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秦芬芬

作品数:20 被引量:24H指数:3
供职机构:交通运输部更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术政治法律更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 6篇经济管理
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信
  • 1篇社会学
  • 1篇政治法律

主题

  • 7篇交通运输
  • 7篇公路
  • 5篇存储介质
  • 4篇电子设备
  • 3篇运输行业
  • 3篇交通运输行业
  • 3篇公路运输
  • 2篇道路交通
  • 2篇电脑
  • 2篇调查数据
  • 2篇运输结构
  • 2篇运输结构调整
  • 2篇运输量
  • 2篇数据清洗
  • 2篇通信
  • 2篇通信基站
  • 2篇系统设计
  • 2篇混合交通
  • 2篇货物
  • 2篇货物运输

机构

  • 20篇交通运输部

作者

  • 20篇秦芬芬
  • 8篇王屾
  • 7篇陈建华
  • 6篇夏晶
  • 5篇胡希元
  • 4篇于丹阳
  • 4篇林成功
  • 3篇段新
  • 3篇武瑞利
  • 3篇隋丽娜
  • 2篇刘学勇
  • 2篇徐瑞光
  • 2篇路敖青
  • 2篇尚赞娣
  • 1篇宋晓丽
  • 1篇张子晗
  • 1篇刘燕灵
  • 1篇刘振华
  • 1篇吴载斌
  • 1篇崔应寿

传媒

  • 2篇发展研究
  • 2篇物流工程与管...
  • 1篇交通世界
  • 1篇统计与决策
  • 1篇综合运输
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇城市交通
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇中国海事
  • 1篇中国交通信息...
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2014
  • 4篇2013
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电脑端和移动端结合的交通运输行业调查系统设计
为适应交通运输行业调查不断多样化的需求,充分利用互联网和移动通信技术,在传统单机版、一个调查一个系统的基础上,研究设计具备"通用性"的电脑端和移动端结合的交通运输行业调查系统,是通过提升调查技术手段服务交通运输统计改革的...
秦芬芬王屾赵茜楠夏晶
关键词:交通运输
基于曲线比较的交通运输与经济社会相互适应性的综合评价被引量:2
2013年
为科学衡量交通运输与经济社会的相互适应性,找出交通运输发展过程中的短板和问题,研究提出了基于曲线比较的交通运输与经济社会相互适应性的综合评价模型。模型从经济社会对交通运输的影响、交通运输对经济社会的贡献、交通运输对经济社会的负面影响三个方面构建了评价指标体系,从距离和形态两个角度建立评价模型,进而利用评价模型选择样本城市进行评价。
陈建华秦芬芬吴载斌
关键词:交通运输经济社会适应性综合评价
一种车辆耗油量测量方法
本发明涉及一种车辆监测领域,尤其涉及一种车辆耗油量测量方法。该方法包括:获取油量数据记录并按时间排序;判断当日第一条油量数据记录是否为车辆关闭状态下获取的,如果是,根据第一条及紧接的随后预设条油量数据记录中的剩余油量值计...
刘燕灵崔应寿于丹阳刘浩梁鸿旭黄海涛王屾秦芬芬聂育仁
文献传递
交通状态评估方法、装置、电子设备及存储介质
本发明的实施例提供了一种交通状态评估方法、装置、电子设备及存储介质,涉及数据处理技术领域。包括:获取基本参数指标;获取包括货车交通流量指标、客车交通流量指标和全部车型的总交通流量指标的异构交通流量指标;获取包括货车交通速...
胡希元尚赞娣武瑞利何涛路敖青秦芬芬徐瑞光
一种公路出行量测算方法、装置、电子设备及存储介质
本发明实施例公开了一种公路出行量测算方法、装置、电子设备及存储介质,所述测算方法包括:获取基础手机信令数据集;对所述基础手机信令数据集进行数据清洗处理,以得到多条待测算信令数据;根据各待测算信令数据中的通信基站信息和定位...
夏晶赵倩阳于丹阳陈建华胡希元隋丽娜王屾秦芬芬林成功李贺华吕阳黄晓凡何涛
基于调查数据的交通运输行业增加值测算方法思考——以公路货运行业为例被引量:2
2014年
增加值是反映经营活动成果和计算国民生产总值的主要指标。测算交通运输行业增加值,可以反映交通运输行业的投入、产出和经济效益情况,为改善交通运输企业生产经营提供依据。文中依托交通运输部组织开展的专项调查资料,结合国家统计局提供的增加值测算方法,以公路货运行业为例,对交通运输行业的增加值测算方法进行了思考。针对不同的调查内容,给出了两种公路货运行业的增加值测算方法,并对两种方法的优缺点进行了对比说明。
林成功段新秦芬芬
关键词:交通运输
推进运输结构调整政策的思考被引量:3
2018年
随着大气环境保护成为政府和社会关注的焦点,2018年中央财经会议对运输结构调整提出明确要求,并相继出台一系列政策。本文对近几年的运输结构调整政策进行了梳理,总结划分为地方试点、正式提出和明确目标三个阶段,并结合我国公路和铁路运输发展特点对政策演变开展内涵分析,从大气治理发展阶段、结构调整目标的提出时机、政策推进的特点三个角度进行了规律和特征总结。在此基础上,研究提出了运输结构调整发展方向,即在行政手段短期内有效解决环境问题的情况下,应通过今后较长时期多种提升运输效率举措的施行,从根本上促进运输结构逐步自行调整趋于合理,实现多种运输方式协调发展的长远目标。
秦芬芬
关键词:运输结构调整公路运输港口集疏运
公路运输区域关联模型研究被引量:2
2013年
全面准确统计公路运输在区域间的流通规模和结构,掌握区域公路运输发展的趋势、特点和规律,是科学编制区域交通发展规划、出台区域运输发展政策的重要基础.长久以来,受管理体制和统计手段限制,我国公路运输量统计一直沿袭基于车辆注册地的抽样调查模式,统计结果不仅难以与当地经济发展水平相匹配,也难以反映公路运输生产在区域间的交流情况.随着经济社会的快速发展,区域间人员和物资流通日益频繁,急需反映区域经济关联关系的运输统计工具.本文在车辆抽样调查的基础上,通过研究编制公路运输流量流向矩阵,构建公路运输区域关联模型,为研究分析区域间公路运输供给与需求关系、测算区域公路运输生产规模提供基础支撑.
段新刘振华王屾秦芬芬
关键词:公路运输
北京快递业运输特征研究
2018年
快递业作为我国新兴产业发展迅速,对经济社会发展尤其是居民生活的影响日益显现。运输是快递的核心组成部分,运输的有序高效是快递时效性保障的关键。由于需求来源和特征不同,快递业运输与其他运输存在显著差异,文中依托2016年北京货运需求特征调查中快递企业调查的数据结果,对北京市快递运输中机动车承担的公路运输部分的特征进行了分析和研究。
秦芬芬
关键词:快递业
CGE模型在交通运输行业的引入研究被引量:1
2013年
根据交通运输行业的行业分析需要,对现有的投入产出部门进行进一步拆分,并加入不同交通运输方式替代弹性等因素,将CGE模型引入到交通运输行业政策制定分析当中,构建符合行业分析需求的交通运输行业CGE模型。利用这一模型对通行费征收费率变化进行政策模拟分析显示:完全取消通行费后对国民经济总体影响是利好的,但利好不明显,国民经济总量和社会总需求变化在1%以下,87%的关联产业产值增加率在2%以下。取消通行费后对公路货运行业是重大利空,会导致公路货运行业产值下降11%。
陈建华刘学勇秦芬芬
关键词:综合交通运输CGE
共2页<12>
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