王生昌 作品数:90 被引量:409 H指数:10 供职机构: 长安大学汽车学院 更多>> 发文基金: 国家高技术研究发展计划 交通部西部交通建设科技项目 国家道路交通安全科技行动计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 环境科学与工程 动力工程及工程热物理 更多>>
电喷汽油发动机排放特性试验研究 本文利用CW150发动机台架试验,研究了福莱尔汽车上配装的M-TECF8CV闭环控制电控燃油喷射发动机在三元催化转化器净化前和净化后的排放因子的负荷特性与速度特性.通过回归分析,拟合出污染物排放浓度随发动机负荷及转速变化... 王生昌 魏秋兰关键词:汽油发动机 电喷发动机 发动机排放 文献传递 基于GIS的城市汽车维修网点管理信息系统的开发研究 为了解决传统城市汽车维修网点管理信息系统的不足,提出借助GIS建立管理信息系统。系统的总体结构可分为数据服务器管理节点、系统应用与维护终端以及应用终端三个层次,采用B/S(Browser/Server)和C/S(Clie... 张俊 王生昌关键词:汽车维修 管理信息系统 维修网点 软件平台 文献传递 由驱动循环分析建立汽车燃油经济性模型 被引量:1 1996年 使用公开可用的汽车特性参数,分析建立了燃油经济性与汽车参数和驱动循环特征之间关系的模型。该模型可用来预测汽车的燃油经济性,能达到较好的预测精度,且能揭示燃油消耗的构成。 王生昌 李晓霞 王振山关键词:燃油经济性 汽车 基于公路隧道的汽车CO基准排放量试验研究 被引量:3 2004年 建立基于CVS采样和碳平衡法的汽油车CO排放量计算模型;通过室内台架试验和道路试验,研究汽油车CO的速度特性;通过发动机台架模拟隧道污染环境试验,研究发动机进气受到污染后对发动机动力性、比油耗和污染物排放量的影响,为研究确定汽车污染物基准排放量进行有益的探讨。研究成果不仅对公路隧道通风方案设计时汽车污染物基准排放量的确定具有重要的指导意义,同时在进行汽车排放对城市污染和公路沿线环境污染评价时可作为计算汽车污染物排放源强的依据。 王生昌 刘浩学 王贺武关键词:公路隧道 汽车污染物 基准排放量 基于支持向量机的小样本威布尔可靠性分析 被引量:7 2012年 在传统的威布尔可靠性分析基础上,提出了基于支持向量机的威布尔可靠性分析方法,采用编程的方式绘制了威布尔概率纸,通过程序化的方式分析估计威布尔概率参数,进行可靠性寿命分析,并对比分析了基于支持向量机和传统的威布尔可靠性分析的效果。实例分析结果显示,在威布尔可靠性分析中,支持向量机的拟合精度较好,可作为威布尔可靠性分析的一种新方法,特别适用于小样本的情况。 张新锋 赵彦 王生昌 王书振关键词:支持向量机 可靠性评估 小样本 加强检测、维护是治理 在用车排放污染的有效措施 被引量:1 2003年 一在用车排放达标检测/维护(I/M)制度的主要内容
I/M制度是英语Inspection and Maintenance Program的缩写,意思是通过对在用车的检测确认其尾气排放污染严重的原因,然后有针对性的采取维护措施,使其最大限度的发挥自身的尾气排放净化能力,它是目前公认的在用车排放污染治理最有效的方法. 王生昌 陈东关键词:在用车 排放污染 尾气排放 维护措施 均质充气压缩点燃(HCCI)技术及其在汽油机上的应用 被引量:1 2008年 均质充气压缩点燃着火HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition)作为新一代的内燃机燃烧方式,具有传统火花点火汽油机均质混合气特质,同时具有与传统压燃柴油机相当的高效率,具有实现高效、低排放燃烧的巨大潜力。在汽油机普遍采用电控技术,发动机性能得到较大改善的今天,稀薄燃烧技术为汽油机性能的提高提供了广阔的前景。文中在介绍HCCI燃烧技术的基础上,分析了汽油机实施HCCI的可行性及其实用化所面临的问题。 赵志国 王生昌 刘晓亮关键词:汽油机 稀薄燃烧 交通运输专业教学内容改革的思路 被引量:3 2000年 根据国家教育部本科专业教学内容改革的指示精神 ,结合 1998年本科专业目录调整 ,就新交通运输专业教学内容的改革思路从历史、现状及未来进行了深入的探讨 。 胡大伟 魏朗 王生昌关键词:交通运输专业 教学内容 日本降低汽车尾气排放的动向与启示 被引量:7 2006年 对日本近几年的大气污染状况以及为减少汽车排放气体而采取的对策等进行了介绍;阐述了2005年4月日本中央环境会议有关降低汽车排放的目标和措施;通过排放目标的比较,分析了我国在汽车尾气排放方面与日本之间的差距。 王生昌 李茂月 范良瑛关键词:汽车 尾气排放 大气污染 公路客运量预测方法的比较 被引量:47 2005年 科学准确地预测公路客运量,超前掌握公路客运量发展的趋势、特点、规律和数量,是制定公路客运发展和站场配置规划的基础.运用灰色模型、指数平滑模型、回归分析法、弹性系数法等多种预测模型对某城市2003~2015年公路客运量进行了分析预测,通过残差分析和绝对百分误差(MAPE)进行择优,提高了预测精确度.最后采用组合预测确定终值并进行了分析比较.结果表明,组合预测综合考虑了各种因素的影响,能够提高公路客运量预测精度,为公路客运发展提供科学决策依据. 王生昌 白韶波 张慧关键词:交通工程 公路运输 客运量