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童亮

作品数:36 被引量:107H指数:4
供职机构:武汉理工大学更多>>
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相关领域:交通运输工程电气工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
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领域

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机构

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作者

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传媒

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  • 1篇中国工程科学
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年份

  • 12篇2024
  • 5篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
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  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2004
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
穿山港区制氢加氢一体站的输氢管道设计
2024年
利用水路交通自然禀赋,通过太阳能和风能制氢,是构建港口绿氢“制-储-注-供-用”产业链的重要环节。制氢加氢一体站是未来的发展趋势,从安全角度保证制氢加氢一体站之间的管道输送十分重要。以穿山港区制氢量为500 Nm3/h的制氢加氢一体站为对象,开展输氢管道强度参数计算,并用CAESAR II软件对所计算的管道系统进行建模,开展多种工况下的静态应力分析。结果表明所设计的管道系统模型可行,可为制氢加氢一体站的气体输氢设计提供参考。
吴承志童亮袁裕鹏张乾能袁成清
关键词:应力分析
PEMFC系统空气流量与压力前馈PID协同控制
2024年
空气供应系统是大功率质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统的核心之一,合适的空气流量和压力控制可以提高系统工作效率和稳定输出功率,同时提高耐久性。作者针对改善空气流量和压力协同控制的动态性能,提出了一种基于前馈PID的空气质量流量和压力控制策略,进行了离线仿真测试并将其应用于86 kW级燃料电池发动机,并在不同的负载需求下进行实验。结果表明,空气流量和阴极入口空气压力对比参考值均有较短的瞬态响应时间和稳定的跟随效果。
薛国庆袁裕鹏李娜危卫童亮童亮
关键词:燃料电池发动机
基于数字孪生的氢气注-储-供系统氢气传感器布置方法
本发明公开了一种基于数字孪生的氢气注‑储‑供系统氢气传感器布置方法,包括以下步骤:在氢气注‑储‑供设备布局、当地气候条件的基础上,开展仿真模拟预设泄漏场景,根据预设阈值氢气浓度,生成预设氢气传感器位置。本发明在保证报警快...
袁裕鹏崔伟逸童亮
摆杆式分度凸轮机构传动及运动特征研究
目前,在纺织、机床、食品、电子、包装等自动化程度较高的行业中,经常需要用到各种分度装置,有助于提高生产效率。凸轮式分度装置,也叫凸轮分割器,具有定位准确、运行平稳、结构紧凑等优点,应用十分广泛。常用的凸轮式分度机构有三种...
童亮
关键词:分度凸轮传动特性模拟仿真
文献传递
一种适用于燃料电池的交流阻抗测试装置
本实用新型涉及一种适用于燃料电池的交流阻抗测试装置,包括程控交流源、隔直电容、前置放大器、I/V转换电路、低通滤波器、双路程控滤波器、相位差检测电路、幅值检测电路、键盘及液晶显示单元以及MCU微处理器;其中程控交流源串接...
全书海谢长君张鸽江竑旭陈启宏黄亮全睿肖朋童亮刘力郑丽丽郭邑城
文献传递
船用储氢罐充注过程数值模拟研究被引量:3
2022年
高压气态储氢将是氢燃料电池船舶发展初期储氢技术的主流方案,作者通过数值模拟研究的方式,对船舶燃料电池高压储氢罐充注过程的产热及传热情况进行了研究。以70MPa,72L的Ⅲ型高压储氢罐为研究对象,分别建立CFD二维轴对称模型、三维模型,研究充注过程的产热及传热情况。结果表明,储氢罐的充注过程中会产生较大的温升并容易出现局部的温度聚集情况,并且在此过程不可忽视重力造成的影响。文中所得结论可为实际的船用储氢罐的安全、高效充注提供一定的指导。
王洪宇袁裕鹏童亮尹奇志伍思繁
关键词:数值模拟温度分布
我国氢动力船舶创新发展研究被引量:19
2022年
航运业迅猛发展促使传统船舶的能耗与环境问题日益显现,氢动力船舶作为未来水路交通载运工具的发展方向之一将是实现水路交通领域碳达峰、碳中和目标的重要依托,因而研究我国氢动力船舶创新发展具有迫切性。本文梳理了氢动力船舶的发展现状,从氢动力船舶产业链发展态势、协同发展战略布局的视角完成了氢动力船舶产业布局研判;完成了发展氢动力船舶的技术经济可行性分析,覆盖氢和氨燃料、氢燃料电池、氢内燃机、基础设施、总拥有成本等角度;从氢气制取、氢气运输、大容量储氢、安全加氢、燃料电池、氢内燃机、多能源协同控制、氢应用安全等方面系统展开了氢动力船舶产业链关键环节分析。立足国情提出了我国氢动力船舶多阶段发展目标,论证形成了氢动力船舶发展路线图、氢燃料供应体系建设路径。研究建议,明晰应用场景、突破关键技术、完善配套设施、创新运营体系,以此推动我国氢动力船舶快速优质发展。
童亮袁裕鹏袁裕鹏严新平
关键词:船舶氢动力氢能燃料电池内燃机
船舶燃料电池供氢系统及控制方法
本发明涉及一种船舶燃料电池供氢系统,包括氢罐、一级减压阀、引射器、氢气循环泵、燃料电池和控制器;氢罐和一级减压阀连接,一级减压阀和调节阀连接,调节阀和引射器连接;一级减压阀和旁路开关阀连接,旁路开关阀和二级减压阀连接;引...
袁裕鹏李庚宸童亮张文芬
一种燃料电池交流阻抗在线测试系统与测控方法
本发明涉及一种燃料电池交流阻抗在线测试系统与测控方法,该系统包括程控交流源、隔直电容、主控制器、CAN总线和多个交流阻抗测试单元,每个交流阻抗测试单元检测串联的n片燃料电池交流阻抗。该系统的测控方法有动态测控模式和静态测...
全书海谢长君张鸽江竑旭陈启宏黄亮全睿肖朋童亮刘力郑丽丽郭邑城
文献传递
船用金属氢化物储氢技术研究综述
2024年
金属氢化物储氢是一种基于化学吸收原理的氢气储存方法,具有高体积储氢密度和高安全性的特点,在船舶储氢领域的应用潜力备受关注。在此背景下,对于金属氢化物储氢技术在船舶上的应用,有着材料性能、反应器性能、热管理系统、成本等一系列有待研究的问题。首先,对金属氢化物储氢技术进行归纳,总结梳理金属氢化物的工作原理及材料性能方面的研究进展,并介绍金属氢化物在船舶上的应用情况;然后,结合氢能船舶的应用环境及需求,分析金属氢化物储氢技术在船舶上应用的技术、经济可行性,并以满足氢能船舶对氢气储量和放氢速率要求为目标,介绍船用金属氢化物储氢系统的研究,包括储氢系统性能研究、储氢反应器结构、反应器结构优化、耦合船舶燃料电池的热管理系统和储氢系统设计思路;最后,结合上述研究内容,对船用金属氢化物储氢系统的研究方向进行总结与展望。
胡磊李勃成袁裕鹏童亮
关键词:金属氢化物储氢性能反应器设计热管理
共4页<1234>
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