您的位置: 专家智库 > >

程海峰

作品数:6 被引量:22H指数:3
供职机构:北京理工大学信息科学技术学院自动控制系更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇矿业工程

主题

  • 4篇气动
  • 4篇气动系统
  • 3篇键图
  • 3篇20-SIM
  • 1篇动态特性
  • 1篇动态性能
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇液压系统动态...
  • 1篇汽缸
  • 1篇摩擦力
  • 1篇井下
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机辅助测...
  • 1篇计算机辅助测...
  • 1篇建模方法
  • 1篇测试系统
  • 1篇J

机构

  • 6篇北京理工大学
  • 1篇北京矿冶研究...

作者

  • 6篇程海峰
  • 6篇张百海
  • 5篇彭光正
  • 1篇柴森春
  • 1篇潘社卫
  • 1篇马延峰

传媒

  • 1篇机床与液压
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇矿冶
  • 1篇第3届全国流...
  • 1篇机床与液压学...

年份

  • 1篇2005
  • 4篇2004
  • 1篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
气动系统键图建模方法与实现被引量:3
2004年
总结了气动系统键图建模方法 ,在 2 0 -sim软件环境下 ,按照ISO6 35 8标准建立了节流口的 4通口键图模型 ,通过气罐充气过程的建模实例 。
张百海程海峰彭光正
关键词:键图气动系统20-SIM
气动系统键图建模方法与实现
总结了气动系统键图建模方法,在20-sim软件环境下,按照ISO6358标准建立了节流口的4通口键图模型,通过气罐充气过程的建模实例,验证了建模方法的正确性.
张百海程海峰彭光正
关键词:气动系统建模方法
文献传递
气动系统键图建模方法与实现
总结了气动系统键图建模方法,在20-sim软件环境下,按照ISO6358标准建立了节流口的4通口键图模型.通过气罐充气过程的建模实例,验证了建模方法的正确性。
张百海程海峰彭光正
关键词:键图气动系统20-SIM
文献传递
JY-5型井下多功能服务车液压系统动态性能的实验研究被引量:5
2003年
介绍了井下车辆液压系统动态性能的计算机辅助测试系统,该测试系统基于LabVIEW软件平台,通过控制数据采集卡,可同时采集多路电信号,并能灵活消除测试系统的零点误差,具有测试数据存储、滤波以及实时显示等多种功能,是一种功能完备的虚拟仪器。利用该测试系统,对JY-5型多功能服务车液压系统动态压力进行测试,获得服务车转向、制动液压系统压力的动态变化数据。通过分析压力变化曲线,总结出多功能服务车转向、制动液压系统的动态特性。研究成果肯定了当前液压系统的合理性,提出井下车辆动态性能研究的新方法。分析结果对JY-5系列多功能服务车性能的改进提供了重要的参考依据。
潘社卫张百海柴森春程海峰
关键词:虚拟仪器计算机辅助测试系统液压系统动态特性
气动系统键图建模方法与实现
总结了气动系统键图建模方法,在2 0 -sim软件环境下,按照ISO6 35 8标准建立了节流口的4通口键图模型,通过气罐充气过程的建模实例,验证了建模方法的正确性
张百海程海峰彭光正
关键词:键图气动系统20-SIM
文献传递
汽缸摩擦力特性实验研究被引量:14
2005年
研究汽缸的摩擦力特性.采用出口节流调速的方法建立汽缸摩擦力测试实验台,该实验台可进行汽缸的静动摩擦力测试.测试了汽缸在不同供气压力、不同速度和两腔压差下的动摩擦力特性,建立了汽缸的摩擦力模型,此模型将为研究汽缸的爬行现象和汽缸的伺服控制提供有意义的参考.实验结果表明:空载下汽缸的动摩擦力和速度的拟合关系为二次曲线;汽缸的动摩擦力与两腔压差及压差的方向都有关系.
张百海程海峰马延峰彭光正
关键词:汽缸摩擦力
共1页<1>
聚类工具0