措施。
- 袁竹
- 关键词：铁路隧道软弱围岩塌方
- 地铁隧道下穿既有铁路近接影响分区和施工控制研究被引量：31
- 2016年
- 随着城市轨道交通的大规模建设,出现了大量区间隧道下穿既有铁路的情况,这可能会影响既有铁路的运营安全。文章依托长春轻轨四号线亚泰大街—伪皇宫区间下穿长春站多条铁路项目,运用经验公式预测和数值模拟方法,研究了路基沉降与轨道高低偏差间的相互作用规律,提出了在单因素分析基础上的多元非线性逐步回归方法,得到了基于路基沉降和轨道高低偏差的近接影响分区判别准则,同时证明了以轨道高低偏差作为控制基准更为严格。针对不同的影响分区,合理地设置了施工分级参数,提出了一种现场安全下穿铁路的"变轨"控制方法,施工效果显著。
- 郑余朝蔡佳良袁竹杨天春
- 关键词：下穿铁路施工控制
- 山区单线铁路隧道下穿高速公路隧道影响分区研究被引量：16
- 2016年
- 随着基础建设的不断推进,不可避免产生大量立交工程,其中铁路隧道下穿高速公路隧道工程问题十分突出。以福建省中部某山区铁路设计为例,对山区铁路下穿高速公路隧道影响分区进行研究。主要研究内容和结论如下:1)利用Midas GTS软件对不同净距和地质条件下铁路隧道下穿高速公路隧道施工进行数值试验,以高速公路隧道的沉降为判断准则,15 mm为判断阈值,得到基于几何近接度和地质情况的影响分区(强、弱、无)。通过影响分区图,可以将全线下穿高速公路隧道工点对号入座,以采用在相应分区内的经济合理的施工措施;2)地层条件不同,其决定强弱影响的净距分界点也不同,随地层条件的恶化而逐渐增大,强、弱影响区分界理论最小净距为0.5D,最大净距为1.8D;弱、无影响区最小净距为1.3D,最大净距为2.8D。
- 袁竹陈勇王柱
- 关键词：单线铁路隧道高速公路隧道地质条件
- 隧道洞口防落石构造
- 隧道洞口防落石构造，以大幅度地降低隧道洞口刷方量和防落石工程造价，降低施工难度。包括隧道洞门结构和位于其上方坡面上的危岩落石发生区域。所述隧道洞门结构和危岩落石发生区域之间，在坡面上设置落石诱导槽，该落石诱导槽具有靠近危...
- 熊祥雪琚国全赵万强马青谭永杰曹彧何昌国胖涛郑长青罗禄森刘佩斯刘凯刘金松袁竹陈朝辉吴林朱志远
- 隧道洞口防落石构造
- 隧道洞口防落石构造，以大幅度地降低隧道洞口刷方量和防落石工程造价，降低施工难度。包括隧道洞门结构和位于其上方坡面上的危岩落石发生区域。所述隧道洞门结构和危岩落石发生区域之间，在坡面上设置落石诱导槽，该落石诱导槽具有靠近危...
- 熊祥雪琚国全赵万强马青谭永杰曹彧何昌国胖涛郑长青罗禄森刘佩斯刘凯刘金松袁竹陈朝辉吴林朱志远
- 文献传递
- 隧道洞口防落石构造
- 隧道洞口防落石构造，以大幅度地降低隧道洞口刷方量和防落石工程造价，降低施工难度。包括隧道洞门结构和位于其上方坡面上的危岩落石发生区域。所述隧道洞门结构和危岩落石发生区域之间的坡面上设置落石诱导槽，该落石诱导槽具有靠近危岩...
- 熊祥雪琚国全赵万强马青谭永杰曹彧何昌国胖涛郑长青罗禄森刘佩斯刘凯刘金松袁竹陈朝辉吴林朱志远
- 文献传递
- 城市综合交通枢纽框架隧道设计
- 2024年
- 长距离下穿综合交通枢纽,面临近接轨道交通、各等级路网、管网、结构空间受限、地下水位变化大等问题。以成都市红光大道犀浦双铁站下穿隧道为例,对长距离下穿综合交通枢纽框架隧道的设计进行梳理与总结,其主要研究内容和结论如下:为解决长距离下穿综合交通枢纽所面临的结构横向宽度通长受限、竖向高度局部受限问题,设计采用“局部加高风机衬砌和加深集水井”的限界竖向延伸设计思路和主体结构分段原则;为得出各控制部位最不利配筋,需对比多种荷载组合工况得到其配筋面积包络图;结构各部位的最不利配筋量差别较大,为兼顾结构的安全和经济,按非对称配筋原则,对控制性位置进行局部加强配筋;框架隧道上跨规划地铁段时需考虑地铁开挖造成的土体卸载和地下水浮力作用问题,采取设置板凳桩跨越地铁区间同时加强底板纵向配筋的措施,土体卸载和地下水浮力分别控制底板上、下部最不利配筋。
- 陈勇袁竹何昌国
- 关键词：城市交通枢纽
- 高地应力区砂泥岩地层隧道开裂原因分析及处理原则被引量：5
- 2013年
- 文章以兰渝铁路玄真观隧道出现异常开裂为例,从隧道结构、支护措施、施工情况、地层特性,以及高地应力等方面系统查找病害原因;通过补充勘探与数值分析相结合,对砂泥岩地层中隧道衬砌的开裂原因进行了定性与定量分析,最终查出高地应力和岩体强度较低引起的围岩挤压性是衬砌开裂的主要原因,并提出了针对性的病害处理原则。
- 孙韶峰袁竹赵万强
- 关键词：铁路隧道衬砌开裂高地应力挤压性围岩数值模拟
